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thom75

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  1. thom75

    Model 3 Highland & RETEX

    Ce n'est en effet pas formidable ; exemple sur ma LR (certes non highland mais je suppose que ça ne change rien). 7% > 46% en 13 minutes, 150kW de moyenne, pic à 254kW pendant quelques secondes et seulement 109kW à 46% Tout ceci après un trajet de 475km (mix autoroute et route à rythme dynamique) et préchauffage, entre 22 et 27° (Paris > Lyon lundi)
  2. Je confirme que visiblement tu ne lis pas. Je vais juste prendre Lyon, je te laisserai relire les autres exemples. Le stationnement en surface est PAYANT pour les VE (à moins de considérer que 1€ pour 1h, 3€ pour 2h, etc soit une gratuité) : Pour autant, quand on recharge son véhicule, seule la partie recharge est due : Plus l'exemple de Belib Plus Toulouse ou Nice ou l'exoneration n'est que partielle (2h30) et soumise à enregistement préalabe et ou, là aussi le staionnement n'est PAS du lors d'une recharge, sans condition autre que d'être en charge.
  3. Soit tu ne lis pas, soit tu ne veux pas comprendre, j'en reste donc la. Bonne journée.
  4. Lyon pas (plus) de gratuité pour les VE : https://www.lyon.fr/actualite/mobilites/stationnement-une-nouvelle-tarification-plus-juste-et-plus-progressive Nice exonération pendant 2h15 à condition d'avoir fait une demande au préalable : https://www.nice.fr/fr/transports-et-deplacements/le-stationnement-sur-voirie Toulouse exoneration pendant 2h30 à condition d'avoir fait la demande au préalable :https://metropole.toulouse.fr/demarches/enregistrer-un-vehicule-electrique-pour-la-gratuite-du-stationnement-sur-voirie Et meme principe pour Paris.
  5. Nice : https://www.prisedenice.fr/portal/#/faq Lyon : https://grandlyon.izivia.com/faq/ Reveo : https://support.reveocharge.com/support/solutions/articles/50000071849-dois-je-payer-le-stationnement-en-plus-de-ma-recharge- (ça dépend des villes) Toulouse : https://metropole.toulouse.fr/mon-quotidien/deplacements-stationnement/se-deplacer/se-deplacer-en-voiture#les-bornes-de-recharge-electriques
  6. Retour de la LR RWD aux US
  7. Version 1.30 disponible : https://github.com/teslamate-org/teslamate/compare/v1.29.2...v1.30.0
  8. C'est pas cher (pour les proprios de tesla au moins)
  9. 22kW ça doit être de la recharge AC et non DC. Donc sur une tesla tu chargeras à 11kW maxi
  10. Ca dépend de ton auto et de sa capacité de charge en AC. Beaucoup sont limitées à 11kW, certaines moins. Quelques unes peuvent accepter 22kW (principalement chez Renault). Dans mon cas (Tesla 3) c'est 11kW maxi en AC donc pas intéressant (5,50€ pour 11kWh > 0,50€/kWh).
  11. Idem revenu. Pourvu que ce soit un dysfonctionnement temporaire ou tesla qui fasse marche arrière (même si je ne parierais pas trop sur cette dernière option)...
  12. Profites en, ca risque de ne pas durer...
  13. https://github.com/teslamate-org/teslamate/issues/3957 https://status.tessie.com/incident/384149
  14. Je trouve ça dans le log ; ça sent pas bon non?


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