nimbt

pour info j'ai une offre en lld sur 3 ans à 45K kms en life max avec pack style à 360€ de loyer avec apport de 9K (dont 4 de bonus) c'est cher mais ca semble raisonnable pour un véhicule à ce niveau d'équipement, l'autonomie et le cout à l'usage offre à valider avant demain car c'est (à priori) un taux promo je partais sur un achat pur à l'origine mais à la réflexion, y a quand meme pas mal d'inconnues sur l'évolution des batteries et la valeur résiduelle de la voiture dans 3 ans...

Bonjour, je suis intéressé par le nouvel id4 2024 en finition life max quelqu'un a t il (déja) des retours sur le nouveau moteur : - en termes de conso - de recharge batterie - du système info ce véhicule a vraiment l'air d'une alternative très crédible au tmy Merci

Bon pour retour j'ai essayé les 2 voici ce que j'en releve : - puissance : leger avantage pour le tmy, mais honnetement quand on a un vehicule electrique, c'est pas pour écraser la pédale, donc je neutralise de point. la puissance de l'id4 est très largement suffisante (et bien mieux que mon scenic thermique actuel!) - espace à bord : très bon sur les 2 véhicules. a 3 avec un siège bébé et 2 ados, ca passe bien derriere et on n'a pas vu de différence. je mettrais un petit plus à l'avant pour l'id4 avec les nombreux rangements - coffre : alors la, j'ai trouvé la tablette de coffre du tmy très très cheap... ca ne colle pas avec le reste du véhicule. le coffre est certes 10 cm plus grand mais cette tablette... - système et navigation : instinctivement, c'est plus "habituel" sur l'id4. on sent le tmy bourré de gadget (et je suis plutot geek) mais j'avoue avoir un peu galéré sur les 10 premieres minutes à retrouver mes petits. l'id4 c'est plus classique (et encore j'ai testé l'ancienne version) - dimensions : la dans le tmy j'ai senti etre dans une grosse voiture... un peu peur des petits virages en ville, des stationnements sur les petits parkings... l'id4 me semble plus rester dans des normes sur ce point - trajets / recharges : point pour le tmy qui recharge plus vite et qui sera plus efficient. mais sur les simul abrp, meme en augmentant un peu la conso de l'id4 il gagne grace à sa plus grosse batterie en temps de trajets et nombre de recharges... - prix : je vise 36 mois et 45K kms avec 5K d'apport : on est à 371€ en lld chez vw. j'attends une offre demain sur le tmy qui devrait etre légerement supérieure... bon en résumé je pense m'orienter vers l'id4 qui est un bon compromis sur tous les points. le tmy, je le vise depuis plusieurs mois mais l'autonomie me semble limite pour mes trajets les plus courants et la taille du véhicule est quand meme bien imposante... le nouvel id4 semble bien intéressant! si vous avez des avis, retours

Bonjour, j'ai parcouru le forum et pas mal d'articles mais je n'arrive pas bien à me décider sur quelle familiale electrique est la plus adaptée pour ma famille... on a 3 enfants dont un bébé et on n'est pas du genre economes en bagages donc on aimerait un grand coffre (on avait un petit scénic pour 4) nos trajets sont relativements locaux mais on étant sur la région lyonnaise, on part souvent dans le jura ou les alpes, et 2 ou 3 fois par an un grand trajet (>500Kms) y a 2 modèles qui retiennent mon attention : - le TMY avec comme gros avantage le coffre, l'efficience, les chargeurs (et le prix) - l'ID4 qui dans sa nouvelle version est surequipee avec la version pro max et une autonomie qui permettrait surement de faire des trajets chez nous / montagne direct alors qu'ABRP me dit a chaque fois un arret avec le TMY... en gros la balance c'est grand coffre pour le TMY, ou meilleure autonomie pour l'Id4... avez-vous des avis pertinents sur le sujet svp pour m'aider à choisir? Merci et bonne journée

Bonjour, nimbt je roule en scénic à 4 depuis un moment la famille s'agrandit, je recherche un véhicule moins sale et plus spacieux je viens ici chercher des conseils pour bien comprendre toutes les caractéristiques j'hésite actuellement entre scenic elec, id4 et model y bonne journée