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MichelP75's Achievements
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Equilibrage des roues https://www.motorlegend.com/entretien-reparation/trains-roulants-voiture/l-equilibrage-des-roues/8,11758.html
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MichelP75 a commencé à suivre Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3 , Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1) , Pneus (usure, choix) Tesla Model 3 et 3 autres
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la 2024.2.8 est en cours de déploiement (info TeslaFI sur une TM3 DM en Espagne)
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J'ai une TM3 Propulsion LR de Juin 2023 équipée de Michelin e-Primacy en 18 pouces.
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Non. En toute logique la LR Propulsion consomme moins que la Dual Motor
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Idem pour moi: même modèle, même date d'achat.
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Livrée le 10 juillet, ma Prop LR est effectivement équipée e-Primacy.
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à la recherche de pneus vraiment silencieux
MichelP75 a répondu à un sujet de aviator dans Tesla Model 3
Contrairement à ma première SR plus qui était équipée en Michelin Pilote Sport, ma nouvelle Propulsion Grande Autonomie est équipée de Michelin e-Premacy. -
Les photos de toutes les Model 3 du forum ...
MichelP75 a répondu à un sujet de Tilune dans Tesla Model 3
Après Maëlle, précocément disparue dans un accident, voici Roxane, une Model 3 Propulsion Grande Autonomie récemment acquise, profitant des bonnes affaires offertes par Tesla... -
Je me réponds à moi-même...Oui, on peut gérer plusieurs véhicules Tesla à partir d'une seule application à condition d'avoir un abonnement (payant) pour chacun d'entre eux.
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Peut on gérer 2 (ou plusieurs) véhicules Tesla sur une seule application TeslaFi ou bien faut il une application par véhicule ?...
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Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3
MichelP75 a répondu à un sujet de MrFurieux dans Tesla Model 3
Je viens de l'acheter !!! (LOA) -
Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3
MichelP75 a répondu à un sujet de MrFurieux dans Tesla Model 3
Bonjour ! Quelle est la puissance fiscale de la M3 Propulsion Long Range ??? -
Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3
MichelP75 a répondu à un sujet de MrFurieux dans Tesla Model 3
Quand je me suis connecté, cette nuit, il n'y en avait plus que 2. J'ai hésité... et finalement loupé la bonne affaire... -
En conclusion : Je pense que l’accident est dû à une confusion provoquée par la manœuvre involontaire du comodo multifonction faisant passer le véhicule du mode DRIVE au mode REGULATEUR ADAPTATIF. S’en est suivie une incompréhension totale entre le conducteur et le logiciel de la voiture qui a conduit à l'accident.
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C'est exactement ça ! Et ensuite c'est l'incompréhension totale entre la voiture et moi.