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Coucou, Nous avons depuis 1 semaine notre corsa. Satisfait pour le moment. Photo ci-jointe. A+

Je me refais encore des calculs en boucle pour la consommation et l'autonomie faute d'essais détaillés et d'après mes mesures. J'ai l'impression que cela rejoint globalement l'EV3 (ici testé en 19p sans PAC donc au pire du pire) : https://www.automobile-propre.com/articles/supertest-kia-ev3-long-range-les-consommations-et-autonomies-mesurees-de-notre-essai/ Sur la plage 10-80% - Autonomie Standard 42kWh 18 pouces (théorique): à 130km/h : ~122km à 110km/h : ~155km Pour peu que la vitesse moyenne chute autour de 100km/h on serait sur une moyenne autoroutière de ~18kWh/100km soit ~163km (10-80%). Concernant l'ADEME, je vois que la dernière mise-à-jour avait eu lieu le 17/04/2026 donc encore 10 jours à patienter pour miser sur mai 2026.

il pourrait choisir un / des modèles de références. Ils font bien des choix de revètement pour le bruit extérieur j'imagine

Sur la 28 l'odb alerte a 12-13%. Il lui en faut pas beaucoup plus pour passer en "alerte renforcée" puis en mode tortue. En général, je compte 2km/ %, mais sous 50km, j'ôte d'office entre 10 et 20km. Je me suis retrouvé avec la première alerte à moins de 10km de chez moi, et ai fini en mode tortue bien avant d'arriver dans mon quartier. Et mon 1er essai d'une 28 en 2019, j'étais partit pour un tour alors qu'elle n'était que peu chargée : 50km au gom. La aussi, le retour à la concession a été un chouïa anxiongène sur la fin 😅. Ca devait pas pas être trop compliqué de fiabiliser le truc sur la 38, voir même pousser une maj sur la 28 s'ils l'avaient voulu. On charge dès qu'elle passe à 50km restant, mon A/R pendulaire fait 30km.

Bonjour a tous, Ma question s'adresse en particulier aux acquéreurs de MG électrique, ou ceux qui savent. J'ai une MG4 neuve en commande, le commercial m'a dit que la prime "coup de pouce" de 350 euros ne me serait pas attribuée, hors ensuite j'ai récupéré un document MG de 2025 (en copie) qui disait le contraire, idem dans les revues auto comme "auto plus" aux pages des tarifs voiture neuves elle est bien mentionnée. Donc a ceux qui ont achetés leur MG entre 2025 et récemment avez vous eu cette prime de 350 euros ? J'aimerai avoir des billes pour réclamer cette prime a mon commercial. Merci CP-Les-clients-MG-Motor-beneficient-de-la-prime-CEE-avec-OTC-FLOW.pdf

On a pas tous les mêmes 😅

Bonjour à tous, Est-ce que d'autres que moi se sont fait un peu " balader " pour la livraison de leur model 3 ? J'explique : après commande d'une propulsion grande autonomie, on me donne une fenêtre de livraison du 22 au 27 mai. Fin avril, on me contacte pour me dire que la voiture est là le 28 avril et qu'il faut aller la chercher au plus tard le 9 mai. Je fais ce qu'il faut en hâte ( stressant ) et je suis prêt à aller la chercher. Paf ! Le jeudi avant la livraison, la date de celle ci est repoussée au 22 mai. Frustrant et embêtant pour l'organisation que j'avais mis en place. D'autres ont-ils connu ce yoyo de dates de livraison ?

PS : on est également HS, en fonction, peut être à déplacer vers les forums dédiés aux fournisseur ou à capfile. Si vous avez d'autres suggestions..

Non, j'ai rechargé depuis. Mais comme j'indiquais, un 100% -> 40% à l'aller, et un 80% -> 17% + recharge d'environ 15% supplémentaire pour finir mon trajet au retour, et il restait ~30km quand je suis rentré.

Une petite question,as tu pu tester les différents modes de conduite? Certains youtubeurs se plaignent de la molesse de ce modele mais ils sont peut être restes en mode eco ou normal,le mode sport améliore bien la réactivité d'accélération? Sur le Niro c'était flagrant je m'étais d'ailleurs fait un mode personnalisé

Pas le choix : un meme modèle de pneu sera mis sur différents modèles de véhicules. L’idéal serait qu’ils réalisent les tests également en intérieur de véhicule sur différents véhicules de référence et à différentes vitesses, sur différentes routes, sur différentes températures, sur différentes charges, etc… Peut-être un jour !

Lors de mon achat en mars 2023 mon TA ne me répondait déjà pas. J’en étais pas arrivée à des extrêmes comme toi mais la procédure d’achat était clairement pas la chose la plus agréable que j’avais eu à faire. C’est peut être moi qui n’est pas eu de chance mais j’ai quand même tendance à penser qu’ils sont plus que médiocre sur cet aspect.

D’où provient ce screen? Je viens de vérifier mon application et je ne le vois pas dans les onglets mise à niveau

Bonjour, Après avoir survolé les posts précédents (j'avoue), je n'ai pas trouvé de question concernant des panneaux solaires ou un routeur solaire qui piloterait un CRO. J'ai l'impression qu'il faut s'orienter directement vers une borne digne de ce nom. Mais bon une borne est un investissement, pour une puissance dont je n'ai pas vraiment besoin. Déjà que mon Cro est déjà trop puissant pour ma production sauf si au minimum. Je croyais avoir trouvé mon bonheur ici : Mais cela ne s'adresse qu'à des Tesla. Merci pour votre aide.

Cool et rassurant à la fois. moi je l’ai depuis 10 jours, je suis à 14,4 kw pour 700km en efficient. les trajets, essentiellement routes 80/90 et voie expresse et autoroute de reps à autre. je pense avoir fait le bon choix 👍

Mise à jour 😃 J'ai maintenant passé les 33000 km et tout va toujours bien , j'ai fait ma "révision" des 30000 km ou 2 ans ,RAS aucun défaut et SOH " Hyundai " 100 % , les mises à jour se font sans problème , j'ai toujours une conso moyenne de 12.2 KW depuis que j'ai ma voiture , ( dernière recharge à 100% ce jour 610 km annoncé ) bref toujours satisfait sauf un point , le remplacement de l'application Bluelink par my Hyundai , sur l'application bluelink j'avais comme date d'échéance décembre 2030 maintenant sur my Hyundai je n'ai plus que décembre 2026 et la solution de payer 10€ par mois pour continuer à utiliser l'application 😓

Disons qu'il y a quand même peu de chance de trouver des charges gratuites, encore moins en 50kW et en journée. Mais nous sommes bien d'accord que le descriptif des tarifs n'est pas très explicite. Visiblement +10%, comme chargemap. Je ne m'y suis pas intéressé récemment mais j'ai souvenir qu'en dehors de ionity avec l'abonnement, mobilize n'était globalement pas intéressant car ils appliquaient le tarif de l'opérateur de base + commission (mais c'est à vérifier).

Ou est le souci? J'ai reçu le même message, ce n'est que la suppression de l'info des futures heures creuses. Ca ne change pas le fonctionnement actuel (dans mon cas, bien qu'ayant quitté tempo et malgré ce message je suis toujours en HC 22h-6h).

Un EX60 en Bleu Denim (sous la pluie) :

Aujourd’hui pour nombreux d’entres nous la voiture électriques est une évidence absolue, car avec énormément d’avantages indiscutables et pratiquement aucun inconvénient objectivement. Même si c’est le cas en fait d’une grande majorité des personnes n’oublions pas que plus de 98% des Norvegiens choisissent aujourd’hui le VE, cela ne l’est pas encore pour une partie des utilisateurs. Car toutes les conditions ne sont pas remplies comme dans cet exemple Norvégien. Alors l’objectif de ce post est de référencer les irritants réels les plus important dans notre pays. Pour engager cette discussion voici deux bases de discussion, la première les supposés irritants référencés et d’autres parts les solutions proposées par notre gouvernement en 2026. Lien Les problèmes de confiance.

Capfile es un outil de gestion c'est exact, mais il récupère les informations d'Enedis, elles même modifiées par les fournisseurs. Donc il a l'info indirectement par Capfile. Mais c'est vrai que son fournisseur aurait dû l'informer.

Tu es chez quel fournisseur ? Quelle voiture ? Pas de borne, donc prise renforcée ? Pilotée par routeur solaire ?

Bonjour, Votre saisie d'écran ne me semble pas très parlante. Etant Belge, je ne suis pas concerné mais de ce que je comprends Capfile n'est pas un producteur mais un outil de gestion, est-ce exact ? Si c'est le cas comment pourraient-ils supprimer les heures creuses ?

Pff je viens de recevoir ça de capfile : Je savais que ça arriverait mais j'espérais être tranquille plus longtemps. Je vais essayer d'adapter ma stratégie domotique mais la voiture n'étant quasi jamais à la maison l'après midi ça risque de devenir une grosse contrainte. Et le routeur solaire est en conflit avec l'HC d'après midi. Je ne compte pas investir dans une borne de charge non plus, ma prise me va très bien si on me laisse mes 8HC la nuit. Le retour a Tempo est envisageable pour moi.

Que du positif 😁 En continuant la phase découverte ,et dans "les gadgets " bien pratiques .... L 'assistant ia Kia ,avec le pack navigation : Un peu + de détail : A priori est capable de répondre à toute question technique , on verra jusqu'ou 😀