MyEQA2021

Bonjour, La EX40 est 100% électrique, moteur électrique sur le train arrière, rien à voir avec une XC40 a moteur thermique dans sa conception, dont effectivement j'avais d'excellents commentaires autour de moi.

Le sujet a été documenté par mon SAV local et remonté a Volvo France service client qui m’a appelé et promis que l’usine va travailler sur le sujet. J’avais fait une réclamation au service client Volvo France avec le formulaire en ligne. À suivre et peut être aussi alimenter en réclamations

Bonjour, pas de bruit de cognement du train avant sur routes dégradées ?

bruit apparemment uniquement sur les électriques, dixit le SAV qui a fait le diagnostic.

Nouveau EX40 extended/plus du 15/07/2026 neuf: après 800km, bruit insupportable train avant comme décrit dans ce forum et diagnostic VOLVO après essai semblable: vibration plaquettes de frein sur route dégradée. Pas de solution, problème de concept, sécurité garantie... je n'ai plus envie de rouler avec cette voiture. Si nous pouvions comptabiliser toutes les cas semblables dans ce forum, nous pourrions peut être mieux réagir auprès de VOLVO? cela devrait être TOUS les EX40 et EC40 ?

Volvo EX40 extended range finition plus livrée neuve le 15/07/2026, 768km à ce jour. Déception totale, je viens de laisser une Mercedes EQA 250+ au top: Bruit de train avant insupportable sur route dégradée our bouches d'égout, du style vielile voiture dont les amortisseurs sont morts. La concession, au demeurant très sympathique fait faire une expertise par son SAV en liaison avec VOLVO France. Le défaut est détecté et analysé (Video..) et la conclusion est: vibration des plaquettes de frein du au mouvement du train avant. C'est une probléme de concept me dit on, il n'y a pas de solution à ce jour chez Volvo, mais vous êtes en sécurité, au revoir. Y a t-il ce problème généralisé sur tous les EX40 ou EC40 ou suis je un cas particulier?

Par hasard quelle est la version de la mise à jour ? merci

Pour info, ayant eu le problème de défaut batterie sur borne Ionity avec un EQA, je lis sur un forum BMW qu’ils rencontrent le même soucis mais peuvent redémarrer le véhicule en débranchant et rebranchant la batterie 12V commentaires?

20/06/2025, EQA 250+ de Juin 2024, je suis en recharge chez IONITY sur l’aire d’autoroute 18200 Farges-Allichamps, 15% au début. vers 30% la prise clignote en rouge et le message « défaut Batterie » apparaît, la voiture est complètement bloquée. A noter que j’ai du essayer la prise de la borne plusieurs fois. stupéfaction, une EQB sur une autre borne rencontre le même problème. nous sommes remorqués en lien avec l’assistance MB (peu réactif) et les véhicules sont transportés chez un concessionnaire MB proche pour diagnostic. A ce jour pas encore de retour… Est ce un problème IONITY ou MERCEDES EQ????? Des cas similaires????

Non, mon EQA n’a pas de suspension adaptative que je sache. On trouve cette discussion aussi sur d'autres forums. c'est vrai que la pompe a chaleur est bruyante a sa mise en route mais cela devient raisonnable lorsque la température intérieure est atteinte. ce n'est pas un problème pour moi. Dans les petits défauts désagréables, on pourrait signaler le freinage d'urgence qui broute un peu, probablement à cause d’ interférence avec la récupération d'énergie, mais c'est probablement un autre sujet du forum.

EQA depuis Dec 2021: changement biellette barre antiroulis a droite suite à claquements avant droit a la première révision en Dec 2022. Rebelotte mi 2023 et changement de la même biellette a la deuxième révision de Dec 2023. Le SAV me dit que ce n'est jamais arrivé…? C'est une LOA, ouf a part cela suis hyper satisfait du véhicule, 18000 km par an

Nous avons tous l’info que 16 Super charger Tesla sont ouverts depuis le 2/02, cependant c'est de nouveau un test…avez vous une date de dispo? Avez vous fait un test quelque part? En attendant, rien dans la region, voir https://www.largus.fr/actualite-automobile/superchargeurs-tesla-ouverts-a-tous-carte-de-france-et-tarifs-10837398-12969407-photos.html

Comment faites vous pour gérer vos recharges sur les parcours Vers les stations de ski en Champsaur, Ubaye, Ecrins, Queyras sans panique? mes premières expériences montrent qu’au delà de 150 km, il y a des risques de ne pas rentrer…beaucoup de problèmes sur les bornes dans ces secteurs très pauvres en recharge. Dommage pour tous les Marseillais et Aixois… une statistique commune pourrait peut être permettre d’influencer les fournisseurs je peux faire le job si vos données sont claires et précises: borne, carte, date, véhicule, etc… Bonne route

Bonjour a tous, récemment retraité et passionné de technologie, je suis passé à l’électrique fin 2021 sur un Mercedes EQA 250. Je suis de la région Marseillaise. J’utilise ChargeMap. Je serais motivé dans ce forum pour essayer de faire progresser la qualité et le developpement des bornes de charge rapide dans les régions si touristiques du Champsaur (Gap), Queyras (Guillestre), Mercantour (Barcelonnette) très pauvre en moyens de recharge, ou si il en a, souvent inutilisables pour différentes raisons. Bien amicalement