Elsass

Voilà bientôt 2 ans que j'ai ma BMW iX1, ce sera en juin. J'ai pris rendez-vous en concession pour début juin. Après visite sur le site https://entretien.bmw.fr/ j'ai une estimation de la révision. Je ferai un retour une fois effectué.

Bonjour, Retour sur mon BMW ix1 que j'ai maintenant un peu plus d'un an. Résultat sur la consommation (voir photo) : Depuis le 25/06/2024 12 394 km de parcouru, 15,3 kWh / 100 km, 94% de charge batterie et autonomie annoncée 509 km, 305,2 kwh de récupéré. Un gros mixte ville et départementale, et de temps en temps autoroute comme pour les vacances avec un trajet Mulhouse - île d'Oléron. J'ai pris l'option le pack évasion pour Toit ouvrant panoramique en verre (ce que je ne referai pas) et pour le Vitrage calorifuge (ce qui est bien), le pack confort pour les sièges électriques avec mémoire, le pack premium (que je ne regrette pas surtout pour les feux de route et les optiques full led). Il me reste maintenant 2 ans encore de LDD pour en profiter. IMG_0151[1].HEIC IMG_0152[1].HEIC

Oui, il s'agit du e20. Et oui c'est compatible avec le bonus. Et oui je peux te faire parvenir mon offre. En plus, je suis allé aujourd'hui à la concession pour rajouter l'option 22kW.

Merci @Fab261 , je ne connaissais pas et je vais y faire un tour.

Avant que je sois livré, ceux qui possède un iX1 peuvent nous faire un retour : ce que vous appréciez et ce que vous aimeriez améliorer.

Aujourd'hui je viens de commander un BMW iX1 suite à l'offre du moment. J'ai rajouté le pack évasion, les rails de toit, le drive assist, siège avant électrique à mémoire et chauffant. Prévision octobre 2024.

Je suis inscrit à Mulhouse pour un événement mercredi 13 décembre, inscription mercredi 06. J'ai reçu un SMS le jour même : Bonjour, Dès le 15 décembre plus de bonus écologique de 5000€ minimum pour la Model 3 et peut-être la Model Y. Pour être certains d'en profiter il faut commander cette semaine !!! Après ça sera trop tard. Les financements en LOA doivent être boucler avant ce dimanche.

Merci pour vos réponses. Je remarque que l'on est loin des consommations des tests dans plusieurs vidéos et articles que j'ai lu.

Bonsoir tout le monde, C'est combien votre consommation au 100km ou votre autonomie à 100% ? Car il y a l'annonce WLTP, il y a la réalité qui varie avec de multiple paramètre. Donc, est-elle économique pour vous par rapport à une Kona, TMY, Niro ?

Alors pour commencer : Qualité de finition top, insonorisation top, feux matrix certainement les meilleurs de la catégorie, prolongateur de l'assise des sièges avant top, coffre de belle taille, un vrai plaisir de conduite avec des assistances mais non intrusive (pas de bip pour tout et rien, pas de freinage intenpestive) Par contre : Peu de place à l'arrière quand il y a un grand devant (pour info je fais 1m88) et du coup dur pour mon grand ado, pas de frunk, rail de toit en option, livraison pour septembre 2024

Hier, après avoir visité BMW pour le iX1, je suis allé voir Hyundai car je voulais voir la Ioniq6. La Ioniq6 n'allait pas car étant grand je touche à l'arrière le plafond et si mon ado de fils fait ma taille d'ici 1 à 2 ans, c'est mort. Je connais la Ioniq5 car je l'avais vu l'année dernière. Mais la concession fait une remise sur une version Intuitive 51 400, avec option PAC; peinture métallisée pour un total de 53 898, proposé 42 500, et durant black friday 500 en plus. Véhicule en stock, donc disponible de suite. Par contre, j'ai trouvé dans une autre concession une Ioniq5 Excutive avec option peinture métallisée + jantes 20 pouces à 47 490. J'ai contacté la concession pour avoir une remise et me remplacer les 20 pouces par des 19 afin d'être dans le bonus. Le commercial VE n'était plus là et du coup j'attends la réponse lundi.

Devant changer de voiture à court terme, et après avoir essayer un Q4, une TMY LR, un ENYAQ, je suis allé voir la iX1. Essai sur route, conduite très agréable, plus que sur mon Niro et ses aides intrusives. Une qualité de finition dans le haut du panier. J'ai eu 2 propositions de la part du commercial : iX1 eDtive20 finition xLine, alpinweiss, options rails de toit, toit ouvrant, pack premium pour 54 035,00, remise 9006, proposé à 41 990 avec bonus iX1 eDrive20 finition M sport, alpinweiss, options rails de toit, pack premium pour 53 675, remise 8 946, proposé à 41 900 avec bonus. Il ne voulait pas que l'on dépasse les 47 000 donc pas de toit ouvrant sur le version M sport. Livraison sur Aout / Septembre 2024, ce qui est bloquant pour moi. Par contre prix ferme car après le 15 mars mais si le bonus augmente, il nous en faisait bénéficier.

Il me semble que la référence des mesures ne sont pas identiques entre nous et les américains. Nous c'est sous planche / tablette de coffre, et eux c'est jusqu'au plafond ou presque.

Bonsoir @chgros1, tu as le lien sur le site Hyundai car j'y suis allé sur le site et je n'ai rien vu.

Idem