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Spécial EV2 batterie 61 kWh - début livraison
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VitorPT15 a commencé à suivre Spécial EV2 batterie 61 kWh - début livraison
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Zeekr 7GT
Ah oui et visiblement ils vont proposer d'ici peu des locations dignes de ce nom et pas du vol comme certaines concessions proposent en avant première avec des tarifs exorbitants! (LOA 48 mois 15K km / an pour 987€ sans perte financière (1062 avec) 22750 prix d'achat final pour une Privilege full options à 57490€ en prix de départ). Le commercial m'a dit clairement en juillet qu'il ne proposerait pas de LOA plus cher que ce que propose BMW à prix comptant équivalent vu la position de Zeekr le fait qu'ils soient chinois et qu'ils viennent d'arriver. Il me disait aussi avoir reçu beaucoup de Long Range en ciblant plutôt cette version mais que l'engouement est sur la privilege.
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Zeekr 7GT
Hello à tous ! Me voilà de retour de mes vacances et quelques visionnages de ce qui peut se dire sur la 7GT. De mon côté j'ai demandé un essai longue durée (un week-end) pour une Privilege un week-end entier, pour le moment c'est en cours, ça prend la bonne voie contrairement à beaucoup d'autres marques. Je suis super bien reçu à la concession de Lyon (Pautric Occasions Lyon à Vénissieux). J'ai hâte de tester réellement les ADAS car c'est vraiment ce qui me freine aujourd'hui... J'ai posé des question quant à l'attelage électrique et sur la launch edition ça semble être une monté via la concession, du coup je me pose la question si c'est bien électrique comme sur le 7X. Je vous tiens au courant.
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Cables de recharges avec plusieurs adaptateurs ....Bien ?
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FSD en Europe
Non mais un drone, cela veut tout dire et rien dire: cela peut peser qq dizaines de grammes, comme plusieurs tonnes... Cela peut rouler, voler, flotter... mais globalement, on parle bien de "petits véhicules" ! Bref, tout ça pour dire que je rebondissait sur le deux poids, deux mesures... et que l'expression était bien à propos... 🤗 PS: En tout cas, on ne pourra plus accuser le gouvernement d'être anti-technologique.
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Jérôme a commencé à suivre Hyundai Ioniq électrique
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Skyzoo1618 a rejoint la communauté
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Zeekr 7GT
Je suis passé aussi cet après-midi et j'ai les mêmes ressentis que toi. Très bonnes finitions, sièges confortables et moelleux. Reste à faire un essai mais c'est vraiment pas mal. 👍
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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.
L’assèchement total on y est pas encore mais les réserves s’épuisent jour après jour! « De Villerest à Gien, un niveau très bas D'après le site Vigicrues, le débit de la Loire à Gien est actuellement aux environs de 40 mètres cubes à la seconde, après être descendu à 36,8 mètres cubes le 14 août, une donnée extrême selon les relevés disponibles. Et au barrage de Villerest, le niveau de la Loire est tellement bas que lorsqu'on est sur la plage, on ne voit même plus l'eau retenue des dizaines de mètres plus loin. »
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Basset a rejoint la communauté
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Inex a commencé à suivre Batterie 12V à plat au retour de 2 semaines de vacances
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Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
Arg non, c'est dommage que tu partes, j'aimais bien tes posts
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Remplacement des pneus avant à 72000 km
Bonsoir Petite mise à jour de mon fil sur l'endurance de e-premacy sur ma ë-C4. J'ai à nouveau changé les pneus avant, cette fois à 154'000 km. Soit 82'000 km avec ce second train. J'avais acheté la voiture d'occasion et le premier train avait donc été en partie usé par d'autres conducteurs. Le train arrière a été changé vers 110'000 km mais j'avais largement atteint les témoins d'usure. Donc un chiffre d'environ 105'000 km serait plus raisonnable.
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Jérôme a rejoint la communauté
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Batterie 12V à plat au retour de 2 semaines de vacances
Bonjour, Hier soir arrivée à l'aéroport à 23h00 après 2 semaines de vacances. Voiture morte. Impossible de démarrer. Grosse mauvaise surprise... Appel MAIF assistance et sauvé par le booster. Deux heures de route et retour à la maison. Ce matin, la voiture semble OK. Je mesure 12.4 V sur la batterie auxilliaire. Aucune notification pendant les vacances de "voiture ouverte" ou autre. La batterie est de Décembre 2024: même pas 2 ans. J'ai lu pas mal de messages sur les forums et je vois que la batterie 12V à plat est assez fréquent :-( Questions que je me pose: qu'est-ce qui a pu se passer pendant ces deux semaines ? Est-ce que ça peut être normal ? faut-il remplacer la batterie (j'aimerais valider le fait qu'elle est endommagée avant de la remplacer, pour le principe et pas gaspiller/polluer)? espoir de passage en garantie (car moins de 2 ans)? mettre une autre marque de batterie impacte-t-il la garantie? (j'ai mis des pinces dans la voiture, je vais rebarder à acheter un booster, mais ce n'est pas une solution...). Merci de vos conseils ! JMF
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jmf1 a commencé à suivre Batterie 12V à plat au retour de 2 semaines de vacances
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[Quels VE pour 25k€ (occasion) ou 30€ (loa, crédit neuf)]
Il y a un long sujet de retour d' expérience dans la section dédiée par @Clem2435 . C' est un gros break (certains le classe en SUV), qui doit bien correspondre à l' ensemble des besoins exprimés. Le kilométrage est important mais pas extraordinaire sur un véhicule électrique.
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Nouvelle Born Facelift 2026
Impossible
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Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
[Modéré] Allez, tchao ! Sans oublier de remercier ce qu'un certains nombres de membres ont pu apporter et m'apporter sur ce forum, grosse pensée pour vous !
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Pourquoi la transition vers le VE ne fonctionne et que les thermiques ont encore une belle vie devant elles !
Mieux de mettre des taxes sur les voitures électriques chinoises, on aurait été mieux inspirer d’interdire l’importations de voitures à moteurs thermiques purement et simplement (chinoises où pas) les voitures produites dans l’UE ne sont pas des importations. Une taxe à 25% sur toutes les voitures thermiques serait beaucoup plus favorable à notre économie et à notre santé. Il ne faut pas freiner l’importation des voitures électriques. Le résultat aurait été de moins brûler de pétrole en pur perte et moins tuer nos compatriotes. Et on aurait pas réduit la progression des véhicules électriques. Il est inconcevable de favoriser le thermique aujourd’hui. Le pétrole on le paye et on le brûle en pure perte. Une voiture électrique ne pollue pas et utilise de l’électricité que l’on produit sur notre sol c’est donc un bon investissement.
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Nouveau en MG4 EV Premium
Bonjour, Un petit point pour moi. Rien de neuf côté écran, toujours redémarrages sans fin en boucle aprés une heure plus ou moins de trajet. Pour ceux qui viennent d'avoir une maj, quelles sont les versions SVP ? Sinon toujours content côté conduite et recharge. Aujourd'hui 30 minutes de 50% à 85% , démarrage recharge vers 90KW et environ 70 KW à 70% et 60 KW à 80%. A côté, la mégane à 25KW à 60% ,la leapmotor B10 à 25KW à 51% si,si, et la e208 à 13 KW à 93%. Bel affichage sur les bornes electra de cap saran. Environ 400 km de retour à 90kmh de moyenne et 16,7 de conso. Je vais faire un mail à mon concessionnaire pour une maj.
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Haiduk a rejoint la communauté
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Problèmes batterie haute tension
77 kw à 135 kwh que je n'ai jamais atteint. L'importateur va être mis en demeure sur la fiabilité du véhicule et l'autonomie afin de rompre le contrat.
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Campagne pro VE dans la PQR
La silouhette de la voiture ressemble à quelle voiture ?
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Charge rapide impossible sur e-208 de 2020
Salut, Et du coup ?? Réparée ??
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[Quels VE pour 25k€ (occasion) ou 30€ (loa, crédit neuf)]
Oui j'avais vu sur leur site auusi. Mais limité à 3ans/13000€. Et je n'aurais pas les ~13/15k€ de 'cash' pour compléter. Mais cela peut peut-être s'accompagner d'un autre crédit à côté (?). A étudier
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Campagne pro VE dans la PQR
Je suis tombé là-dessus en lisant l'Union. J'aime bien le message, l'énergie qui recharge le pouvoir d'achat, c'est bien trouvé.
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Régulateur adaptatif INOPERANT LE RETOUR
Pour moi tellement cela m'exaspère d'avoir payé une option à 1520€ si ils ne sont pas capable de régler le problème ( obligation de résultat ) je vais mettre ma protection juridique en route et on attend .......pas longtemps j'espère .
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Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
Quand tu verras une Tesla charger en Europe 5 kWh par minute sur toute la durée d'une recharge 10-80% on en reparlera. Faut arrêter avec les Fake news ! Tesla est à la rue, pas de 800V, pas de V2L, pas d'écran derrière le volant, pas de hud, des suc incapables de recharger les VE en 800V rapidement, sans parler des triangles de suspension, des essuies glace, du paiement d'un fsd promis depuis des années, bref les promesses américaines... J'écrivais simplement que plus les voitures chargeront rapidement moins il y aura d'attente éventuelle aux bornes, Renault aussi va proposer la Scenic en 800V, il n'y a rien d'extraordinaire.
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[Quels VE pour 25k€ (occasion) ou 30€ (loa, crédit neuf)]
Taux à 0% sur 36 mois chez MG https://www.dealabs.com/bons-plans/credit-auto-a-0-taeg-fixe-sur-36-mois-sur-la-gamme-mg-hors-cyberster-financement-de-6-000eur-a-13-000eur-3397814
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Tech21 a commencé à suivre [Quels VE pour 25k€ (occasion) ou 30€ (loa, crédit neuf)]
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présentation
Je me permets de reprendre tes mots dans le topic à propos de la Twingo afin de compléter ta présentation (dans le sujet idoine à propos de ta toi) qui était encore plus succinct. Cornam pour la communauté d'AP
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Atlante : Suivi du deploiement et de l'offre
C'est du matériel Star Charge (Chine). Pour info Schneider est partenaire de ce fabricant et revend pratiquement le même matériel sous la marque Schneider StarCharge Fast. J'ai l'impression que la différence visible est que les bornes satellites Schneider ont un arrêt d'urgence en façade, pas les Star Charge. edit : grillé de 2mn 😌