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titus95

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  1. Bonjour, Un exemple de facettes: http://zupimages.net/up/17/18/l6fp.jpg Ha trop lent à valider .
  2. C'est conçu pour limiter les bruits extérieurs du véhicule.
  3. D'ailleurs, quelqu'un a-t-il réussi à faire réparer un impact sur sont Niro? Ou le mien était particulièrement sensible.
  4. Oui un certificat est fourni. Aucune différence sur la détection des marquages au sol, comportement identique. Peut-être le détecteur de pluie plus sensible mais rien de vraiment significatif.
  5. Ils le sont aussi, acoustique et athermique. Maintenant vu la qualité des pare-brise d'origine . Moi j'avais un petit impact, plus petit qu'une pièce de 10cent, lorsqu'il injectait ça c'est mis à fissurer lentement pour faire une fissure de 5 centimètres....
  6. Eternel dilemme, faire confiance à quelqu'un qui ne fait que ça ou bien le confier à quelqu'un qui n'en fait, peut-être, que 3 ou 4 dans l'année? Par contre les devis kia me paraissent pas chères. devis Carglass 2078€ TTC
  7. Bonjour, Rien de "jauni" au niveau de la platine de fusibles?
  8. Tu as une option dans ABRP pour le lier avec ton compte EvNotify.
  9. Il n'y a pas de contrôle routier à 15000, pas plus à 30000 d'ailleurs, j'ai déjà fait les 2 entretien ça dure entre 45min et 1 heure (j'ai attendu à chaque foi). Soit c'est du zèle pour écouter les petits bruits, soit c'est de l'usage personnel. Quid, en cas de pépin, avec l'assurance en dehors des horaires d'ouverture du garage??
  10. Déjà ils faut qu'ils aient un partenaire carrosserie habilité à travailler sur une électrique, et ça c'est pas gagné.
  11. Aires Montélimar Est et Ouest sont équipées en Multi Chargeur 50kW Ionity, je les ais utilisées en avril.
  12. 34cts/min sur les 50 Kwh et 68cts/min sur les fast pour Chargepoint.
  13. Oui mais pas encore avec des tarifs préférentiels.....
  14. Oui je sais mais j'ai testé quand même, déjà pour le prix et au pire c'était retour Amazon. En plus il est tout petit, j'ai d'éclipsé la prise et je peux refermer le compartiment fusible.


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