Il y a 10 heures, ggmil a dit :

Après annulation aupres de Kia France,  car pas d'accord avec leur politique commerciale, J'ai commandé mon e-niro premium more toutes options en Belgique  pour même prix qu'en France avec en + : pompe à chaleur,  détection des angles morts,  détection du trafic arrière perpendiculaire,  siège conducteur électrique à mémoire,  sièges avant ventilés,  sièges arrières chauffants (en plus des sièges avants), pédalier alu , filet de coffre...

Livraison prévue en juin 2019, j'attend avec impatience !

 

 

Et pour l'application de l'écobonus applicable en France, ça se passe comment ?

il faut avancer les 6000€ et faire la demande de remboursement

il y a 3 minutes, tompouss28 a dit :

il faut avancer les 6000€ et faire la demande de remboursement

et peut-être attendre 6 mois avant d'être remboursé ?

En attendant , on n'a pas de PAC etc... , mais on roule déjà avec tous les jours , et ça , on ne nous l'enlèvera pas !

prix du premium en France, ce qu'il a écrit.

j'avais vu , donc prix = 47.150€ avec la peinture métal , sans doute .

Par contre en belgique le TO est en option même sur la version haut de gamme.

j'avais vu , donc prix = 47.150€ avec la peinture métal , sans doute .

46 300 € TTC (TVA française) sans remise (peinture métallisée 600 € incluse). J'ai eu 2 000 € de remise. Concernant le délai de livraison pour rouler avec, c'est le même en France et en Belgique. Je l'aurai même plus rapidement car lors de la commande le 20/01, une voiture était déjà en route. Elle devait arriver mi février au port et début mars en CC (je n'ai pas recontacté le CC depuis). Seules choses, l'avance du bonus et la carte grise à faire. En contrepartie, un meilleur équipement.

Quel dommage cette politique commerciale pourrie.

Pour ma part, j'ai décidé de passer mon tour et partir sur un autre modèle pour ces raisons.

Il y a 9 heures, MichelP75 a dit :

 

Et pour l'application de l'écobonus applicable en France, ça se passe comment ?

Une fois la voiture immatriculée et la tva payée en France, on peut déposer le dossier pour le versement de la prime de 6000 €, cela peut prendre 6 mois de délai...

Il y a 4 heures, cuagny a dit :

46 300 € TTC (TVA française) sans remise (peinture métallisée 600 € incluse). J'ai eu 2 000 € de remise. Concernant le délai de livraison pour rouler avec, c'est le même en France et en Belgique. Je l'aurai même plus rapidement car lors de la commande le 20/01, une voiture était déjà en route. Elle devait arriver mi février au port et début mars en CC (je n'ai pas recontacté le CC depuis). Seules choses, l'avance du bonus et la carte grise à faire. En contrepartie, un meilleur équipement.

bizarre voici le mail que j ai envoyé à mon concessionaire car moi commande faite un mois avant le 20/12 et livraison prévue en juin peut etre

 

bonjour,

voici un article pris sur automobile propre concernant une commande faite par un francais en belgique et il affirme que le véhicule commandé le 20/1

serait déjà en route et livraison probable en début mars, pourriez vous vérifier en ce qui me concerne car moi j ai commandé en décembre

le 20/12 si il est vrais que les commandes passées en janvier un mois après moi seraient livrées en mars ou il y a un stut comme dirait notre célèbre humoriste marc herman ou bien certain concessionnaires racontent des carottes

  ps cabouille est impatient 

 

 

 

 

Le CC Belge où j'ai commandé avait un VD et avait déjà commandé des VE. Visiblement un pro-VE. Le CC de Mouscron que j'ai été voir le même jour n'avait pas de VD et avait du coup un délai de livraison comme en France. Tout dépend du CC. Même en France certains CC ont des délais plus courts que les autres car ils croient aux e-niro.

 

PS : Et le 20/01, des VE non commandés mais réservés par des CC étaient déjà en route. J'ajouterai que le salon de l'auto Belge a eu lieu le 20/01. Par conséquent, Kia Belgique a anticipé les commandes du salon à mon humble avis.

Le week-end dernier je suis allé en Belgique me renseigner

Il semblerait que les toutes premières voitures (et notamment les VD) ont été livrées sans PAC suite à une erreur de commande au niveau national ...

C'est ce que m'ont dit 2 CC différents 

Si ca se confirme ca serait pas de bol d'aller chercher sin niro en Belgique et finir sans pac. Je fait ce week-end unnpetit tour Vendée region parisienne je ferai un retour

Retour de mon CC Belge pour la livraison (cde 20/01) :

"Votre voiture est arrivé avant-hier, bien en avance. Pour la livraison, nous pouvons le faire à partir du 11 mars, si cela vous convient."

Bonjour  

Modifié février 22, 20197 a par tompouss28

il y a 17 minutes, cuagny a dit :

Retour de mon CC Belge pour la livraison (cde 20/01) :

"Votre voiture est arrivé avant-hier, bien en avance. Pour la livraison, nous pouvons le faire à partir du 11 mars, si cela vous convient."

alors a t elle la PAC ?

alors a t elle la PAC ?

J'ai donc demandé et voilà la réponse du CC : "La votre a une pompe a chaleur, no problem !". Les belges sont moins formels que nous dans les échanges

un belge c'est cool et souvent plein d'humour, écoutez leurs chanteurs et voyez leurs comédiens…

j'adore ces gens 

Le 12/12/2018 à 09:34, Enreflexion a dit :

C'est vrai qu'en France en hiver, des températures inférieures à 10°C on ne connaît pas LOL. Faudrait qu'ils sortent de Paris les gens de Kia France !

Je te rassure, on descend régulièrement en-dessous des 10°C en Île de France.

Il y a 3 heures, Sekh a dit :

Je te rassure, on descend régulièrement en-dessous des 10°C en Île de France.

Beaucoup moins chez moi !! fallait bien choisir !! ?

Il y a 4 heures, chgros1 a dit :

un belge c'est cool et souvent plein d'humour, écoutez leurs chanteurs et voyez leurs comédiens…

j'adore ces gens 

merci on vous adore aussi cousin francais?

Le 21/02/2019 à 14:20, cuagny a dit :

Le 21/02/2019 à 12:52, JFB a dit :

j'avais vu , donc prix = 47.150€ avec la peinture métal , sans doute .

46 300 € TTC (TVA française) sans remise (peinture métallisée 600 € incluse). J'ai eu 2 000 € de remise. Concernant le délai de livraison pour rouler avec, c'est le même en France et en Belgique. Je l'aurai même plus rapidement car lors de la commande le 20/01, une voiture était déjà en route. Elle devait arriver mi février au port et début mars en CC (je n'ai pas recontacté le CC depuis). Seules choses, l'avance du bonus et la carte grise à faire. En contrepartie, un meilleur équipement.

Perso lors de mon petit tour en belgique :

Un CC m'a proposé le modèle more + peinture métal platinium graphite + pack luxe (44.290 + 600+1890=46.780) à 43600 €

par contre il m'a dit "Pas de dispo avant début d'année prochaine..." ?

Bonjour, je n'ai pas lu les 44 pages de ce fil passionné. Par contre, je vis en Angleterre et je suis allé voir le concessionaire Kia du coin cette semaine. Il m'a dit que sur le e-Niro anglais, qui n'est disponible qu'en version 64kWh, il n'y avait pas de PAC non plus.

Vraisemblablement, il s'agit de réduire le prix, surtout dans un environnement jamais vraiment très chaud (genre, c'est pas l'Arizona) ni très froid (genre, c'est pas la Suède).

Je pense que sur le nombre de km qu'on peut faire avec 64kWh, et surtout le poids de la voiture (qui fait que les accélérations sportives sont d'autant plus gourmandes), la surconsommation d'un chauffage normal par rapport à une PAC devient assez peu sensible, par rapport au style de conduite, le chargement, la pluie, etc. Quand ma Leaf a froid, elle fait moins de km, mais pas tant parce que le chauffage bouffe de l'autonomie que parce que la batterie reste froide. Chez Kia, elle est chauffée et vous redonne en efficacité de fonctionnement ce que l'absence de PAC vous prend.

Connaissant Kia et Hyundai, ils ont tout optimisé et fait des choix en fonction du rapport avantages / prix. La PAC a dû rater le seuil. Mais vu qu'avec 64kWh et sans PAC il y a des chances qu'ils aient fait mieux que Nissan avec PAC... je prendrais quand même le e-Niro sans sourcillier.

 

La batterie n’est pas chauffée... elle n’est QUE refroidie

il y a 1 minute, Sebcestbien a dit :

La batterie n’est pas chauffée... elle n’est QUE refroidie

Ce n’est pas le but du winter mode?