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pacific10

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  1. pas du tout je l'ai possédé du mois de juin 2019 au mois de janvier 2021 et je vous assure que ce chiffre en hiver est bien réel et avec le chauffage climatisation pour ce qui en est de cette voture les coréen on bien fait leur boulot et je m'en suis séparée uniquement pour raison de santé probleme articulaire genoux et trop base pour moi et c'est pour cette raison que j'ai repris la xc40 recharge p8 bonne voiture mais quelque lacune d"éqipement comme exposé plus haut et conso gargentuesque...
  2. et bien voilà entre autres les différents griefs 1. 400 km d'autonomie annoncé en réalité ces dernier temps quand il a fait froid 163 km je viens d'un kia e niro 450 km annoncé et par temps froid + ou - 350 km cela fait une fameuse différence 2. fonction volvo on call on ne sait toujours pas mettre la voiture sur la fonction (possibilité de commander certaine fonction du véhicule à partir d'un smart) 3. autonomie quand il a fait plus chaud batterie à 90% = +- 200 km on est loin des 400 km annoncé et je ne roule pas sur autoroute,peut être en été quand il y aura du 20 degré 4. depuis que j'ai le véhicule déjà 2 mises à jour en moins de 2 mois et faite au garage,heureusement c'est gratuit.la 1ere etait pour un défaut sur la réception à l' antenne aileron de requin elle perdait sa connection internet donc pas de connection internet pas de google et donc navigation inopérante 5.le verrouillage de la voiture clé in de poket nada,j'ai dut sortir la clé de la poche de ma veste,pas pratique quand on a les bras chargés 6. 4 prises usb c dans la voiture et aucune ne peut recevoir une clé usb avec des morceaux de musique,prévue uniquement toutes les 4 pour une recharge d'un smartphone tablette ect ,donc pour écouter sa musique il faut la mettre sur le smartphone et écouter cette musique via la fonction bluetooth du smart seule avantage le réseau de garage que tesla n'a pas mais un grand merci au garage plv de charleroi service et à l'écoute du client au top,note pour ce garage 10/10 donc en résumé beaucoup de lacune,mais finition du véhicule au top volvo à intérêt à s'améliorer
  3. j'ai recu la mienne en janvier le 13 en belgique (je suis belge) nous somme le 9/3 et bien je suis décu de la voiture...
  4. pacific10

    polestar 2

    Pour ma part j'ai pris une borne d'un passionné français qui possède une tesla et un E-niro et s'est lancé dans la vente de tout ce qu'un électromobiliste à besoin : https://wattsattitude.fr/produit/chargeur-nomade-32a-mono-7kw-reglable-10-16-20-24-32a-prise-type-1-via-p17-cee-32a/ et on peut bien-sûr demander la longueur de câble qu'on veut selon notre situation, c'est une borne nomade qu'on branche sur une prise P17 32A mais il vend aussi des wallbox ! bref je recommande. 36 103 messages Signaler ce message Posté(e) 15 février moi pour ma eniro j ai fait installer une borne hager 7.4 kw mono avec un système qui gère la borne en fonction de la demande en courant de l installation domestique et en plus l installateur m a place des parafoudre pour protéger la borne ainsi que l installation voici le numéros de tf de l installateur si cela t intéresse société evtech +32 82 666 276 attention le prix que j ai payé frise les 2900€ mais il a dut mettre un coffret sup +système de régulation +parafoudre et le travaille a été fait de manière impeccable rien a redire garantie de 2ans Citer Éditer Options
  5. pacific10

    polestar 2

    moi pour ma eniro j ai fait installer une borne hager 7.4 kw mono avec un système qui gère la borne en fonction de la demande en courant de l installation domestique et en plus l installateur m a place des parafoudre pour protéger la borne ainsi que l installation voici le numéros de tf de l installateur si cela t intéresse société evtech +32 82 666 276 attention le prix que j ai payé frise les 2900€ mais il a dut mettre un coffret sup +système de régulation +parafoudre et le travaille a été fait de manière impeccable rien a redire garantie de 2ans
  6. pacific10

    polestar 2

    juste la config est toujours possible,la xc 40 me conviendra mieux car plus haute et au moins il y a des garages bien que les agences volvo pourront peut etre travailler sur les polstar 2 il ne savent pas encore
  7. pacific10

    polestar 2

    je suis l heureux proprio d'une kia eniro mais pour mon gabaris et difficulté de monté à bord je suis en attente de pouvoir configurer la xc40 recharge de volvo,la polstar m interessait aussi mais... j ai regardé ce jour et bien les config et reservation sont suspendue pour le moment
  8. pour ceux qui on la carte newmotion elle reste valable dans les même conditions
  9. chargemap+newmotion ok et tu peut aussi charger l appli fastned sur ton smartphone si tu est equipé et ionity mais carte newmotion fonctionne avec les bornes ionity
  10. pacific10

    Carte de recharge

    essaye cette adresse la carte newmotion est gratuite du moins en belgique je ne sait pas ce qu il en est en france www.newmotion.com faire un copier coller mettre en francais et si pas trouver pour demander une carte il y a un lien pour envoyer un mail et il réponde soit en sure
  11. il y a bien l'alarme antivol et la prise 220 v et le son deconnectable sur la more avec option luxe attention à ce que vous mettez
  12. bonjours à tous et toutes,j'ai pris possession de ma titine aujourd'hui acceleration waou pas comme une tesla mais depuis que je conduits(45 ans) c'est la 1ere voiture qui accelere aussi vite et des les plus basse vitesse,pour mon compte j'ai egalement pris les cartes comme porky96 et je crois bien qu'en ayant un peut creuser que la carte newmotion donne acces à plus de borne que la chargemaps,izivia pour les autoroutes le recharge est moi chere avec elle
  13. T'as pas de chance, a mouscron tu as un lidl qui charge en ccs a 50kw gratos! il faudra que je les attaque pour en avoir au moins un à 7 kw(ps attention lidl mouscron est pret de la france)
  14. il faut vous tenir a jour car il y a des options que vous renseigner comme manquante sur voiture belge alors quelle l'on ex prise 220v
  15. je les ai pas payer pas cher montage fait avec une société dont j ai dus payer une petite somme et elle se payait le complément sur mes certificats verts.je devais lui céder l équivalent de 280 cv chose qui a été fait en 3ans et demi avec mes pv je me chauffe,je m'éclaire ect... donc le ve cela va être la cerise sur le gateau,en plus cela faisait au 5 ou 6 ans que je cherchais un ve avec une bonne autonomie il avait bien sur tesla mais trops cher mon fils et en plus pas de réseau de garage ici kia il y a un réseau et 7 ans de garantie,il y avait aussi zoe mais elle ne me convenait pas coffre idem nissan leaf


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