MichelP75

Ce n'est pas vrai. En Bretagne, il fait beau... plusieurs fois par jour !

Les contacter d'abord par le formulaire de contact: http://www.ve-tronic.com/store/index.php?route=information/contact

On trouve, sur certaines annonces, des offres de câbles pour Zoé qui sont munis d'une prise type 3 avec une sortie de câble coudée à angle droit. Ces câbles sont inutilisables sur une borne de type Autolib, Bluecub ou Bluely, le câble ne pouvant pas se plier pour sortir de la borne. Il faut une prise type 3c droite dont on a enlevé le couvercle de protection. Par contre, le câble de la photo est utilisable sur une ancienne wallbox équipée d'une prise type 3.

C'est 135 € si tu te fais coincer. ça fait cher du kWh... Pour les bornes Autolib encore en service (1000), il y a un abonnement pour les particuliers à 120€ / an.

Un truc comme ça: https://www.amazon.fr/RAVPower-Protection-Intelligente-Démarreur-Micro-USB/dp/B076D2R3MM/ref=sr_1_15?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=booster+de+batterie+10000mah&qid=1557357094&s=gateway&sr=8-15

Pour suivre la saga des VE depuis 5 ans, Kia n'est pas le seul concerné par ce genre d'ennui. Un temps intéressé par la Nissan Leaf, c'est un incident qui est arrivé bien souvent à leur propriétaire sans qu'on sache exactement pourquoi la batterie 12V était HS ou bien pourquoi elle n'avait pas rechargé, le véhicule étant en stationnement prolongé...

Pour parer à toute éventualité de panne de batterie 12 V et pour pouvoir redémarrer sans mobiliser les secours, il n'est pas inintéressant d'avoir à sa disposition un booster de batterie. Un petit modèle fera l'affaire (pas de gros courant d'appel). On en trouve pour une quarantaine d'euros sur Amaz*n notamment...

On peut également payer par Paypal, ce qui est vraiment pratique et sûr.

AVN = Audio Visual Navigation... c'est le nom donné par Kia pour son système "medianav"...

Possible... dans ce cas ça ne va pas tarder à casser.

Pour moi, ça ressemble au bruit d'une pièce tournante mal équilibrée...

Je me réponds à moi-même, après avoir consulté Espagnauto: Seul le câble standard est fourni (le CRO). Le câble T2 -> T2 32A sera à approvisionner séparément.

Quel(s) câble(s) de recharge sont livré(s) avec les e-Niro venant d'Espagne ? Sûrement le CRO mais y a-t-il un câble type 2-type 2 32 A ???

Et pour l'application de l'écobonus applicable en France, ça se passe comment ?