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Ben non, justement, pas partout. Dans ma petite ville (~20 000 habitants), il y a une douzaine de bornes publiques seulement (des 22kW, sauf une 100kW sur un parking excentré). La plus proche de mon appartement est à presque 15mn de marche (sachant que rien que dans mon quartier, il y a entre 300 et 500 voitures qui stationnent tous les soirs dans les rues faute de parking). Aucune nouvelle installation depuis au moins 2 ans : c'est au point mort. Pour ce qui est du prix : c'est 36cts en 22kW avec abonnement mensuel. Pas bon marché, pas horriblement cher non plus. Mais... Le hic c'est que c'est pour 2 heures de branchement maximum. Au-delà, c'est 10cts de pénalité par minute !!! Une recharge de 40kWh nets (4 heures) avec un chargeur embarqué de 11kW AC revient donc à la modique somme de 26.40€, soit 66cts le kWh (soit, à 18kWh aux 100km de moyenne dans ma situation - 45 km d'autoroute quotidiens -, sensiblement en effet le même prix aux 100km que ce que consomme ma vieille thermique sobre, 5l / 100km... ). Tarification pensée pour les recharges d'appoint courtes et occasionnelles, pas pour les nombreux "sans prise à domicile" qui feraient toutes leurs recharges sur les bornes publiques (sauf à accepter de faire des aller-retours entre la borne et la voiture toutes les 2h max...). Bref, je le dis et le redis, les automobilistes "sans prise à domicile" (dont je fais hélas partie) pourtant très nombreux restent l'impensé du VE. A quand un "droit à la prise" universel - au travail ou dans un rayon de 5 minutes à pieds de l'appartement - ?

ICCU KIA MY 27 : décodage étiquette ,relevé sur EV2 61 kWh

Bon effectivement les infos que j’avais récupéré déjà à droite et à gauche. Bon effectivement les infos que j’avais récupéré déjà à droite et à gauche. Il est vrai que dans des zones un peu perdus on a pas trop de visibilité sur une éventuelle remise en route.

Bonjour, J’envisage aussi de regarder pour un GLA 250 +qui sera visible en Novembre. PS: panne de recharge rapide sur autoroute le week-end dernier avec le EX40…direction la concession ce matin.

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération

Bonjour, A ce prix là, ca se tente ? renfort de maitre cylindre chinois Jc

Bonjour, Tu veux parler de ce rappel ? A priori @ChatDo est concerné.

Bonjour, Merci pour ta réponse. J'ai attendu d'avoir la voiture avant de répondre. Activer le mode piste te positionne sur le dernier "preset" utilisé. Par défaut, sur le preset track, on a une assistance à la conduite à 0 soit au milieu de la plage -10 à 10. C'est la que je n'arrive pas à savoir si hors mode piste, cette assistance est toujours à 0 ou à 10. Au ressenti, qu'en pensez vous ? cordialement

Ah bon c'est le ministère des transports qui gère les casseurs et l'éducation ? Bah moi je ne vais pas payer mes impôts foncier parceque ce n'est pas le moment dans ce cas Vraiment n'importe quoi, la France doit s'arrêter ?

Pour contredire la chose. https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/changer-la-batterie-dune-voiture-electrique-coute-cher-mais-un-nouveau-marche-pourrait-changer-la-donne-1473343.html

Bonjour, Je relance le sujet car avec le début de l'automne, gros grincements par pluie faible. Sur un modèle 2025 (avant facelift), @chgros1 quel retour d'expérience avez-vous sur ceux commandés sur Aliexpress en Novembre 2025 ? Y-a t-il autres références européennes qui sont les bonnes ? J'ai interrogé Norauto hier et aucune référence ne correspond... Merci

Alors peut-être s'agit-il d'un message programmé en fonction de la durée depuis l'achat, ou en fonction du kilométrage, comme tu le suggérais. Si tu obtiens plus d'info, n'hésite pas à compléter ici.

Tout dépend de quelle ville tu parles : à Lyon, on peut trouver des bornes CCS 200 kW à 0,3€ le kWh sans abonnement. Même avec une conso à 15 kWh/100 km, on atteint 4,5€/100 km. Soit l'équivalent d'une thermique qui consommerait 2l/100km !

Merci pour vos retours, c'est très instructif et c'est vraiment très intéressant

Oui 20p à Norauto: jolies, pour moi, et pas très chères.

Bonjour, je suis Dragorc, quadra lillois encore en thermique mais qui cherche activement a passer a l'électrique ! Passionné de technologie en général je suis depuis plusieurs années l'évolution et les modeles Mon véhicule (ou celui que j'envisage) : Je suis encore hésitant, ca va d'une ID polo/Cupra Raval a une leapmotor B05 ou B10 Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : La vie de tous les jours + week end un peu plus loin Ce que je viens chercher sur le forum : Des infos, des astuces, de l'aide, des news que j'aurai raté.

Les valeurs de 0 et 100% sont complètement théoriques et ne représentent pas la capacité réelle de la batterie ce qui explique que l'on puisse charger au delà des 100% et rouler en dessous des 0% (...40km en plat à vitesse escargot d'après les essais de certains). Les valeurs données par l'ordinateur visent à préserver au mieux l'intégrité de la batterie en fixant une fourchette virtuelle ( 0 à 100%) représentant environ 94% seulement de la capacité réelle.

Hello Certains d’entre vous ont-ils déjà « subi » un contrôle BRC (rappel 93SW) ? C’est à dire une intervention dans un centre Vw certifié BRC (tous les concessionnaires ne le font pas) sur la batterie de traction, contrôle, remplacement de cellules ou de batterie complète si besoin. LE problème : véhicule immobilisé a priori 1 mois voire plus, avec prêt d’un véhicule de loc par le Service Client. Pour info, Id.7 tourer 77 kw de octobre 2024, software 5.4. ET il y a quelques jours, limite de charge à 80% …

Je l'ai régulièrement ce bug, tous les 4000km environ. Une simple mise à l'arrêt suffit de mon côté mais c'est chiant car ça tombe en panne quand on roule…

Pourtant: https://share.google/aimode/OZ1Sr2q8jy7OUMa4Z (mais cela dépend donc des véhicules) !

Merci pour cette réponse la nouvelle plate-forme meb+ de VAG semble en effet vraiment top. Skoda epiq ou cupra raval sont mes 2 choix retenus si certains ont des avis dessus je suis preneur

Hello, merci pour le retour ! Tu as trouvé ces 4 jantes où ? C'est des 20"?

Hello je vais bientôt restituer ma Mégane Techno en fin de LOA. J'ai changé les pneus avant (Continental Eco Contact) sur jantes 20" mais je voudrais savoir si je dois également changer ceux de l'arrière. Le contrat imposant un taux d'usure maximal de 50%, certains connaitraient-ils la profondeur de sculpture d'un pneu Continental Ecocontact de la Mégane ? Je n'ai pas trouvé l'information précise sur internet.

Xpeng a reçu l'autorisation officielle de démarrer un service en phase de test avec des passagers de ses robotaxi en L4 à Guangzhou: https://cnevpost.com/2026/10/26/xpeng-wins-guangzhou-robotaxi-trial-approval/

Octupus Tempo change de nom et de formule. Jusqu'à 16h de hc en été ! Un concurrent intéressant au Tempo d'EDF. Frandroid16h creuses par jour et jours rouges à -11 % : Octopus at...Octopus Energy est contraint de rebaptiser son offre OctoTempo en OctoSaisons. Le fournisseur en conserve en revanche les principes, inspirés de l’option