Toute l’activité

Est-ce que d'autres personnes ont eu la mise à jour "Batterie de traction 1.2.0" dont parlait @lucou en octobre dernier ?

Hello ! Tesla 3 LR AWD de Juin 2023 - 66000km - 541km à 100% - NFP 74kWh.

Le difficile travail de la modération se reproduits encore. La vrais question est peut être aussi d’être juge et parti? Comment peut-on être modérateur dans une discussion et la modérer ? Pire la censure. Au moins, je suis strictement dans le sujet! Et le pire du pire à mon sens c’est d’expliquer que par simplicité pour la modération qu’il est plus simple de fermer un sujet car un contributeur utilisé à répétions des termes inappropriés sur un sujet. Signaler mais non corrigé, re signaler car pas corrigé il récidive donc. Mais on ferme le sujet c’est plus simple c’est donc de la censure caractérisé. Alors il faut bien donner un exemple sur ce petit sujet bon enfant qui fait l’objet de censure pour simplifier la vie à la modération sur le seul fait d’un contributeur repris à plusieurs reprise. Mais avec un modérateur tres domicilié il faut le dire qui est juge et parti!

C'est très désagréable et très surprenant, mais je confirme que je ne me suis JAMAIS senti en danger avec le LCC. Faut dire que de nuit tu as rarement quelq'un qui te colle au pare-choc. Mais quand ma femme s'est assoupie, j'ai immédiatement désactivé le LCC et je suis repassé en mode manuel pour ne pas la déranger.

Oui pas de soucis je peux détaillé plus. C'est un Model Y Premium Propulsion noir/noir jantes 19 pouces C'est mon premier véhicule électrique, je ne voulais pas forcement passer à l'électrique avant tant que les véhicules n'avaient pas environ 500 km d'autonomie. Maintenant que c'est le cas, et que j'ai besoin de changer de véhicule pour des raisons professionnelles (et un peu pour les taxes aussi ^^) j'ai décidé de sauté le pas ! C'est un véhicule de fonction qui va me servir au quotidien pour le travail et trajet personnel. Bonne journée journée.

C'est exactement ça. Une nouvelle version. Qui semble prometteuse. Disponible en bêta depuis des mois. Mais rien pour nous 😥

Oui, du coup rien d'indispensable. Même si je n'échangerais pas ma TMY Juniper "pré-Premium" (09/2025) par une TMY Juniper "Standard" parce que j'apprécie ses équipements, son look intérieur, son confort supérieur à mon ancienne, etc... les seuls trucs vraiment "utiles" de ta liste, c'est (pour moi) les rétroviseurs rabattables électriquement et les essuie glaces chauffants. Franchement, j'ai un ami qui cherche à acheter une Tesla et il se pose vraiment la question entre une Y legacy RWD d'occasion et une Y Juniper Standard vu la différence de prix (et la différence d'autonomie)... A noter qu'actuellement il roule en Volvo XC90 avec du vrai cuir, du double vitrage, un super confort, etc... mais il ne voit pourtant pas du tout la Y standard comme sous-équipée.

Bienvenue ! C'est ton premier VE ?

Au contraire. L'EV6 ne prend pas le 22 kW, elle charge à 11 kW sur les bornes 22 kW. 7 kW -> 32 A 11 kW -> 16 A

Bonjour, Futur acquéreur d'une Tesla Model Y commandé le 15/09/2025... Oui il y a 5 mois... Livraison prévu le 14/02/2026 (à peine 5 mois :D) Dans la région d'Orléans ;)

Bonjour, il me semble que le malus au poids pour les véhicules BEV n’aura pas lieu. Je n’ai plus le papier sous la mains mais j’ai vu passer quelques chose la dessus.

C'est étrange mais dans la EX40 je n'ai plus le % de batterie à destination sur l'écran derrière le volant. Dommage c’était pratique quand j'affichais autre chose de Maps sur l'écran central (Waze par exemple).

Hello, Peux-tu en dire un peu plus ? C'est une Tesla ? C'est ton premier véhicule électrique ? Quel usage en attends-tu ? Merci, Simon

Bonjour à tous, Foley01800, véhicule commandé le 18/09/2025 à Saint Priest. En attente de livraison Rendez-vous pris le 19/02/2026 !

C'est pas du tout prévu que je passe en triphasé, mon installation électrique suffit à l'heure actuelle malgré l'installation d'une PAC il y a moins de 2 ans.

Note : La modération n'est pas apte à débunker les affirmations des uns ou des autres sur le nucléaire. Tant que les discussions restent courtoises, il n'y a pas de souci. Si ce sujet devient, pour la modération, une source de sursollicitations, on le mettra en maintenance définitive avant démantèlement. Merci pour votre compréhension et votre bienveillance. EDIT : Verrouillé 24h pour calmer le réacteur.

Oui, visiblement ils n'ont pas intégré la version 11kw...🤔

Oui en effet, j’ai vécu aussi la première version pour le passage de PowerPC vers Mac Intel. Sur l’ecran lors de l’exécution d’une application x86, Apple le nomme juste Rosetta cependant.

Perso, depuis longtemps maintenant, en extérieur et hors grands trajets, je ne charge plus en AC sur bornes publiques. Je privilégie les bornes DC 25 kW. Et chez moi, c'est 3,3 kW. Je croise les doigts pour que mon ICCU, toujours d'origine et toutes mises à jour faites, tienne bon...🙈

J'avais exactement le même soucis avec BlueLink. Pas vraiment de progrès de ce coté là...

C'est pas "ca peut fonctionner" mais "ca fonctionne" et c'est pour cela que Rosetta est fait

Quelle modèle de borne? Est-ce possible de faire une photo de la prise de ce câble pour voir si c’est possiblement du triphasé ou monophasé? Si c’est du monophasé seul L1 a un contact. Et il n’y a rien dans L2 L3. Ça ressemble fortement à une borne triphasé limitée à 20A. La CLA arrive-t-elle à charger à 11kW à l’extérieur ?

Salut, Dommage qu'il n'y ai pas de liaison avec les kilomètres parcourus. il me semble difficile de savoir si il y a réellement plus de véhicules en circulation ou si le VT qui n'a pas été retiré ne roule plus beaucoup. On voit souvent des cas ou un VE qui a initialement été acquis comme deuxième voiture devient très rapidement le véhicule principal du ménage, le véhicule thermique devenant de facto celui qui ne roule plus que occasionnellement (peut-être une façon de se rassurer d'avoir une thermique si jamais ?). Difficile aussi de savoir si à terme ce VT sera aussi revendu quand le ménage réalisera qu'il devient pratiquement inutile ou s'il sera gardé malgré tout.

Hello, suite à une décision gouvernementale aussi stupide qu incompréhensible les tarifs tempo augmentent en Février 26. Je rappelle que la France est actuellement en surproduction et exporte des volumes importants d électricité qui cachent la misère sur notre balance commerciale. Le kWh en jours rouges Ho est au dessus de 70c le kwh!!! Si le VE de développe ce n'est vraiment pas grave à nos dirigeants.... Du coup mon bricolage V2H pour effacer les jours rouges en HP est de plus en plus justifié. Si je devais passer du chauffage gaz à la PAC. Je réfléchis sérieusement à des panneaux solaires associés a une batterie domestique qui ne soit pas limitée à 3,6kw. Certains ont ils franchi le pas?

Tu dis des choses qui sont absolument fausses et tu fais de la désinformation. Si tu ne connais pas le sujet (et moi, je le connais, travaillant chez Orano), tu peux t'abstenir d'écrire des mensonges éhontés.