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Et bien mon Morec BS-PCD018 ne le faisait pas (et c'était dommage 😁). Il avait deux positions : 10A et 16A, et si l'alimentation était coupée (débranchement, coupure réseau...) il se remettait sur 10A automatiquement. C'est un choix qui avait été fait par sécurité je suppose.

non cet abonnement debut pour le 1 juin 2026, enfin pour moi avec une mise en circulation le 10 juin 2023 de mémoire , mais bon pour 10 jours perso je vais pas en faire un fromage ... reste à voir pour ceux qui ont reçu leur smart beaucoup plus tard là j'en sais rien ??????

Ça me semble pas incohérent, la mienne a 3 ans, révision A + B, je suppose donc que c'est pas si mal niveau prix 🤷‍♂️

merci pour les retours,pour ma part experiences mitigées en concession(je suppose à leur defense qu'ils doivent voir de tout)mais exemple ne touchez a rien on s'occupe de tout meme pour une ampoule ou la batterie au plomb (de service) qui m..de. ma derniere entrevue :une offre genereuse de hyundai pour le ct gratuit qui c'est avéré en partie payant,donc je ne m'attends pas malheureusement à "un long fleuve tranquille",comme indiqué plus haut ,deja pas mal de petits pb juste apres les 5 ans,clé moins bien reconnue,essuie glace qui se bloque au milieu du pare brise ,l'episode de la bat au plomb,tout çà pas grave mais..

Si, l'application fonctionnera toujours.

Hyundai Perpignan - Auto D.L.C.

Oui c'était bien ce dont je parlais 👍- On aime se compliquer la vie 🙃

Dans mon souvenir, la garantie du système multimédia est limitée à 2 ans, ce qui inclut les écrans je crois. Je ne sais pas si quelqu'un à cette info précise.

Izivia propose cette solution mais il faut être abonné. J’ai essayer mais ils sont toujours aussi compliqué au téléphone chez Izivia. Je vous laisse persévérer. Bon courage, pour Lidl je ne sais pas vous répondre. Mais oui le plug and charge se développe de plus en plus : Exemple en UK

L'afficheur de la consommation est visiblement limité à trois chiffres, et donc il n'affichera jamais un délire de 100kWh/100. Mais 99.9kWh/100km ? Oui ! C'est possible ! 😂🤣 Voici la conso affichée par une ioniq suite à un déneigement, avant départ, qui a duré quinze minutes 😊 Source :

24/7 Renewables Outcompete Fossil Fuels on Cost Un bon moyen de se débarrasser du gaz du fioul et du charbon rapidement pour la production d’électricité.

Merci, je ne l'ai pas trouvé, ça me confirme que la voiture ne semble pas prête pour le plug and charge. Ce qui ne me gêne pas plus que ça, car j'essaie de charger pas trop cher lors de mes rares longs voyages. Par contre, pas de problème avec l'autocharge, puisque j'utilise electra et iecharge. Mais j'utilise aussi Izivia fast et Lidl, qui ne sont pas dans la liste de RV. Personne n'a d'expérience avec eux ?

Oui, c'est bien MGismart. Charge cette nuit, 11.2kWh soit 89cts d'électricité. On va tester l'autonomie.

Le mieux ce serait que après branchement, l'auto affiche sur la tablette la liste de vos abonnements/cartes de recharges pour pouvoir choisir, voire même pouvoir associer comme favori, une carte à une borne (de marque reconnue par l'auto). 😉 Normalement la base de données est sensée être européenne... Il devrait il y avoir un site pour gérer... 🤔

Cher amis, Il faudrait suivre le fils, en effet il ne faut pas confondre avec les prises 230v en Norvège en voirie. On connaît parfaitement leurs origines cela a été écrit clairement plus haut dans le fils ci-dessus: Dans le post juste ci-dessus j’évoquais des parking totalement réservé aux véhicules électriques donc avec des bornes de recharge pas avec des réchauffeurs de moteur thermiques, of course! la connaissance de parking entièrement réservé aux voitures électriques en Norvège a fait l’objet il y a quelques années déjà fait l’objet d’un article sur AP. Je suis désolé de ne pas avoir retrouvé trace de cet article. Mais encore une fois concentrons nous sur les vrais problème non résolu et les solutions imaginables De plus je suis pas certain que l’amperage installé sur ses prises soit suffisamment pour la recharge des voitures électriques où il faut au moins 6A soit 1,4 kw. Mais rien n’empêche effectivement de changer la protection électrique si le câblage est suffisant. Mais les prises renforcées permet de monter à 16 Ampères soit 3,7 kW pour ceux qui veulent en savoir plus sur le stationnement à Oslo. Oslo

De mémoire, cela fait un moment que je ne touche plus à ça, tu créé un mode de conduite personnalisé et il devrait rester attaché à ton (tes) profil.

A mon avis, tu aurais intérêt à faire une vidéo si ça se reproduit et à signaler ça en concession. Même si la garantie des 5 ans est passée, une panne de ce type est anormale après seulement 5 ans et aurait vocation à être prise en charge au titre de la garantie des vices cachés. En tout cas tu n'as rien à perdre à le signaler.

Bonjour @MacAdam, Bienvenue sur les forums d'Automobile Propre. Évidemment, tu vas te précipiter sur la marque BMW mais, comme la voiture électrique est nouvelle pour vous, je te conseille de jeter un œil attentif sur les forums dédiés à la recharge (chez soi, en mobilité). En cas de soucis, n'hésite pas à poser ta question ici. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums.

Merci !

Salut, Content pour toi. L'application qui te pose problème c'est bien MGIsmart ? pour se connecter a la voiture ? Donc j'avais bien raison pour la Prime CEE de 350 euros. Bonne route pour ce premier vrai trajet et profite bien. Didier

Tu as essayé en changeant le mode de conduite sur un des profils et en basculant de l'un à l'autre ?

Bonjour, tu as trouvé une solution pour la pose de marchepieds ? PS tu devrais recadrer la dernière photo pour éviter de laisser l'IMEI visible

Ava't d'aller te faire massacrer chez Hyundai, vu que tu as car scanner, fait une lecture des codes erreurs, relève celui qui te cause cette alerte, copie colle le dans Google et ça te sortira le diagnostique. Ensuite tu peux l'effacer toujours via car scanner, puis tu constates ensuite si ça revient ou non. Ton ancienne batterie à peut-être causé une erreur récurrente sur un capteur qu'il te faudra réinitialiser.

Oui je vais essayer de voir pour recharger chez Electra. Il me semble qu'il y'a aussi une réduction avec l'abonnement Mobilize.

Bon, j'ai eu la réponse d'une conseillère Renault : cette option n'est pas fonctionnelle. Donc, exit l'abo Orange.