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Agrandissement terminé d'une station Ionity sur l' A79 (Aire du Bourbonnais). 10x 350kW CCS 1x 50kW CCS 1x 50kW CHAdeMO Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Héhé me demande si la stabilisation du vehicule utilise des capteurs ou si c'est vision only A mon avis il ne faut pas tout jeter dans cette initiative. Tesla est surtout dans une course techno contre les chinois. (avec xiaomi et je ne sais plus quel marque qui a fait un 360 dans un tunnel). On a pas connu cela en Europe depuis longtemps, mais dans les années 20-30, nous avons aussi eu notre lot de record plus ou moins idiot (croisière jaune, la rosalie, voir l'hélicoptere plus tard pour Citroën par exemple). Nous ne sommes juste plus habitués. Et peut être qu'il en sortira des choses à la fin. Un truc ***, quand j'ai vu l'atterissage dans la fumée, j'ai pensé à extincteur. Est ce que cela pourrait souffler un feu de batterie?

Bonjour, c'est sûr que pour avoir merdé, on a sérieusement merdé. On a simplement fait comme les américains, ne pas oublier que la notion de fabless vient de chez eux, on a simplement oublié en Europe que la richesse devait être produite, on est resté sur des absurdités prônées par les gourous économiques de l'époque, largement inspirées par le mythe de la mondialisation heureuse. C'est le problème de base du capitalisme, toutes les naïvetés sont acceptées à partir du moment où on peut faire des bénéfices sur le court terme. Nos chefs d'entreprises ont vu le grand marché sans voir la guillotine au bout du chemin. C'est le problème de fond de l'économie, derrière des amas de chiffres, il n'y a rien de rationnel, c'est plus une croyance qu'une science. Ceci dit, tout n'est pas aussi noir, les chinois sont aussi largement dans une forme de dépendance, ils doivent vendre à l'extérieur, impérativement, ils sont sur le dos du Tigre avec un marché intérieur atone et des Chinois qui n'achètent pas grand chose car pour la majorité d'entre eux la richesse a été confisquée et s'est perdue dans les méandres de la corruption et de la mégalomanie. On va tranquillement leur faire le même coup qu'ils nous ont fait avec quand même une différence de taille, nous n'avions pas à l'époque la nécessité absolue d'aller nous faire plumer en Chine, ça a été une folie collective, enrobée dans un fin vernis de rationalité. Le coeur de leur avance technologique ce sont les batteries, et pour tout le reste on fait aussi bien voire mieux, le mirage technologique chinois est surtout un mirage, c'est encore un aveuglément provoqué, essentiellement par le marketing agressif et une vraie maîtrise des réseaux sociaux. Ils savent produire beaucoup, pas cher, n'importe quoi, et ils ont une logistique exceptionnelle. La mondialisation est pain béni pour ce genre de capacités, mais on arrive au bout de ce système et tout ne va pas être rose pour eux comme pour nous.

Au temps pour moi Il semble que les thrusters qu'ils utilisent soient juste à l'azote.

@yankee76 Oui, j'ai prévu de faire ça ce soir avec un ami, par contre, je ne me vois pas aller au Tesla Center de Clermont-Ferrand avec une batterie 12V HS car il est à 150 km de chez moi !... C'est pourquoi on va essayer de monter une batterie compatible et voir si les warnings sont bloquants ou pas. Il ne faut pas intervenir que dans le menu service, il faudrait apparemment aussi l'outil "Tesla Toolbox", je ne sais ce que c'est. Quant à Tesla, mon interlocuteur ne me répond plus dans l'appli, il ne veut définitivement pas m'envoyer un Ranger, il préfère que je paye de ma poche une dépanneuse sur 150km, c'est honteux.

Bienvenue @crazy-gump Comme ton message explique les contradictions que nous avons tous, je continue sur le thème mais en restant pertinent : arithmétiquement parlant ça ferait une voiture de 360km si on consomme sur autoroute autant qu'en WLTP. Bien sur ce n'est pas le cas donc disons un VE de 450km WLTP. Et ensuite quand neuf :p sinon retirer 1/2/3% Mais ce n'est pas là mon sujet. 1) J'attire ton attention que ce calcul n'est pas valable dans un rayon de 400km autour de chez toi. Et oui on part de chez soi (tu as déjà une borne) à 100%. 2) Et au vu ton kilométrage annuel je doute que tu fasses 700km très souvent durant tout l'été :). [perso je fais du 1100km l'été pour une semaine, et l'hiver 600km pour une semaine et mon autonomie est de 460km au vu de mon SoH et ça le fait!] 3) il est évident que pour l'écologie (à laquelle tu sembles tenir), il faut garder le plus longtemps son véhicule. Donc c'est sur la tenue dans le temps (et pas seulement la durabilité) qu'il faut estimer son VE à l'heure de l'achat. Mais sur les fonctions essentielles et non les petits "jouets" qui sont dans les fiches techniques. Pas facile n'est-ce pas ? 4) à propos d'ID3, j'ai réussi à convaincre ma mère de réduire la taille de batterie pour avoir les feux matriciels, le Travel Assist, Apple CarPlay (idem pour Android), un intérieur plus sympa plutôt qu'une peinture métallisée. Mon VE ayant été en réparation un mois, j'ai été amené à conduire son ID3 (54kWh) pendant 3000km et franchement j'étais ravi de toute ce que je n'avais pas dans le mienne sans vraiment pleurer sur l'autonomie bien moindre ou les capacités de recharge moins facile que sur mon TMY. 5) Et pour boucler et revenir sur la définition de la batterie que tu souhaites : portes plus d'attention sur le rapport en C de recharge pour tes voyages estivaux que sur l'autonomie WLTP qui ne sert (presque) que pour le quotidien. [même si certains taxis font une charge DC presque quotidiennement, ce n'est pas la norme d'un utilisateur]. Comme @sim_v l'a dit : tu trouveras toutes les discussions sur tous les véhicules içi bonne recherches à toi

Perso je la trouve laide, ce n'est plus du tout un roadster comme présenté au départ (et qui avait un beau design), le tout pour des caractéristiques qui ne serviront à rien sur la route Ceux qui ont payé l'acompte de réservation doivent se sentir arnaqués Au passage, je ne sais pas quel type de carburant il compte utiliser pour les thrusters mais ceux qui sont habituellement utilisés dans le spatial utilisent un carburant ultra corrosif et explosif et qui réagit très mal avec de nombreux fluides,graisses et matériaux. Je n'ose imaginer les restrictions qu'il y aura pour l'usage et pour refaire le plein.

Bonjour, Parmi ceux qui ont déjà leur MG4 Premium 2026 l'avez vous équipée d'un bac d'accoudoir comme sur la photo pour y loger des petits objets ? Je ne trouve rien, j''en ai commandé un que j'ai renvoyé car au final c'etait prévu pur la "Urban" Si vous avez une référence ou un site je suis preneur. Merci.

Je ne pense pas qu'une voiture soit faite pour des enfants qui n'ont pas le permis. ça fait cher la console de jeux :D Allez j'arrête mon coté rabat joie sur le nouveau graphique blabla car je sais que beaucoup vont aimer ça, juste pour rappeler qu'à mon sens ce n'est pas la fonction première d'une voiture :) ni même secondaire [flute j'avais dit que j'arrêtais]. Je serai très intéressé (à l'approche de l'hiver, je suis sur de ne pas être le seul) par vos retours de conduite la nuit sur ces améliorations sur les feux de croisement qui s'adapteraient : un peu comme les croisements (=codes) qui montent ou descendent un tout petit peu ? (je ne parle pas des feux de route = phares).

Non mais tout cela pour un spectacle qui a été réalisé avec des bouchons d'oreille pour les spectateurs à cause du bruit et qui ne répond à aucun besoin pratique ou utilisable dans la vrai vie. Et la voiture est moche (ok, c'est subjectif), un cybertruc aplati, en tout cas rien à voir avec ce qui avait été présenté avant, tendant à penser que c'était du flan jusqu'ici (au moins). Et toujours pas d'info de prix, une vague date qui ne sera probablement encore jamais tenue... Bref, Musk continue dans sa fuite en avant marketing pour soutenir son cours en bourse. 😵 https://x.com/YounghoYh_PARK/status/2110903909191737528 Ils auraient mieux fait d'occuper leurs ingés à faire fonctionner correctement les essuie-glaces automatiques...

Aucune info. Plusieurs acteurs ont des contrats avec eux, je vois R3 qui ouvre beaucoup de stations, IECharge qui a signé il y a plusieurs années aussi

Bonjour @denischti59, Sais-tu si Atlante a un accord avec Intermarché? J'ai remarqué que toutes les prévisions d'ouvertures de stations dans le Morbihan sont sur les parking de magasins de cette enseigne. De même, depuis le début de l'année, de nombreuses nouvelles stations ont été ouvertes sur les parkings de ces magasins.

Bonjour, étonnant qu'il faille remplacer la pile au bout d'un an, généralement il faut au moins deux ou trois ans. Dans la plupart des télécommandes, c'est une 2032 facilement remplaçable.

Oui, effectivement, je me suis emballé! Il s'agit du SDK android, mais de la version automotive...

Attention, Xpeng n'est pas sur Android Automotive, ils vont utiliser pour l'xOs 6.0 la cartographie Google.

Non seulement elle n'est pas représentative, mais en plus elle n'est pas efficace en termes de décarbonation. Malgré une électricité totalement décarbonée et de nombreuses voitures électriques, la Norvège a une empreinte CO2 par habitant de 11 t/an contre 8 t/an en France. En faire un modèle de vertu écologique est mensonger. Je ne parle même pas de leur activité d'exploitation pétrolière. Au niveau mondial il y a une corrélation entre le pourcentage de VE en circulation et l'empreinte CO2 par habitant. La raison est très simple : plus de PIB = plus de VE et aussi plus de consommation (donc plus de CO2). Le premier effet (plus de VE) n'arrivant pas à compenser le deuxième (plus de consommation).

Comme je l'avais écrit il y a 15 jours, nous ne sommes plus dans le monde de l'automobile. Tout cela n'a pas beaucoup d'interet si ce n'est faire le buzz et exciter les milliardaires. Dommage, j'espere au moins que les ingé ont pris plaisir à travailler sur ce type de probleme

Bonjour, Pour la mienne remplacement de la pompe également, mais pas de fuite !! Problème électrique, déclenchement intempestif du ventilateur !!

J’ai un contrôleur version 2.3 dans une borne ohmtec. Quelle unité dans les registres? C’est des degrés Celsius? Comment ça marche? Je ne comprends pas trop à quoi peut servir le start adresse 123. Et je présume que le stop adresse 124 coupe la charge en cas de surchauffe? Sinon la différente entre 127 et 128?

Bonjour, Avez-vous connaissances du problème de traction sur les E308, la mienne est bloquée en concession. Cordialement.

le froid est problematique (toutes choses egales par ailleurs, une batterie viellira plus vite dans le jura qu'en bretagne). La solution d'éviter que la batterie ne tombe trop bas en temperature est utilisé par certains constructeurs. Cela permet aussi de maximiser les kWh embarqués (la capacité d'une batterie diminue avec la temperature)

Des nouvelles de ma voiture : plus de fuite depuis le rappel officiel Hyundai avec remplacement de la pompe dans son entiereté (action faite en août, et plus rien qui coule depuis).

Je pense que tu peut mettre un booster sur ta batterie HS juste pour "démarrer" la voiture ,ensuite tu pourras aller au SC en roulant.

Il y a déjà plein de sujets sur le forum qui discutent de ça, commence tes recherches par là.

Et surtout qui améliorent les bonus de Musk ! Il te remercie.