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Un VE pollue sur sa vie entière 3 fois moins qu'un VT et son roulage ne participe qu'à un petit tiers de sa pollution. Ce qui use un VE et sa batterie c'est le temps, pas l'usage. 100 000 km de roulage ne polluent pas plus que la fabrication de 10 kWh de batterie. Les 10% de roulage supplémentaires liés au passage au VE sont négligeables en terme de pollution par rapport aux bénéfices de la bascule. Si on veut minimiser la pollution c'est la réduction du nombre de voitures et des capacités de batterie qu'il faut viser, donc taxer l'achat et la détention, moins le kilométrage parcouru. Le mécanisme de taxation le mieux approprié me semble être celui de l'ex vignette, une taxe annuelle basée sur le facteur principal de pollution du véhicule, la quantité de CO² émise à la fabrication, taxe qui serait dégressive dans le temps pour favoriser la conservation la plus longue possible du véhicule et rendre la taxe supportable aux petit budgets détenteurs de VE anciens. Un monstre neuf de 2T5 à batterie de 100 kWh paierait très cher un petit VE de 10 ans ou plus presque rien

Tu peux préciser ? Les faits te donnent tort. Ce qui motive les gens à laisser leur voiture au garage, c'est le cout d'utilisation élevé. On l'a vu récemment, l'augmentation du prix des carburants a permis de diminuer sensiblement la consommation de carburant (et donc le kilométrage parcouru). Et ça a été bien plus efficace que toutes les politiques en faveur du VE qui n'ont pour le moment aucun effet sensible sur la consommation de carburants (ni en France, ni en Norvège). Quand on a une VE et se déplacer en voiture devient moins cher ou semble "propre", les gens n'hésitent plus à prendre leur voiture à la moindre occasion. Et de manière générale, l'apparition de la voiture a fait chuter de manière très importante les déplacement à pied et en vélo.

Moi c'est tout le contraire, le passage à la grosse batterie me pose problème et j'envisage maintenant la borne 7kW 😅😅 C'est parce que mon usage est pro et avec des déplacements lointains depuis mon domicile. Je galère plus à gérer le fait d'avoir la batterie à 100% au bon moment qu'avec la Megane auparavant 😉 Mais c'est un usage particulier, pas représentatif du tout. Effectivement, le combo CRO + GreenUp suffirait largement. Par exemple, je récupère sans problème les 130kms A/R pour le bureau en heures creuses.

À ma connaissance, l'affichage de la vitesse est obligatoire dans une voiture. Comme il n'y a pas d'autre emplacement prévu que sur la gauche de l'écran derrière le volant, tu l'auras toujours à cet endroit. Pour avoir la carte GPS sur tout l'écran, il faudrait que l'affichage de la vitesse soit déporté sur l'écran central, ou intégrée de manière lisible à la carte GPS. J'ai pas l'impression que ce soit l'ergonomie recherchée par Renault.

Il n'y a pas que le plafond qui joue , avec CB Crédit Agricole et plafond 4000 € , j'ai déjà été en difficulté 😒 Pourquoi , l' explication CA : Depuis j'utilise la carte Electra sans prise de tête et plus de problèmes 😄 Surtout avec auto charge ,VE compatible c'est top .

Bin faut voir, je n'ai que mon profil sur la mienne, mais j'ai un bug qui reviens de temps en temps c'est la fonction accès facile siège qui se désactive, en supprimant le profil et en le remettant, ça repart pour plusieurs mois (jusqu'à que ça plante à nouveau^^). C'est soit tenter ça, soit aller chez Renault où ils en sauront sûrement pas plus que toi.

Leapmotor doit vraiment se concentrer sur les bugs ( ceinture et alarme de verrouillage) et améliorer son planificateur, la base de la voiture est vraiment bien mais ces petits défauts commencent à entacher son début de carrière. Je pense qu’il est arrivé 1er un peu grâce à la vitesse de recharge et une conso assez maitrisée.

Salut Manuher bis, ah mince j'ai loupé quelque chose concernant mon profil!! Je réside en Vendée, je préfère que tu créer cette section concernant mon Jaecoo 5 SHS-H Hybride non rechargeable. Merci pour l'accueil

Je ne sais pas si cela a déjà été évoqué dans ce topic, mais le V2L sur l'EV2 c'est du pur bonheur ! Simple, rapide et diablement pratique !!!! 🤩

Bjr un faisceau coûte au bas mot 300€. Le changer prends 10 minutes si le mécano est habitué.

La longue vie du thermique essence et diesel vont s’arrêter au Royaume Unie dès 2030. Est ce un mal? Je ne le pense pas. Mais ce n’est pas ce que pense le patron de Renault qui l’a trouvé stupide. C’est le genre de déclaration qui va rebuter certains clients potentiels qui vont exclure Renault de leur choix. Pas très malin ! Il faut bien avoir en tête que certains vont demander des comptes aux patrons et politiques qui ont eux des propos qui ont pour conséquences d’aggraver l’emballement climatique. Les Français ont pour réputation à l’étranger de donneur de leçons même les pattes du coq dans la m..de. Quelle arrogance! Comment aujourd’hui peut on encore justifier la commercialisation de voiture thermique et de plaindre du carburant cher.

Salut à toi ! Merci pour cette présentation presque complète. Ton projet d'achat à l'air bien avancé et arrêté mais peux-tu nous dire quel sera ton usage de la voiture ? Quel kilométrage quotidien ou annuel ? Et sinon tu viens de quel coin ? Je te souhaite la bienvenue. L'équipe de modération.

ça me stresserait de voir mon père démonter des trucs pour customiser la voiture qu'il m'a offerte! 🤣 ça tire pas sur la batterie 12V la dashcam? sur un VE j'oserais même pas mettre une autre ampoule que celles d'origines car j'aurais peur de perturber l'équilibre électrique du bazar (qui me paraît plus sensible que sur une thermique mais je suis pas expert).

Les versions (PLUS inclus) qui n'ont pas de suspensions pilotées sont clairement assez peu "confortable" (sec à basse vitesse sur dos d'ane / raccords /trous), meme si d'autres concurrentes font bien pires. Les sportline encore un peu moins. C'est la presence ou non de l'option suspension pilotée qui change la donne, et cette option est disponible sur toutes les finitions (et de serie sur RS, de mémoire).

Hello Oui, elle a ouvert en juin

C) Les Véhicules sans permis, permettent ils de ne pas avoir de malus plus tard avec une voiture avec permis ? Les VSP comme les scooter n'ont pas de Malus/Bonus, et les années de conduite sans accidents n'influence pas la police d'assurance d'un jeune conducteur. Seul la conduite accompagné joue. Ma fille a l'époque, précurseur du VSP (dont tous les gamins se moquaient avec ça Tactac) a fait 55.000km en 6 ans, sans aucun accidents (90€ par mois). 1er voiture, demande de tarif (en plus dans la même assurance), les 6 ans non pris en compte. Je trouve ça débile.

Bonjour, J'ai fait la dernier mise à jour en 08/2026 : je suis toujours en rejet des autoroutes payantes et cela fonctionne bien avec celles qui ont une barrière à péage; pour celles à péage qui sont sans arrêt, comme celle de Normandie à partir de Mantes, cela ne fonctionne pas et le GPS veut faire passer sur ces tronçons... il faut être vigilant sur ce point avant qu'une future mise à jour corrige ce problème; suis-je le seul à avoir constaté ce soucis? (eNiro 2021) Bonne journée à tous.

Pour revenir au sujet, j' ai profité ce matin de deux heures à attendre ma leaf en révision pour écouter d' une oreille les gens venant se renseigner. Résultat deux familles sont passées, les deux n' ont demandé que des VE (malgré une timide tentative d' ouverture de la commerciale sur de l' hybride mais vraiment sans conviction), aucune n'a parlé de décarbonnation. Le seul moteur était le coût du diesel... Par contre j' ai fait sourire la vendeuse (qui m'en a remercié derrière), en disant à une dame qui disait qu'elle allait garder son diesel pour les longs trajets, qu' il fallait qu' elle fasse attention et qu' elle aurait très vite envie que le VE fasse tout les trajets (et pied uniquement pour une question de coût).

Je me suis posé la question aussi, moi c'est une Cupra Born 77kW et j'avais été concerné par le rappel (rappel double car il y avait un contrôle de la batterie ET une mise à jour logicielle) Pour la Belgique le site officiel est dieteren.be/fr/recall/, il n'y a rien pour l'instant concernant la mienne (s'il est possible d'être rappelé une seconde fois pour un même problème mais je pensais avoir une batterie Li-on) mais lors du rappel précédent je suis resté longtemps sans être repris sur le site avant d'y être enregistré plusieurs mois plus tard.

Article assez intéressant au sujet des témoignages rassurants, voire prometteurs, de ceux qui l'ont conduite : Walter Rohrl, ex-champion du monde des rallyes, rapporte qu'il s'est amusé au volant de cette voiture alors qu'il déteste les électriques d'ordinaire. Michael Leiters, patron de Porsche depuis janvier 2026, dit avoir été « très, très sceptique » face à la 718 électrique...jusqu'à ce qu'il la conduise. Et aussi d'un point de vue technique, 1 seul vrai rapport de boîte (contrairement à la Taycan).

Renault applique le blending en permanence, mais il n'y a pas pour autant de force de freinage appliquée (hors freinage / ralentissement volontaire). Quand mes disques sont piqués après une semaine sans déplacement, je peux très bien entendre le moment où les plaquettes frottent mes disques. Et ce n'est que à basse vitesse, pas en cas de faible régén. Ce qui s'entend parfois lors de faible régén c'est un sifflement des plaquettes sur les disques entre 30 et 50km/h qui disparaît si on freine plus fort que la régén max. 😉

Salut, Je viens d'apprendre par mon beau-fils qu'il y a des super-chargeurs Tesla à Marche-en-Famenne au fond du parking Intermarché/Action/cashconverter/Batipro rue du parc industriel. Je n'avais jamais été au fond du parking mais je m'y gare parfois pour passer à l'Intermarché, je n'ai jamais remarqué cette station de 12 emplacements mais elle est peut-être assez récente (elle ne semble pas visible sur streetview de aout 2025 Tesla Supercharger - Google Maps

Bonjour, Il y a un article sur les assurances, mais on ne peut pas faire de commentaires, ou de questions. A) Les assurances pour Ve sont ils plus cher ?, faut il mieux dans le cas d'un jeune permis d'acheter une thermique pour éviter une police trop forte B) Assurance et conduite accompagnée, c'est plus cher pendant ? et après ? C) Les Véhicules sans permis, permettent ils de ne pas avoir de malus plus tard avec une voiture avec permis ? Dans les ruses aussi faire des estimations auprès de différentes compagnies, j'avais une 307CC qui était voiture de luxe chez l'un et voiture lambda chez une autre assurance. Bon ok c'est un article pour faire une pub, mais il y a pas mal de questions quand même

Oui, j’ai bien pensé tenter le reset usine de la tablette, mais j’aimerais tant éviter de tout reconfigurer, ré appairer les téléphones, réglages etc… Pour le profil, je doute que cela soit effectif, car le plantage apparaît sur mon profil et celui de ma femme. J’ai le sentiment que c’est Android Automotive (le GPS Google de la voiture qui fait ce plantage). Je verrai demain si le bug a disparu de lui-même une nouvelle fois.