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Ok, merci pour vos retours, je pensais que les livraisons avaient déjà commencé... je vais aller voir cette L03 en vu du remplacement de mon E-TRON 55 Avus Extended....

[Modération], vu la forme des propos tenus récemment, vu le sujet de la discussion (on est HS) et son emplacement dans "Discussions générales", il m'a paru plus opportun de mettre ces quelques réflexions dans un thème plus approprié c'est-à-dire dans "le bar". Et plutôt que de créer un nouveau sujet, j'ai mis ça dans : (puisque les propos étaient assez pessimistes sur le fond)

Pourtant je roule mou... Mais on a des routes hyper abrasives (une couche de gravillons sur une couche de goudron frais) et plein de virages.

Merci Mathieu82 pour votre réponse.

Oui je te confirme que c'est très étrange vu que c'est plutôt l'âge qui a un impact sur la batterie !

Aïe, c'est vraiment peu

Bla bla .... bla MDR

Fabriqué en Chine.

'jour On a basculé ce week-end sur la période avec monte hiver obligatoire dans le coin. Du coup j'ai remonté mes "Blizzak 6" de l'an dernier hier. Le bon point : ils sont toujours aussi silencieux (c'était un des gros critères de choix). Le mauvais point : la paire arrière est au témoin (pas merci le mec qui a changé les roues de ne pas avoir prévenu en avril), alors que je n'ai fait que 21K km avec...

Oubliez cette solution. Voir avec Enedis pour avoir une propre ligne avec votre linky. Ça oblige a avoir un abonnement certes, mais vous serez libre ensuite.

euh... pour la batterie il suffit de mentionner que c'est une chimie LFP meme pour la grande autonomie. Chercher à mettre plus que ça nécessiterait plus de concessions du volume intérieur dans le L03 (hauteur du pack) et d'ailleurs pas sur que ça soit possible (selon justement la hauteur des cells/pouch LFP). Et pour être un très gros rouleur à 60k km /an (en plus sans que ça soit mon métier), je préfèrerai avoir une recharge 20 minutes (en + très reproductible car en 400V) avec cette capacité jugée "limitée", plutôt que l'inverse (150km de plus mais le 10-80% en 35 min : ça j'en ai ma claque^^)

Bonjour. Je suis également intéresse par cette #5 de chez smart. Est ce que tu as eu ton véhicule ? si oui quels sont tés première impressions sur la tenue de route, la qualité intérieur, la vitesse de recharge et l'autonomie. Le tarif est vraiment canon, si j'avais la même offre, je n'hésiterais pas trop à signer un bon de commande. Est ce que tu pourrais me donner le nom de ton concessionnaire. Merci.

ça aurait peut être l'avantage d'éviter la récidive pendant 20 ans ...

On parle bien du freingage automatique d'urgence. Il est présent dans les véhicules même sans assistant de concduite. Donc pas de lien direct. Sur quelles marques ? Quelles sont tes sources stp ?

Oui, mais Tesla a son propre adaptateur (il continu a fermé un peu son éco système, un peu comme Apple). https://www.notateslaapp.com/news/4916/tesla-breaks-compatibility-with-third-party-v2l-devices

Pas exactement. C'était le cas en 2025 (Cybertruck donc US + sur le YL et le Y perf en Chine), mais ils ont élargi à d'autres modèles 3 et Y, pour le moment sur les véhicules fabriqués à Shanghai. Donc, si on suit leur calendrier de déploiement habituel, cela devrait être répercuté sur l'usine de Berlin dans les mois à venir. Source : https://www.notateslaapp.com/news/4756/tesla-updates-china-made-model-3y-with-v2l-zen-gray-16-screen-and-more

Bonsoir, Nous venons de réserver une Megane E tech iconic de 06-2023 220cv (30mKm) retour de loa avec un SOH de 99%… (dans le réseau Renault). Je suis très surpris de cette valeur qui m a pourtant été certifiée par le concessionnaire !

Je suis dans le 64, sur Pau. il s’agit là (la Megane a venir) de notre premier véhicule électrique, après avoir passé plus de 10 ans avec une Yaris hybride (que nous avons toujours) un bonheur pour les déplacements urbains..

Bonjour, Je n'ai pas la version SB mais la berline. Je peux donner mon avis sur cette version : >> le toit panoramique de série. Qu'en est-il l'été sans sky control? Oui, ça chauffe, mais la clim de base est suffisante pour ramener (rapidement) une température agréable dans l'habitacle. >> y a-t-il un store intérieur qu'on peut tirer sous le toit panoramique? Non, malheureusement >> palettes au volant pour contrôle la régénération. C'est de base sur toutes les versions. Personnellement, je n'y touche pas trop, j'ai sélectionné le mode AUTO, il a quelques défauts, mais j'apprécie le fait que la voiture ralentit, éventuellement jusqu'à l'arrêt, toute seule quand c'est nécessaire (mais ce n'est pas du FSD, elle ne s'arrête pas au feu ou au stop) >> Il y a bien aussi un frunk sur la berline? Oui, 105 litres, bien pratique. Il n'est pas climatisé comme l'est le coffre arrière, il faut donc faire attention parfois à ce qu'on met dedans selon qu'il fait très chaud ou très froid dehors. On peut lire page 238 du mode d'emploi :

Bonjour, J'éspère qu'on aura d'autre retours sur les Michelin Primacy 5 ENERGY : ils ont l'air très prometteur.

ok merci donc c'est mort

Fin du game , je crois que Vladimirovich a mis tout le monde d'accord

Quand tu passes d'une tesla a un scenic sur ce point ca fait mal... on recul de 10 ans J'avais le même système sur mon vieille espace initial...

A tous, ce message ne disparaîtra qu'après une RAZ des défauts (VCDS, OBD11, chez VW)

Bonsoir J'ai une Mégane de mai 2022 et j'ai bien open link 3.5 avec gémini