Classement

Voici mes centrales photovoltaïques, l'une sur ma maison depuis 2012 de 2880 Wc (+/- 11500 €), l'autre sur notre toute nouvelle maison de santé pluripro (SAS constituée par 12 professionnels de santé) de 20550 Wc(+/- 45000 €). Toutes les deux en revente totale à EDF. Pour ma maison les panneaux PV sont orientés à -65° du sud (soit Est Sud-Est), inclinés à 45° et produisent chaque année autour de 3100 kWh (variation < 50 kWh) Pour la maison de santé quasiment plein sud nous arriveront à 1 an de production le 25 mai et nous avons déjà produit 22853 kWh, l'objectif de 25 mWh devrait être atteint. Par ailleurs comme on peut le voir sur ma maison perso, également solaire thermique 6m2 permettant une autonomie eau chaude presque complète d'avril à octobre. Puisque j'en suis à décrire les caractéristiques de la maison, il s'agit d'une maison bioclimatique utilisant des matériaux bio-sourcés: murs en brique monomur, enduit extérieur chaux/sable enduit intérieur chaux/chanvre. Isolation des rampant en ouate de cellulose 35cm + fibre de bois 4cm. Cloisons ossatures bois/plaque de Fermacell. Sols terre cuite et plancher. Utilisation de l'eau de pluie pour toute la maison (par chance il y a une source sous la cuve, qui permet une autonomie complète en eau), il n'y a que dans la cuisine que nous avons l'eau du réseau. Aération de la maison par une ventilation double flux en série avec un puit canadien enterré à 3 mètre de profondeur sur 50m (rafraîchit l'air en été, le pré-chauffe en hivers). Poêle à bois en complément (3 stères de bois suffisent pour une année) Et depuis 4 ans chaudière à granulé de bois alimentée par un silo à pellets (environ 1000€ tous les deux ans), chauffage au sol uniquement au RDC (suffisant pour l'étage). Ballon eau chaude tri énergies (solaire, chaudière, électrique) (mais l'électrique ne sert plus depuis l'installation de la chaudière à pellets). Mise à part le gros oeuvre (terrassement, maçonnerie, menuiserie extérieures, charpente, couverture et les installations solaires) j'ai tout réalisé moi même en auto construction, la maison date de 2008. L'ensemble est issue d'une certaine réflexion puisque ma thèse de toubib avait pour sujet "La qualité sanitaire et environnementale de l'habitat" Et donc maintenant deux voitures électriques: La ZOE depuis 6 ans et le Kona depuis 1 mois. Je voudrais augmenter ma production PV particulière, d'où l'idée de faire une nouvelle centrale (6 kWc) sur un "carport" en projet.

Ma fille est en CE1, je viens de recevoir de la part de sa maîtresse l'ébauche du protocole sanitaire applicable à la rentrée. 63 pages ! 😂 Elle précise que la version définitive sortira demain, et que chaque académie aura la sienne ??? L'armée mexicaine sonne la charge, tous aux abris !

Merci de ne pas provoquer la modération. (c'est de l'humour, je précise au cas où)

Est ce qu'on est capable devoir un newdeal environnemental avec les politiques que l'on a en magasin ? De taxer proprement ce qui est source de gaspillage et de pollution. De surtaxer l'emballage et le suremballage? D'encourager par une moindre taxe les pratiques virtueuse. De porter la durée de garantie de 2 ans à 5 ans sur les biens. De sous taxer les services de réparations, etc. Pour qui veut se pencher sérieusement sur le sujet, les pistes ne manquent pas. Honnêtement avec notre président actuel, la déception a été énorme. Donc rien à espérer hormis ses discours grandiloquents RIDICULES. On est en GUERRE, on voit que lui il n'a jamais fait la guerre. Et nous on est prêts à faire quels choix politiques, de mode de vie, d'orientation de notre argent ?

oui, malgré la dureté pour les humains, la faune s'en porte mieux pendant ce temps là...Moins de nuisances, d'émissions polluantes, c'est bon pour elle. Mais le choc va être rude quand les activités vont reprendre... Toujours à double tranchant... Ce qui prouve qu'il est grand temps de réagir, et d'arrêter de scier la branche sur laquelle on est assise...

Pour tous ceux qui sont intéressés par le câble, j'ai posté une offre d'achat groupée de l'application Scan my Tesla (j'ai un accord de principe du développeur😁) dans le forum Tesla (car cela ne concerne pas que la model 3). N'hésitez pas à aller vous inscrire. A suivre le dongle OBD!

Texte de Fred Vargas écrit en 2008...

Comme la possibilité d'éditer les messages a de nouveau disparu, je ne peux plus vous ajouter dans la liste du premier message, donc j'ai demandé à un modérateur de le faire. J'espère que ce sera le cas, car c'est le seul moyen de tenir la liste à jour et de pouvoir nous recenser... Nous en sommes à 19.

"Pourquoi la France n'y va pas?": Réponse: la Bureaucratose. https://www.huffingtonpost.fr/entry/la-bureaucratose-cette-maladie-qui-ravage-notre-gestion-du-coronavirus_fr_5ea81f9dc5b6a741e495e5cf

Tu as 100% raison, la 508 PSE sera bien supérieure à la M3P à tous points de vue. Ne te laisse pas rouler dans la farine par ces escrocs d'amerloques, qui veulent te vendre une brêle au prix d'un petit bijou de 508 😂

Dans la brochure du Kona, ça vaut ce que ça vaut, le 64kWh est donné à 1760 kg avec 1 conducteur de 75kg, ce qui correspond à 1685kg à vide confirmé sur la CG

Merci merci Je les ai toujours dépassé ces 1000 kWh/an/kWc et suis même arrivé 2 années à faire plus de 1100 kWh/kWc (1105 et 1120 en 2011 et 2018) !! Pourtant je ne suis pas à l'optimum (plein sud et pente à 35°) car à 30°SSW et pente à 45° + léger ombrage cheminée au départ. Combien je ferai alors ? Près de 1200 je pense... Dire que l'installateur (très bon et honnête çà ne courrait pas les rues, mais qui a rendu l'âme malheureusement en 2014 suite au moratoire fin 2010) avait estimé par prudence 1776 kWh/an en me disant sincèrement "vous ferez toujours plus comme cela et aurez toujours de bonnes surprises"...Respect. Oui c'est intéressant ici aussi. L'avantage que l'on a à nos latitudes (LOL) c'est que comme il fait moins chaud, l'install sature moins vite en températures dès l'intersaison je pense. Et plus de vent ici (je suis dans un couloir) donc çà chaufferait moins. Et ce sont des hybrides il démarre tôt et marche tard. Je n'ai jamais autant produit que ce mois d'avril...(quasi mai 2011, et plus que juillet 2013, des plus gros mois normalement) !!! Jamais nettoyés, seule la pluie fait le job. Mais comme pour les VE je n'ai malheureusement pas réussi à donner envie aux autres dans le quartier, on reste encore les seuls, catalogués "écolos bobos"...Triste, car çà ne réagit pas alors que l'urgence est plus que là à nos portes...

Salut Hubi Voilà "Que" 1,926 kWc en 9 panneaux Sanyo HIP 214 hybride Mais en moyenne en 9 ans et 4 mois, dans le Nord France pourtant. Avec un coef rendement à 0.92 (léger ombrage de la cheminée en début de matinée) - 2030 kWh/an produits - plus de 1050 kWh/an/kWc

On peut déjà faire beaucoup : - mieux consommer, local, saisonnier, bio, durable, solide pour durer, recyclable - mieux acheter (moins d'emballages) trier/recycler-redonner une nouvelle vie - ressourcer/composter, potager - récupérer l'eau de pluie - rouler en VE - sensibiliser et éduquer nos enfants aux bons gestes comportements + - de la finance solidaire, éthique, renouvelable, non spéculative - s'engager dans des assos, voire politiquement pour essayer de faire bouger

En tout cas pour les abeilles il était temps. https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/apiculteur-alsace-20-ans-pierre-stephan-temoigne-mes-abeilles-n-ont-jamais-produit-autant-miel-1819660.html

Bonjour, j'envisage l'utilisation de Scan my Tesla qui nécessite l'achat d'une câble adaptateur OBD. Le produit cité dans le sujet dédié à Scan my Tesla sur le forum revient à 93 € frais de port inclus (sans le dongle OBD à ajouter en plus) ce que je trouve hallucinant. J'ai trouvé une variante US à 46€ frais de port inclus https://www.gpstrackingamerica.com/shop/hrn-ct20t11/ Mais il y a une option beaucoup plus intéressante chez un fabriquant chinois qui a l'air sérieux en achat groupé (10 minimum). https://cnhonha.en.made-in-china.com/product/gwLEFxVOgQWm/China-Tesla-Model-3-OBD-2-Diagnostic-Interface-Harness-Cable-for-Scan-My-Tesla-and-Teslax.html A partir de 10 unités, le prix est de 14$. En rajoutant les frais de port et en comptant large, je pense que l'on sera en dessous de 20€ donc bien loin des modèles ci-dessus. Attention, ce n'est pas le même modèle pour les voitures produites après janvier 2019 et avant (et peut-être pas le même pour les 2020?). Donc s'il y a au moins 9 personnes possédant une TM3 de 2019 et intéressées par un achat groupé, nous pourrions nous lancer... Des amateurs? Je rajoute ici la liste des participants que je mettrai à jour au fur et à mesure : @dpp @Busquet2 @Patrick-S @Marcus_54 @tesl@ddict @Gagph @Jack16V @lesommer35 @Ughy @2nili @Joyce @jpsurlaroute @Belokan @Phil63 @mrk @doli @arnaudb @Micou @yohann.d @Timyl @Zilch @Pompesdesky @mmamm @Tiv @matts @e=-dφ/dt @njul @Bdt-78 @MangunM @yop_59 @Steshen @Catequil @Spirit_of_05 @Glooby @Ron4n @pipoadrien @aurel54 @Richardel x 2 @Flash @3.14R @Spaciba soit 42 câbles pour 41 personnes. Si vous êtes dans la liste mais que vous n'êtes plus intéressé, merci de me le signaler pour que je vous retire. Si vous n'êtes pas dans la liste mais que vous êtes intéressés, idem et je vous ajouterai. Le contact est très réactif. Il m'a déjà envoyé 3 mails et me propose une réduction supplémentaire si nous sommes plus nombreux... Donc il ne reste plus qu'à faire gonfler le nombre de participants. A ce rythme, ils vont finir par nous les offrir 😂

Les Bosch sont disponibles (à priori le meilleur prix) chez Yakarouler pour 19.10 € https://www.yakarouler.com/p/balai-d-essuie-glace-avant-bosch-3397014116 ! 😁

Si l'on que le grand public et pas seulement les amoureux des VE se mettent à l'électrique, il va falloir que le nombre de stations augmentent très sérieusement. Il ne faut penser que sous prétexte qu'une VE aura 600 km d'autonomie sur autoroute les gens vont se jeter dessus s'ils ne trouvent qu'une station tous les 150 km sur autoroute et des stations plus lentes en ville ou campagne. Surtout s'il y a plusieurs fournisseurs, donc plusieurs cartes, plusieurs prix, avec des stations moins bien aménagées, un peu à l'écart comme aujourd'hui, alors qu'ils sont habitués à trouver une station tous les 40 km sur autoroutes, qui ne nécessitent pas de cartes particulières, qui mettent 3 mn pour faire le plein, avec des toits pour les protéger, des infrastructures prévues... Imagine lors de grands départs ou sur les axes les plus fréquentez si l'on double seulement le nombre de bornes sans ajouter de nouvelles stations le cirque que ça va être si le nombre de VE ne représente que 15% des véhicules ! En sachant qu'une recharge prend à minima 20 mn pour les meilleurs, que les bornes sont beaucoup plus sujets à des pannes que les pompes à essence... Tant que l'on aura pas en tête de s'approcher du fonctionnement des pompes à essence le développement sur le grand public ne se fera pas. Le modèle Tesla est le modèle le plus proche, sauf que beaucoup de stations sont trop loin des autoroutes, sinon ils ont tout compris.

Non c'est vrai il n'en manque pas tant que ça 🤣

Ça fait plus 10 ans qu'on nous promet que "dans deux ans" tout aura changé et il y a toujours de bonnes raisons, des nouveaux modèles qui vont "briser les paradigmes" et "dynamiter les dinosaures" , ... Maintenant, je ne fais plus de prévision mais des constatations.

ben oui, c'est 3000 kgs belges...

Oui, mais avec 300CV, 4 roues motrices, charge 175kW en pic, toit panoramique, ça vaut le coup! Car oui le AWD, pour avoir essayé, tu ne peux plus t'en passer.

Mais c'est quoi cette manie de vouloir tracter tout le temps ? Je suis sur un forum hollandais ou quoi ? 😂

[mention]Catequil [/mention] merci d’avoir apporté une preuve en image [emoji1303] Concernant la vidéo sur tu as posté, effectivement le mec à l’air d’être bien équipé (j’aimerai avoir son pont dans Mon garage). Ce que j’apprécie dans sa méthode : le branchement du câble y sous la plage arrière .. il passe sur le côté au fond de la plage ... évitant ainsi le passage par un petit orifice (sur mes tutos). Ce que je n’apprécie pas : -il refait un trou côté gauche du pare-chocs... autant agrandir ceux qui existent derrière le pare-chocs. -il se branche sur un + non permanent . Pour ce qui est de notre compétence à démonter une batterie, on peut pas savoir si on y arriverait ou pas , on n’a pas encore essayé [emoji16]mais j’ai la revue technique [emoji12]

la voiture n'ayant aucun défaut, le sujet serais vide. alors il faut "meubler" et vu que les modos sont tous chez Tesla.......

La légende raconte que de temps à autre on parle de Kona sur le forum Kona Bref, c'est un "léger" foutoir, mais tellement sympathique 😉 Si tu veux un forum où ils sont sages, va faire un tour sur celui de la Model 3 : ils respectent bien les règles et sont toujours capables de te dire que ta question a déjà été traitée page 3 du forum sujet n°58 à la page 72 du sujet en question 😂 @Guiss : je pense qu'il faut prendre le problème par le bon bout : la puissance électrique n'a rien à voir avec la puissance thermique. Ma Ioniq qui n'a pas un nombre de chevaux flamboyants double très facilement, alors que la même puissance version essence (et je parle même pas de Diesel) ne me permet pas de doubler sereinement Jepense qu'il faut que tu demandes un essai : rien ne vaut la sensation réelle pour comparer avec ce que tu connais

Les statistiques quotidiennes ont disparu du site gouvernemental! Ce gouvernement ne veut qu'on sache que ce qu'il veux bien nous dire, juste pour nous influencer. Est on trop cons, selon lui, pour réfléchir par nous même, ou pas assez pour ne pas nous rendre compte qu'il nous enfume?

Je confirme. J'en avais parlé à l'époque et je dois avoir des photos. https://twitter.com/bobjouy/status/1204733847407120389?s=19

Je suis adepte du 2e, 3e voire 45e degré, rien à voir. Quant à ta condescendance, tu peux te la garder. Je te souhaite sincèrement qu'aucun de tes proches ne se retrouve jamais en réa. Sur ce, sujet clos pour moi.

Mais parce c’est un forum ouvert à toutes les discussions, avec plein de gens sympas et avec plein de connaissances. En fait, il n’en a presque plus que le nom de Kona, moi franchement je n’ai jamais été dans un autre sujet, à part le rassemblement VE. j’ai trouvé un forum super cool avec des gens sympas, et même le jour où je n’aurai plus mon Kona, je resterai sur ce seul et unique forum, j’ai été contaminé et malheureusement y’a pas de vaccin 😬😉

https://nathinduss.com/2020/04/27/conduire-en-allemagne-nouvel-amendement-au-code-de-la-route-ce-qui-change-a-partir-du-28-avril-2020/?fbclid=IwAR2kQuN4ae0vPJnf10a0bNQo4VfezQ1ZWjGwnSm3arm9Mlm_UKAnyi-N4x8 si on arrive à aller en Allemagne un jour 😬

J'ai fait plein de tests tout à l'heure et le double-tap sur la timeline ne fonctionne pas chez moi non plus... Par contre: j'ai téléchargé les fichiers sur mon Mac et dans le dossier contenant les vidéos, il y a un fichier "event.json" qui semble contenir l'horaire de l'evenement qui a déclenché la Sentinelle (j'ai pas souvenir que ce fichier était présent avant?). Donc, si ca ne marche pas, ca pourrait marcher très facilement dans une mise à jour puisque l'information est bien stockée!

https://www.jim.fr/en_direct/pro_societe/e-docs/direct_27_avril_fermeture_de_plusieurs_cellules_de_crise_covid_19_au_sein_des_samu_patients_en_reanimation_pour_covid_19_une_mortalite_entre_30_et_40__182752/document_actu_pro.phtml?reagir=1

J’ai cru comprendre que la réanimation pour le Covid-19 n’a rien à voir avec celle des autres pathologies. Elle est beaucoup plus longue avec des séquelles lourdes et surtout la sortie est très hasardeuse. Il semblerait en particulier que l’intubation est défavorable pour les malades. Par ailleurs le taux de 40% est plus en phase avec les chiffres observés. L’étude de l’institut Pasteur dit bien que 15% des décès surviennent dans la première journée. Le restant est sûrement constaté en réanimation.

Rien. On confine puis une fois que tu as du mal à respirer t'appelle le 15. Le 15 t'emmène à l'hosto et si tu passes en réa, tu croises les doigts pour t'en sortir, j'ai lu qu'une fois en réa le taux de décès pouvait s'approcher des 40%. Je n'aime pas alimenter l'inquiétude car en réalité le taux de létalité pour ce virus est faible donc la psychose n'est pas justifiée mais il faut aussi parfois être fataliste. Je soutiens l'idée de Raoult qui est de prendre la maladie au plus tôt afin qu'on évite l'hospitalisation car j'observe qu'essayer de soigner ceux qui ont basculé en réanimation semble très difficile, c'est pour cela que les médecins flippent et ont demandé tous cela : ils ne peuvent accepter l'échec de pouvoir maintenir en vie des patients souvent déjà condamnés (oui en réa on parle bien de 1 sur 2). Ce n'est pas une critique, c'est une constatation qui me parait humaine mais trop axée sur le virus sans mesurer les dégâts collatéraux. Je ne peux pas vous laisser sur une note aussi négative, il faut apprendre à relativiser : nous sommes 67 millions de français et ce virus a tué 25 000 français à ce jour; nous sommes 7 milliards et ce virus a tué 225 000 personnes. Ce n'est sûrement pas fini mais probablement plus proche de la fin que du début, restons positifs.

Acheté sur eBay pour protéger la moquette. J'ai mis du velcros pour éviter de percer. En alu....

La "recharge" est un produit à base de la même céramique posée qui permet de raviver cette dernière tous les X mois. Généralement tu fais ça après un gros nettoyage (donc pas juste un coup de karcher) incluant prélavage, lavage, (décontamination) et séchage. Ca permet de retrouver la protection et l'effet hydrophobe idéal.

Chacun a son propre seuil de déclenchement... qui dépend aussi du sujet. Mais j'ai bien l'impression que, sur le net en tout cas, les gens sont de plus en plus prompts à s'offusquer. Bientôt on ne pourra plus dire "bonjour" sans se faire rétorquer par quelqu'un qu'on n'a pas le droit de dire que le jour est bon dans la situation actuelle.

Si, le mien est en mode auto.

Je confirme la présence de roulis du Kona et ce malgré une centre de gravité assez bas. Les Primacy permettent d'exploiter d'avantage le chassis du Kona, et cela permet de se rendre compte de ses limites. Et en attaquant, le Kona, même chaussé de MP4 S1 98W, ça gigote pas mal, et les limites sont vites atteintes même sur le sec. J'imagine parfaitement la E-208 bien meilleure dans ce domaine(tout comme la DS3 e-tense) les Francaises étant aujourd'hui et déjà depuis un moment, des références en tenue de route. Mais au quotidien un VE qui incite au sport avec seulement 46kWh, peu semblé quelque peu frustrant, surtout si dans ces conditions les 200km sont limites. Sinon, j'adore la gueule de la 208, et très bon choix pour Mme @Alergo qui ne fera pas de rallye avec 😂

Bonjour, inscription de la voiture sur l’appli hier et ce soir, les 2 fonctions (charge et pré conditionnement thermique) sont bien apparues. Une seule période de conduite de moins d’1/2h. Je ne les ai pas encore testées. Bon début; à suivre...

Et? Je pense que tu as suffisamment d'expérience sur ce forum pour t'être rendu compte que la connaissance des personnes ici (Kratus, Bobjouy, Steef pour ne citer que eux) dépasse largement tous les employés de Tesla en France. En dehors de ce forum, les gens qui ne connaissent pas la réponse te donne quand même une, pour garder leur contenance, je suppose. En tout cas, quand j'ai une question, je sais où, voire même à qui, la poser.

J'arrive pas à voir la marque. Moi j'ai une ender 5, achetée 240€:

Il y en a bien qui font confiance a un expert de la santé qui dit que la chloroquine ça guérit du coronavirus et cela avec des "études" douteuses! Alors pour un sujet aussi futile que la puissance de ma voiture, si on me demande combien de chevaux fait ma voiture, nul doute que je répondrai 325! Je fais entièrement confiance à un "expert" sur youtube, ça fait du bien à mon égo! Et si demain il y a nouvel expert qui dit qu'elle en fait 500 chevaux, je le crois les yeux fermés!😜🤣

Du coup, pour Pâques, les gens vont rester chez œufs ?

Aller, une dernière 🤗 ac89a523-1be2-4cf1-8a31-392ae0ff6930.MP4