Longs trajets - confiance & sérénité (?)

[denouche]

il y a 33 minutes, Turmix a dit :

Ben en fait.. j'ai pu faire des tests empiriques, en remettant le calcul de conso a zéro, et.. sur une portion a pente plus ou moins égale, sur 3 min a chaque fois, la clim consomme beauuuuuucoup plus, genre à 120Km/h

-tout fermé sans clim on est autour de  120WhKm

-bien ouvert sans clim on est autour des 150-160

-tout fermé avec clim 190-230

 

les valeurs varient vu que j'ai fait les essais plein de fois, ma femme en avait maaaaaarre à la fin 😆

A mon avis la clim consomme beaucoup au début, quand elle doit faire baisser la température de l'habitacle de 30°C à 20°C.

Alors forcément si tu as fait ce test là où il a dû faire chuter la température et le tout sur 2/3 kilomètres, ça fait exploser la fonso.

Après pour juste maintenir la température, la conso doit chuter je pense aussi, il aurait fallu faire le test de "maintien" de température avec la clim, quand l'habitacle a déjà refroidi.

"Chérie on repart en vacances, les gars du forums ont dit qu'on avait pas fait assez de tests"

La prochaine fois implique ta femme dans les tests, tu lui donne le cahier avec les procédures et la check-list, ça va l'occuper sur la route ! Lol

Modifié juillet 28, 2020 par denouche

[bobjouy]

il y a une heure, denouche a dit :

Alors forcément si tu as fait ce test là où il a dû faire chuter la température et le tout sur 2/3 kilomètres, ça fait exploser la fonso.

Après pour juste maintenir la température, la conso doit chuter je pense aussi, il aurait fallu faire le test de "maintien" de température avec la clim, quand l'habitacle a déjà refroidi.

Exactement. C'est aussi pour ça qu'un très court trajet (3-5 km) peut voir sa consommation divisée par deux sans problème selon qu'on utilise la climatisation/chauffage ou non.

[AlexaRom]

Il y a 16 heures, Turmix a dit :

genre à 120Km/h

-tout fermé sans clim on est autour de  120WhKm

-bien ouvert sans clim on est autour des 150-160

-tout fermé avec clim 190-230

je plaide également pour des tests réalisés à un mauvais moment car tout fermé avec clim, même en AWD, je consomme pas du tout autant que ce que tu indiques à 120 en roulant pourtant à 130-135 km/h ... (surtout comme l’ont dit les collègues juste avant, sur autoroute donc a priori un trajet assez long, l’impact de la clim sera minime versus un court trajet en ville après stationnement de plusieurs heures en plein soleil par exemple)

[Turmix]

Aaaaah ok, merci à tous pour l'info !! Ce sera beaucoup plus agréable la prochaine fois 🥵

[maxouf]

premier "voyage" en tesla modele 3 performance. A 130 km/h, voiture chargée au max avec valises, sacs et 4 passagers, climatisation, radio,  et beaucoup de vent, la consommation oscille en 21 et 23 kWh/100 km

Par contre des qu'on ralentit un peu elle chute et peut passer a 17 kWh/100 km. Je pense que c'est un bon rendement compte tenu des conditions et de la puissance.

Modifié juillet 29, 2020 par bobjouy
kWh ≠ kW

[alexsos]

alors petit CR de nos 3000km en 3 semaines "tours" de france . 

paris valence , valence cassis, cassis font romeu, font romeu gourdon, gourdon paris. 

 

M3 LR , blindée à 4 , + coffre de toit (pliant 540 l ) , + petite remorque bagagere 300 kg de charge utile (chargee d'un petit zodiac 3m40 ,son moteur de 3,5 cv (total 70kg env) , 2 paddle, 1 bmx ,une trotinette, 2 roue de secour ,1 pour la m3 , 1 petite pr la remorque, et encore plein d'autres trucs tj tres utile 😂

 

ca l'a fait mais,  non sans qq contraintes. 

 

la premiere etait surtout de rouler cool cool. le plus souvent 95 km/h , sur les etapes plus courte (env 250 km)  le 110,  ca  passait . 

 

à 95 km/h j'arrivais à faire du 20-22 kWh/100km 

les 330 km d'autonomies etaient jouable. 

de quoi sauter un SUC sur 2 ,en gros. 

 

à l'aller j'ai priviligié ionity car charge possible en laterale sans enlever la remorque . 

 

charge locale dans les gites avec rallonge 10m ou 50m a 5 A voir 8 A , sans soucis 

qq charge sur borne publique bien pratique surtout pour stationner en centre ville (tout en chargeant biensure) 

 

 

sur place ballades avec coffre de toit plié ,sans soucis. 

 

retour samedi dernier , 530 km a faire gourdon paris,ionity indispo car blindé de thermique,  on  a chargé a chateauroux mais SUC bien blindé aussi, 4 en attente avant nous ,35 min attente , 45 min de charge ,ca faisait une grosse pause 😆 

on a fait env 8h pour faire les 530 km 

 

mais bon ca reste jouable. 

 

apres nous etions sans doute la M3 circulante sur un aussi long trajet la plus chargée de france 😂

 

 

fin aout on a la chance d'avoir encore 10 jr de vacances, on ira à coté de bezier 

 

je change de strategie , j'ai viré ma petite remorque bagagere qui etait vraiment tres vielle .

et j'ai commandé une remorque pliante de 500 kg de charge utile . 

je virerai le coffre de toit , et tout ira dans la grande remorque ( mais avec cette fois ci , à prendre un gros zodiac de 5m50 plancher alu, son moteur de 20cv (total 200kg env) , et en gros toujours tous les autre meme trucs tres utile. . 😆) ,on verra bien 

 

j'esseairai de faire un petit CR ,ici

 

bonne route 🤗

(la photo c'est à cassis entre 2 baignades) 

 

Modifié juillet 29, 2020 par bobjouy
kWh ≠ kW

[denouche]

Il y a 1 heure, alexsos a dit :

10m ou 50m a 5 A voir 8 A

Hello, merci pour ton récit. 

Tu as pris quoi comme rallonge de 50m ?

Je n'en ai trouvé qu'en 3G1,5 et ça me paraissait léger. 

[camore]

Tu peux acheter le câble que tu veux à la coupe, et deux connecteurs schuco.

Moi je me suis fait une grande rallonge en 3g2.5 avec un câble qui trainait dans mon garage depuis la construction de la maison.

[Remy]

J'ai fait une rallonge de 15m en 3 * 4mm².

 

Ça permet de charger en 10 / 12 A sans souci et ponctuellement un peu plus en surveillant.

 

Le plus difficile, c'est de trouver les fiches qui acceptent le 4mm².

[Molo]

Je partage à mon tour mon premier long trajet en SR+.

Il s'agit d'un Nice / Blois -> Blois / Nice.

 

J'y suis allé avec comme seule préparation d'imprimer le trajet donné par ABRP, juste pour me faire une idée et me rassurer.

Je n'ai même pas vérifié si le camping pouvait me proposer une solution de recharge sur place, et je n'ai aucune carte de recharge, même pas Chargemap.

Le but étant de vérifier à quel point on peut voyager "Confiance & Sérénité".

 

A l'aller, départ le Vendredi par la vallée du Rhone avec pause familliale à Clermont. Et on finit le trajet le Samedi.

Retour le Samedi d'après, cette fois par le massif centrale car Bison Futé annonçait rouge dans la vallée du Rhone, et sans pause nocturne cette fois.

 

Je confirme "Confiance & Sérénité" pour les parties comportement de la voiture, gestion des recharges et l'état de fatigue à l'arrivée.

 

Par contre l'occupation des SuC ça commence à être juste malgré cette année particulière.

A Vienne 2 voitures devant moi et pas de service de restauration à l'Ibis le midi. J'ai dû repartir pour le repas et revenir.

A Bourges, je suis arrivé juste à temps avant que toutes les brones soient prises. Et je suis ressorti pendant le repas pour libérer une place.

A Clermond au retour j'ai attendu 5mn avant qu'une borne se libère.

A Orléans, pas d'attente mais ça s'est rempli pendant que je chargeais.

Et le dénominateur commun à l'occupation des bornes était les plaques Hollandaises. Je n'ose pas imaginer l'année prochaine si la crise sanitaire est terminée avec toute l'Europe qui débarque.

 

A l'aller comme au retour, on a dû faire 5 arrêts recharge. Je trouve que c'est trop.

Sur les 12 tronçons de route, un seul était de plus de 2h, 3 entre 1h45 et 2h, et le reste moins de 1h45.

J'ai essayé après coups de voir si c'était jouable de faire sauter un arrêt, mais sur ce trajet je n'ai pas réussi sur le papier (en tout cas pas sans me limiter à 110km/h).

 

J'ai aussi un doute sur la partie info traffic. Elle m'a déjà permis d'éviter un bouchon énorme sur l'autoroute cette hiver.

Mais sur ce trajet, le GPS ne m'a jamais proposé d'éviter la vallée du Rhone sur le retour.

Même quand je me trouvais à Albarer Sainte Marie, en plein milieu du Massif Central,le GPS me renvoyais à Montélimar.

Et à Montpellier, il m'a fait prendre par une sorte de Boulevard à 50km/h au lieu de passer par l'autoroute. A la sortie j'étais assez surpris de ne pas voir de traffic sur l'A9 dans les 2 sens.

Je pense que la prochaine fois je ferais tourner Waze en parallèle pour être sûr.

 

En conclusion, ça le fait.

Un peu plus de Waze, un peu plus de préparation pour la recharge à destination, et ne pas hésiter à écourter la recharge dès qu'on a assez pour aller au prochain SuC planifié.

Malheureusement, il me parait compliqué en SR+ de rouler par tranche de 2h.

Et si le réseau ne se densifie pas, les prochains grands trajets estivals vont être compliqués.

[orionx31]

Avec une LR tu arriverais à rouler plus de 2h. Mais par contre pour vallée du Rhône versus a75 c’est quand même carrément plus long par l’A75 non ?

[bobjouy]

Il y a 14 heures, Molo a dit :

J'ai aussi un doute sur la partie info traffic

C'est confirmé que depuis quelques mises à jour elle n'est plus fonctionnelle : https://twitter.com/greentheonly/status/1287600439442251776?s=19

Mais en Europe certains disent que ça fonctionne toujours. 

[Invité]

Le 29/07/2020 à 11:47, alexsos a dit :

 

 

bonne route 🤗

(la photo c'est à cassis entre 2 baignades) 

 

Merci du CR, par contre les éléments jaune.... comment dire......non, rien......moche.

Modifié juillet 30, 2020 par Invité

[Ben_TM3]

il y a une heure, bobjouy a dit :

C'est confirmé que depuis quelques mises à jour elle n'est plus fonctionnelle : https://twitter.com/greentheonly/status/1287600439442251776?s=19

Mais en Europe certains disent que ça fonctionne toujours. 

 

0_o

 

Très intéressant. Des possesseurs de M3 pourraient-ils faire l'essai pour confirmer/informer la situation en France ?

 

Si comme annoncé dans ce thread twitter Tesla se base maintenant uniquement sur ses voitures en circulation pour se faire une idée de la circulation, il va bien falloir 10 ou 15 ans avant qu'ils ne récoltent assez de données pour être pertinents, vu le nombre de Tesla en circulation ... :-/

 

En espérant que cette hypothèse soit invalidée, et qu'il ne s'agisse bien que d'un bug dans les dernières MaJ, car sans info traffic fonctionnelle, le côté "confiance et sérénité" en prend un coup :(

[Molo]

Il y a 14 heures, orionx31 a dit :

Avec une LR tu arriverais à rouler plus de 2h. Mais par contre pour vallée du Rhône versus a75 c’est quand même carrément plus long par l’A75 non ?

Effectivement c'est plus long.

Non seulement la distance, mais aussi l'autoroute qui est loin d'être à 130 tout du long.

Mais qu'est-ce qu'elle est plus agréable à emprunter.

Et puis la cerise sur le gateau, c'est le pont de Millau pour la première fois pour la famille.

[Molo]

il y a une heure, bobjouy a dit :

C'est confirmé que depuis quelques mises à jour elle n'est plus fonctionnelle : https://twitter.com/greentheonly/status/1287600439442251776?s=19

Mais en Europe certains disent que ça fonctionne toujours. 

Ceci explique cela.

J'en connais une qui ne va pas me louper quand elle l'apprendra.

[retord]

Il y a 16 heures, Molo a dit :

Je n'ai même pas vérifié si le camping pouvait me proposer une solution de recharge sur place,

Il y a 3 semaines j'étais dans un camping des alpes avec un bungalow à une seule prise, (pour recharge téléphone). J'ai demandé au patron si je pouvez charger sur un emplacement camping car, il ma répondu oui, mais il faut une prise spéciale, j'ai montré ma prise bleu. Alors Sublime a pu charger 3 kW toute la nuit.

Modifié juillet 30, 2020 par bobjouy
kWh ≠ kW

[boreus]

Il y a 22 heures, alexsos a dit :

M3 LR , blindée à 4 , + coffre de toit (pliant 540 l ) , + petite remorque bagagere 300 kg de charge utile (chargee d'un petit zodiac 3m40 ,son moteur de 3,5 cv (total 70kg env) , 2 paddle, 1 bmx ,une trotinette, 2 roue de secour ,1 pour la m3 , 1 petite pr la remorque, et encore plein d'autres trucs tj tres utile 😂

 

et j'ai commandé une remorque pliante de 500 kg de charge utile . 

je virerai le coffre de toit , et tout ira dans la grande remorque ( mais avec cette fois ci , à prendre un gros zodiac de 5m50 plancher alu, son moteur de 20cv (total 200kg env) , et en gros toujours tous les autre meme trucs tres utile. . 😆) ,on verra bien

😂 Je crois qu'il te faut le cybertruck, vraiment!

tu arrives à mettre un Zodiac de 5,5m sur une remorque de quoi, 2,5m?

merci en tout cas pour ton retour, tu es le testeur de l'extrême! 😀

 

Il y a 1 heure, Ben_TM3 a dit :

En espérant que cette hypothèse soit invalidée, et qu'il ne s'agisse bien que d'un bug dans les dernières MaJ, car sans info traffic fonctionnelle, le côté "confiance et sérénité" en prend un coup

 

Et l'intérêt de l'abonnement premium aussi...

 

[bobjouy]

Il y a 2 heures, boreus a dit :

Et l'intérêt de l'abonnement premium aussi...

 

Même sans l'abonnement premium (comme déjà dit maintes fois), on a le même routage en fonction du trafic. Seule la visualisation (lignes vertes, oranges et rouges) disparaît.

[Armaggion]

il y a une heure, bobjouy a dit :

Même sans l'abonnement premium (comme déjà dit maintes fois), on a le même routage en fonction du trafic. Seule la visualisation (lignes vertes, oranges et rouges) disparaît.

Ca a du mal à entrer dans les têtes parce que j'ai dû le lire 10 fois à différents endroits et pourtant on voit bien que la confusion demeure.

Bon, pour le coup l'épisode actuel n'aide pas à clarifier parce que là, on est tous égaux dans le fait de ne rien avoir du tout. J'espère que ça sera vite rétabli, surtout en cette période de fort usage.

Ce qui est particulièrement néfaste, c'est de ne pas avoir l'information qu'il y a rupture de service par une notification appropriée. En conséquence l'anomalie est invisible et ne peut pas être gérée par le conducteur, donc en plus d'être en rupture contractuelle, il y a un vrai préjudice d'usage. A mon avis ça vaut un sujet à part entière.

Modifié juillet 30, 2020 par Armaggion

[Sandwich]

Confiance et sérénité. 

 

Premier "grand" trajet autoroutier Aix-Monaco-Aix hier, à 4 adultes, autopilot extraordinaire d'efficacité, grand confort, sono au top. Cette voiture pousse au voyage. Recharge et stationnement gratuits à 50kw à Monaco dans la rue. 

Au final à part un freinage fantôme, vite rattrapé à l'accélérateur, qui a beaucoup faire rire mes passagers (dans le bon sens du terme) (c'était un camion qui a mangé ma voie), le voyage s'est passé dans le calme et la volupté ! 

C'est une sacrée bagnole cette model 3. 

[Phil63]

Obligation de rentrer très vite à la maison pour des raisons familiales, je dois faire en une journée ce que j'avais prévu de faire en 3 jours. Du coup voila le programme de demain. J'essaye de rester confiant et serein 😅

 

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=1854ca93-bbd9-4d6a-971e-f6e1ca2d4a14

 

 

[Foux72]

Wahou, bon courage

[yvanc]

Bon courage, c'est un long trajet !! 

[Sandwich]

Bonne route @Phil63 ! 
Je suis intéressé par ton retour car j’ai un trip similaire à faire en septembre pour aller bosser...