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Bonjour je me permets de relancer ce sujet car le service Mobilize Smart Charge ferme le 3 juin et d'après l'application il faut demander le virement de nos gains. ce que j'ai fait sur mon RIB mais je n'ai toujours pas de virement. Quelqu'un a déjà fait un virement pour récupérer ses gains, si oui combien de temps cela a pris ? Merci d'avance.

Ah c'est une très bonne nouvelle pour le changement de vitesses, je ne pensais pas qu'ils pouvaient corriger cela à distance. Je n'ai pas encore eu la notif dans l'application, pour ma part (ni la mise à jour "confort").

Est-ce que quelqu'un qui a un G6 v1 ou G9 v1 peut tester ? De mon côté les paramètres de conduite ne sont pas sauvegardés et ne changent pas (où alors il y a un truc que j'oublie de faire, mais il n'y a rien à ce sujet dans la notice). J'ai contacté le support XPeng, ils me remercient pour la suggestion et vont le communiquer aux équipes de développement. Sinon je vais tester sur une autre XPeng.

Je viens tout juste de passer la commande, livraison entre 9 et 12 mois !

Bonjour et bienvenu sur le forum de la communauté d’AP. Ta présentation est complète et je valide donc l’accès afin que tu puisses échanger avec tout le monde. Quel a été le soucis de batterie initial ? Est-ce que tu ferais plutôt allusion à l’autonomie plutot que la santé de la batterie ? Mais dis moi par curiosité (car ça avait été aussi ma situation), tu t’engages dans combien d’année d’études ? Cordialement Cornam pour AP

toujours pas de traces de la maj confort thermique de mon coté, mais ce matin, j ai eu ça sur l appli : dans le sprochains jours , ils sont vachement precis chez renault mais bon, j aurais peut etre moins les hésitations lors du passage N/D , une fois sur 2 ça senclanche pas et je part dans le mauvais sens ...

En effet ils changent le filtre à pollens... ça vaut 20 euros à tout casser et ça prend 5 minutes chrono... sauf que quand c'est eux qui le font, ce n'est pas compris dans le forfait révision mais compté en plus... plus de 60 euros HT (pièces + main d’œuvre...) Et même chose pour le fluide de clim changé au bout de 2 ans... facturé en plus...

Si tu veux de l'espace vise le ID7 tourer. C'est mon objectif à moyen terme quand la Ioniq6 sera vendu. Son défaut, c'est le 400V, mais je peux l'accepter.

C'est en effet dommage alors les 4 places. Il est vrai que si je passe le pas, c'est largement ce que j'aurais choisi... Bien plus pratique à l'usage. Je ne vois pas l'intérêt de les bloquer 🤔

J'avais fait un devis en Belgique et la différence était moins grande que celle partagée par @bx1 1. J'étais à environ 2 000 € avec les options et les frais d'importation et d'immatriculation gérés par la concession. J'ai pu négocier cet écart en France, car dans le prix que j'ai partagé, il y a des options offertes, sans même qu'elles soient ajoutées au prix, en gros, elles sont passées à 0 € directement. Et à la livraison, je dois encore récupérer des accessoires supplémentaires offerts. Je penserai à faire le calcul pour les ajouter au prix et donc à la remise. Il est vrai que nos voisins proposent des prix attractifs.

Oui pas vu non plus. Mais c'est seulement des morceaux de plastique à rajouter de ce que je vois.

Merci pour les partages. Volvo semble avoir une stratégie commerciale bien plus aggressive en BELUX (pour l'instant), les prix FR piquent

Félicitations! Je ne sais pas d'où tu es mais la concession de Grenoble (Fontaine) est fantastique. Vraiment d'un autre niveau de service comparé à "Peugeot Bernard". Pour l'assurance, n'hésite pas à faire des devis. Mon assurance (MAIF) était exorbitante également, je suis allé voir du côté de AXA et j'ai divisé par 2 le tarif.

Je me repond a moi meme , message le 1er juin de Tesla pour prise de RDV demain le 3. Donc 2/3 jours ouvré pour la prise de rdv et 5 depuis l'immat pour la livraison :)

Bien sur que non , mon propos juste ce qui s'est passé pour les 4 places Inster et dire pourquoi il n'y aura pas de 4 places EV2 en France . Ev2 ne joue pas dans la meme catégorie .... EV2 est un modéle créer en 2026 ,sur la meme plateforme E-GMP que ses grandes soeurs . Avec toute l'évolution 2026-2027 ( ipedal 3 +++, arret rond point , etc ....) Insonorisation ,confort , largeur aux coudes ++ , normalement nouvelle techno ICCU etc ..... Alors que pour Inster la plateforme origine VT date de 2021 ....( mais sans remettre en causes les qualités du VE )

Oui c’est vrais l’Autralie exporte du charbon et elle a même pour importateur la France. Mais peu pour la fabrication de son électricité. Ici

C'est ce que je me suis dit après coup. Pour le moment j'en ai pas encore vu. Mais ça devrait sûrement arriver effectivement 🙂

On lance les paris ? Moi je dis 92%

Je ne sais pas si on peut comparer l'Inster avec l'EV2. La Kia reste à mon avis plus polyvalente que l'Inster qui fait vraiment citadine. A moins qu'à la conduite on ressente la même chose au volant ? Et qu'il n'y ait que le gabarit qui change ?

C’est revenu 🙂

En fait pour revenir a la taycan il y a quelques point à prendre en compte Pour le prix RAS en phase j'en avais trouvé à moins de 50K€ pas trop kilométrées Par contre j'avais fais un devis d'assurance et la ca devient super critique sans parler de la praticité pour les loisirs qui reste dans mon cahier des charges Aujourd'hui j'embarque un velo, dans sa housse très peu démonté, à l'arrière de l'ionique (banquette tres large et bonne hauteur sous plafonnier) Donc cross Turismo obligatoire dans mon cas la facture augmente déjà et elles sont plus rares en occasions De plus je souhaiterais revenir a une AWD (nostalgique de mes Subaru) donc les tarifs grimpent automatiquement, ce quelque soit le modèle et la marque Du coup même si je bave toujours quand j'en voies une, ca reste pour moi la plus belle et la plus désirable, je ne l'ai plus mis en tête de liste mais ca reste une sacré réussite cette taycan V2 je trouve

Forte croissance en Europe des VE, mais ce n’est pas la seul zone geographique. Et si la croissance était tirer également par les autres zones geographiques. Points à suivre: Ici Où encore Là Une croissance record dans plus de 100 pays en 2025

Super ! les délais ont l'air de s'allonger. Maintenant ça va etre la phase la plus difficile : l'attente 🤭

Hello Une question y a t il des proprios de Ioniq 6 qui ont pu comparer notre confort avec celui d'une TM3 perf ? Ca fait des années que je tourne autour de la perf mais comme ma concession la plus proche n'a jamais répondu au téléphone j'avais laissé tombé et du coup jamais pu essayer ...