Inex

Bonjour, Bonjour, La courbe de charge visible depuis le lien fourni ci-dessus est celle qui correspondant aux conditions optimales, c'est à dire avec une température de batterie >= 25°C Voici les différentes courbes de charge en fonction des températures de batterie :

Salut, Effectivement, je rencontre le même problème actuellement (confirmation post-prépaiement qui tourne en boucle). Il suffit de recharger la page et de d'appuyer à nouveau sur le bouton "Lancer la charge" (ou quelque chose comme ça) et ça démarre. Par contre, c'est sur une borne DRIVECO en qui me concerne, ce qui m'amène à penser que c'est bien un problème avec la webapp et non avec l'opérateur.

Pour info, l'année dernière, quand je possédais encore ma Soul EV (2016), j'avais posé la question à Révolte s'ils étaient en mesure de changer des cellules sur une batterie de mon modèle, et voici la réponse qu'ils m'avaient fournie :

J'ai moi-même déjà abîmé un canapé en cuir à cause d'une toute petite plaque métallisée située sur le haut d'une poche arrière de jean 😒

Bonjour, Kia e-Niro 2021 Active 64kWh : 43 000 km (24000 km en 9 mois)

Bonjour, Egalement ces mêmes problèmes réguliers de déconnexion en ce qui me concerne 😒

Oui, j'ai toutes les mises à jour par OTA. - J'ai eu la 250226 en juillet (début du problème) - J'ai eu la 250604 le 14 août (fin du problème) J'ai bien un 2021 (MY22), nouveau logo, celle de la photo de profil. Effectivement, je pense que, si c'est comme pour le mises à jour système des téléphones, les mises à jour des voitures doivent se faire par vagues.

Non, je ne pense pas que ça soit déjà un correctif, étant donné que c'est bien quand j'ai installé cette version précise (en OTA également) que le problème s'est manifesté.

Je n'ai pas d'info quant à la raison de la non disponibilité de la mise à jour pour certains, mais une chose est sûre, elle a clairement réglé le problème : mes réglages n'ont plus sauté depuis que je l'ai faite.

Oui, elle n'a pas l'air d'être disponible en téléchargement directement sur le site. Peut-être uniquement en OTA ? Et peut-être uniquement pour ceux qui ont fait la mise à jour de juillet précédemment ?

Le mien est un 2021 (MY22). J'ai déjà repris le volant plus fois depuis la nouvelle mise à jour d'août que j'ai faite jeudi et, pour l'instant, tout à l'air ok

Je viens d'avoir une nouvelle mise à jour en OTA (août 2025). Je l'ai installée et j'espère qu'elle règlera le souci.

Bonjour, J'ai un souci un peu différent en ce qui me concerne : depuis la dernière mise à jour (il me semble), mes réglages de niveaux de régénération "sautent" très régulièrement et reviennent à leurs valeurs par défaut. Dès que j'ai eu la voiture en décembre 2024, j'ai réglé les modes ECO et NORMAL en niveau 3. Pendant les premiers mois, aucun souci, les réglages étaient bien conservés. Mais depuis plusieurs semaines, ils finissent par revenir automatiquement à leurs niveaux par défaut (niveau 2 pour ECO par ex.). Après re-réglage à ma sauce, la "réinitialisation" peut intervenir aussi bien le jour-même, que le lendemain voire une semaine après. Impossible de déterminer une cause ou une temporalité précise. Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?

Salut, Je suis Premium aussi et je viens d'essayer et ça fonctionne pour moi, aussi bien en version web que sur android. Par contre, j'ai vu que l'app Android vient d'être mise à jour ce matin sur mon téléphone.

Il me semble que cette option a disparu lors d'une des dernières mises à jour. Je pense que désormais, ça n'est plus une option (je ne comprend même pas l'intérêt d'en avoir fait une option). Quand la 12V a besoin d'être rechargée, elle se fait recharger, point barre.