il y a 3 minutes, bigblue31 a dit :

Je pense que passer à l'EV nécessite un changement dans la conduite... la plage 110/120 compteur semble la plus efficiente.

Le plus efficace : 50km/h

Le plus rapide :  130km/h  même avec un nombre de charge plus important.

L'intermédiaire est un compromis , souvent conditionné au réseau de charge rapide.

Je pense que passer à l'EV nécessite un changement dans la conduite... la plage 110/120 compteur semble la plus efficiente.

T’inquiète j’en suis bien conscient ! Ce sera déjà mon 3 eme VE et plus de 3 ans que je suis non fumeur

 

il y a 47 minutes, Enreflexion a dit :

Oui çà fait longtemps qu'on (dont vous) l'a "bien" estimé cette donnée. Cela confirme nos prévisions. Je ne suis pas surpris. 130 km/h à 5°C donc de gros freins (densité de l'air) et de gros besoins (130)

En aviation, nous avons des graphiques très simple à lire, aussi sans ordinateur, pour estimer rapidement la meilleure autonomie contre le temps de voyage... De que je reçois ma voiture, je vais essayer de le reconstruire... L'energie restitué de la batterie contre la température est évidemment la différence par rapport au A-1... 

J’attends avec impatience ton graphique (abaques)

il y a 40 minutes, Sebcestbien a dit :

T’inquiète j’en suis bien conscient ! Ce sera déjà mon 3 eme VE et plus de 3 ans que je suis non fumeur

 

Moi c'est mon premier... et ça m'inquiète ! ?

Ça va bien ce passer tu attaques avec une grosse batterie imagine avec ma Ion avec à peine 80km d’autonomie

Côté abaque, j'ai fait ça sur la base des données de tripack :

 

Des l'instant ou l'on doit faire plus de distance ça devient impossible temps les durée de charge sont imprévisibles. 

(voir les post avec les charge ionity bloqué à 42kw... Par ex) 

Aléatoire çà reste oui. y'a pas encore tant de bornes délivrant du Combo2,et en 100 kW encore moins (et on aura au max 77)...

A votre avis?

Quelle est la consommation à 130km/h avec coffre de toit 450l?

il y a 36 minutes, Chami a dit :

Quelle est la consommation à 130km/h avec coffre de toit 450l?

Non !! je t'ai déjà dit... la belle mère... pas sur le toit !! ??

Il y a 10 heures, Chami a dit :

A votre avis?

Quelle est la consommation à 130km/h avec coffre de toit 450l?

 

Énorme à 130km/h avec coffre de toit. 

Tu peux tabler sur du 30kW moyen pour 100km en hiver, à peine 200km d'autonomie en partant de 100% de batterie. 

C'est la réalité de la voiture électrique... 

enfin avec un coffre sur le toit en thermique çà surconsomme combien ?

A votre avis?
Quelle est la consommation à 130km/h avec coffre de toit 450l?

Un coffre sur attelage doit moins consommer

Bonjour,

On vient de signer hier pour un 40kWh en eactive. 

Je n'ai pas vu grand monde avec cette configuration !

Quid de la consommation sur ce modèle ? Est ce que quelqu'un a un retour ?

il y a 30 minutes, maneavel a dit :

Bonjour,

On vient de signer hier pour un 40kWh en eactive. 

Je n'ai pas vu grand monde avec cette configuration !

Quid de la consommation sur ce modèle ? Est ce que quelqu'un a un retour ?

automie à 247km en usage normal avec chauffage par 5° réel ou 180 sur autoroute 

Le 18/01/2019 à 07:07, Enreflexion a dit :

recharge CCS en 100 kW : il y a 2 bornes existantes à Caen gérées par le MobiSDEC (SE14). 

Elles sont où les deux bornes à 100 Kw à Caen ? Sur Chargemap j'en vois une à Mondeville du coté du cimétière, mais sur le site de Mobisdec elle est indiqué à 50 Kw .... Et la deuxième ?

 

Merci

.

Modifié janvier 21, 20197 a par patrice14800

Il y a 7 heures, rjulie95 a dit :

Elles sont où les deux bornes à 100 Kw à Caen ? Sur Chargemap j'en vois une à Mondeville du coté du cimétière, mais sur le site de Mobisdec elle est indiqué à 50 Kw .... Et la deuxième ?

La deuxième est juste à côté ... d'une chambre funéraire , et près du superchargeur Tesla .

Selon le Mobisdec , le passage à 100kW était reporté pour des raisons techniques.

Mais depuis un moment , difficile de savoir ce qui fonctionne réellement dans le 14 .

Il y a 9 heures, rjulie95 a dit :

Elles sont où les deux bornes à 100 Kw à Caen ? Sur Chargemap j'en vois une à Mondeville du coté du cimétière, mais sur le site de Mobisdec elle est indiqué à 50 Kw .... Et la deuxième ?

 

Merci

Bonjour.

L'autre est à Bretteville sur Odon 3 Avenue du Fresne   oups déjà dit par d'autres sorry en retard...

Modifié janvier 21, 20197 a par Enreflexion

Il y a 3 heures, JFB a dit :

Mais depuis un moment , difficile de savoir ce qui fonctionne réellement dans le 14 .

Ah elles sont capricieuses les bornes Mobisdec ? C'est pas très rassurant pour mon futur week-end 

c'est surtout que sur chargemap depuis quelques temps on sait pas ce qui marche et ce qui fonctionne pas

.

Modifié janvier 21, 20197 a par patrice14800

il y a une heure, elthib a dit :

c'est surtout que sur chargemap depuis quelques temps on sait pas ce qui marche et ce qui fonctionne pas

Il faut regarder les commentaires et leur date . Il y a toujours "Ikéa" qui fonctionne mais pas de CCS.

il y a 11 minutes, JFB a dit :

Il faut regarder les commentaires et leur date .

Oui mais tous les usagers ne remplissent pas/ne checkent pas, c'est la limite de ce système collaboratif participatif...Et pour les gros contributeurs chargemap n'a même pas daigné offrir un badge (pas un des moins chers, car 15€)