Classement

Ok. Des que j'ai un peu de temps (probablement pas avant le week-end), je vous prépare une liste de courses "recharge en vacances". J'en profiterai pour ouvrir un nouveau fil juste pour le matériel de recharge.

*LIVE*

Merci de retourner le couteau dans la plaie.

Bah ils sont + larges aux US (Non siouolé, pas d'avertissement pour ça ?)

Le Glovis Captain entre dans la dernière écluse de Gatun, avant de se perdre en haute mer (enfin, façon de parler j'espère) http://www.pancanal.com/common/multimedia/webcams/viewer-flash/cam-gatun-hi.html

Pour ceux que ça pourra rassurer, ça confirme mon impression quand je suis allé la voir au Tesla Store près de chez moi : https://www.youtube.com/watch?v=hCv_Ha0oWjE&feature=push-sd&attr_tag=AY7qhkRHHCzz3o2R%3A6 Et a priori pas de PAC non plus ?

Bonsoir à tous, Je viens de rentrer (tard) du boulot, et j'ai découvert la surprise du jour. Depuis quelques minutes, c'est officiel : Champagne ! [emoji898] Merci à mon 55ème filleul, qui vient d'utiliser mon code de parrainage, il y a quelques minutes. En plus c'est un alsacien, qui a un lien avec la ville où j'habite. Et merci aux 54 autres, bien entendu. Le premier d'entre eux a commandé sa Tesla le 30 juin 2017. Quel incroyable parcours, depuis ce jour du mois d'août 2015 où j'ai annoncé à ma femme "chérie, j'ai commandé une Tesla, j'espère que je n'ai pas fait une connerie". C'est finalement une des plus belles conneries de ma vie, après elle, qui m'a répondu "tu en as mis du temps". Oh putain !

Voila voila, suis dans la file d'attente avec vous depuis quelques minutes: Grande Autonomie, transmission intégrale Coloris blanc perle Jantes Aero 18" Intérieur entièrement en noir Premium Pilotage automatique amélioré ?

Un premier bout de Tesla est arrivé chez moi...

C’est une chose que j’apprécie particulièrement chez Tesla, que tu sois champion du monde de ton école de commerce, roi du bluff en poker, blonde à forte poitrine de 30 ans, ou cretin boutonneux timide, le tarif c’est ... le tarif !

Dans le VIN on travaille à la petite semaine... Hors USA/Canada, on atteint les 40000 !

Les vitres teintées avec le blanc, c'est parfait. Récupération vendredi soir.

Non, elle n'a rien vu venir, c'est aujourd'hui ma livraison... sur le bon de commande.

yes bien vu merci y'a la solution a 5min30 voici la vidéo:

Dans l'Est, Nancy et Metz sont équipés mais toujours rien hier soir pour Strasbourg (Ostwald) Peut-être est-ce parce qu'ils ont mis à jour le SUC d'Achern en Allemagne qui n'est qu'à 40km..? je continue à guetter ?

Ah, un Troll. La relève est assurée [emoji4]

Andy Slye vous donne des dizaines d'astuces sur la model 3 dont des raccourcis sur l'écran plutôt cool. C'est une sacrée bête cette bagnole !

Je pense qu'il vaille mieux attendre que les personnes appelées se manifestent plutôt que de demander chaque jour si quelqu' un a été appelé. Je dis ça je dis rien ?

Oui, ils peuvent rouler des mécaniques puisque le quota sera atteint. Ils se fichent totalement de leur image de marque, tant mieux pour eux. Mais de mon côté, pas possible de lâcher une telle somme avec un sentiment de frustration au bout.

Je suis sûr que la Nissan Leaf e-Plus fera ton bonheur [emoji4] Nissan est un constructeur honnête et fiable [emoji6] Leurs choix marketing et techniques sont souvent dans l'intérêt de leurs clients [emoji106]

Orgeval en cours de retrofit en ce moment, a priori 4 stakes sur les 4 Edit: les stages sont bien entendu des stales...

Et fini les bouchons tout pourris comme sur la ioniq, qui pendent pendant la recharge!!! Alleluïa!!

Non, c'est bien une européenne de démonstration

En Allemagne:

C’est bon tu peux remettre le chauffage [emoji1787]

Pas de panique, ça n'a rien de compliqué. Si j'ai le temps, je vous ferai un petit synoptique, comme j'avais fait pour la Model S. https://forums.automobile-propre.com/topic/tesla-model-s-quels-accessoires-de-recharge-prendre-4806/?do=findComment&comment=68183 En attendant, pour tuer le temps, vous pouvez toujours surveiller le canal de Panama...

Pareil que Busquet : refus si pas d'assurance (à l'oral bien sur, pas de trace). Par contre, je viens de remarquer un truc intéressant : dans mon espace client bnp, l'assurance du prêt apparaît dans la section "mes assurances" avec toutes les caractéristiques. Du coup, ça donne quand même l'impression que c'est un produit complètement dissocié du crédit. Je testerai sur le prêt de ma ioniq en Juin et je vous dirai si ça fonctionne le recommandé.

Bonjour CedLeaf, Nous sommes navrés du désagrément que vous avez rencontré. Pourriez vous nous indiquer svp vos coordonnées en nous écrivant à : [email protected] ?Nous souhaitons vous trouver une solution rapidement. Cordialement Service Clients Proxiserve

Et même si tu as une solution sur place... mais une "petite" batterie ?

Oui mais tous les usagers ne remplissent pas/ne checkent pas, c'est la limite de ce système collaboratif participatif...Et pour les gros contributeurs chargemap n'a même pas daigné offrir un badge (pas un des moins chers, car 15€)

Essayer de troquer l'assurance emprunteur contre une assurance prévoyance. C'est beaucoup moins cher. Ça rassure le banquier qui est sûr de revoir son argent. C'est rassurant pour vous aussi en cas de pépin, décès, vous ne laisserez pas votre famille dans la merde. J'ai réussi à négocier ça avec ma banque sans trop de souci.

Bonjour à toutes et à tous. Je vous informe que ma Ioniq Electric Creative White Polar MY2019 vient d'arriver en concession. J'ai hâte de la récupérer. Si tout va bien vendredi. Je vous partage les photos dès réception. Amicalement

C'est peut-être parce qu'edf84 a une wallbox 7kW et toi tu utilises le CRO à 2,7 kW. Je ne sais pas combien consomme le préchauffage mais ça doit être important. Si ça consomme 3 ou 5kW (je dis ça au pif): - avec la wallbox 7kW : aucun problème, la wallbox peut entièrement alimenter le chauffage - avec le CRO : il ne pourra pas alimenter totalement le chauffage donc il puisera sur la batterie

[mention=15385]MattKirby[/mention] C'est sûr que la LR est mieux que la MR qui est mieux que la SR qui est mieux que beaucoup que rien [emoji33] Mais à bien regarder j'y trouve beaucoup d’intérêts à la MR. - 1 moteur = moins de panne possible et moins cher en cas de remplacement - propulsion = moins d'usure de pneu, - consommation au kw plus faible par km que la AWD - différences pour rallier tous les points d'Europe au moins équivalent à une S85D (d'après ABRP) et personne ne le vie mal à en voir les témoignages de possesseurs de S - Assurance surement négociable à moins cher car moins puissant - La MR + L'AP est moins cher que la LR sans AP - donc dans 98% des cas c'est aussi bien q'une LR - 0 à 100km/h = 5,6 sec = c'est autant qu'une porche panamera

Je n'ai pas encore mon Kona mais en attendant son arrivée j'ai déjà prévu sa recharge à mon domicile, j'ai posé dans mon garage un boitier électrique comprenant un disjoncteur différentiel de 40A 30mA, un disjoncteur de 32A ,un sous compteur avec remise à 0 partiel pour vérifier la consommation de chaque recharge, un disjoncteur de 20A et 2 disjoncteurs de 16A le tout câblé en 6mm² pour le boitier et 10mm² pour son alimentation. Ce boitier alimente une prise P17 de 32A qui servira à alimenter un câble EVSE d'une puissance de 7,2kW acheté chez un spécialiste de la recharge des VE (ampéra27 sur le forum Kia e-niro) et une prise classique avec protection de 20A pour recharger mon hybride actuelle. Coût total de ces matériels: boitier + disjoncteurs+ prise P17 + câble EVSE, environ 400€

Plusieurs d'entre nous ont exprimé il y a quelques temps la difficulté de production des "Chalk White", il semblerait que cette difficulté a été surmontée par Hyundai qui à dû acheter au Casto du coin plusieurs pots de peinture blanche car il n'y a pas moins de 9 Chalk White parmi les membres du forum (commandes entre fin Août et fin Octobre de celeste à 44PHILOU d'après le tableau de momo78) se trouvant à bord du Grand Uranus qui va débarquer début Février ?

Voici l'accès pour la Carte Google des Superchargers équipés de prise CCS. le lien est aussi présent sur le doc Google de suivi.

Hé Kratus! c'est pas le pôle nord ici!!! ?? (Il fait plus froid à Strasbourg, et moins chaud l'été...) @limandea et @djoul62, on y va quand il accoste? On essaie de faire le forcing auprès des PDI teams avant qu'ils les dispatchent vers les boutiques.

Pour cet été il vaudra mieux prendre un abonnement chez IBIL, au cas où tous SC espagnols ne soient pas équipés ou acheter une Model S. Le ChargeMap espagnol se nomme Electromap. C'est quoi cette manie de vouloir aller en vacances en Espagne, alors qu'il y a de si belles plages aux Pays-Bas? Et je ne parle pas des tapas norvégiennes, un régal. Car pour l'instant : https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=fr&hl=fr&mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc&ll=53.94661275532809%2C7.007269749999978&z=6

Oui mais avec un budget de 20000€ c’est shoooort !

Wahou ça y'est !!??? Félicitations Denis !!!

Je suis DSI (Directeur informatique pour les non initiés au jargon) Quand j’arrête un système, je préviens mes utilisateurs.....

Oui mais il à dû la payer plus cher

Et çà le sera pas avant fin d'année au mieux vu le rythme actuel de IOnity. On espère que çà va reprendre...Quant à CorriDoor+ pas de sons pas d'images

Achat neuf qui 1200 km aujourd'hui.

C'est un risque. Mais apparemment, il existe depuis quelques temps, je ne vois pas pourquoi il disparaîtrait alors que les taux d'emprunt sur les marchés sont au plus bas. Mais l'accord, je l'ai déjà eu. C'est pour ça que j'avais lancé ma commande. C'est juste qu'après réflexion, j'ai réalisé que le budget voiture empiétait sur le budget autre/vacances. Et comme je pars sur une durée longue, je n'ai pas envie de me priver de tout pendant 9 ans. Je ne pense pas que ça puisse se conserver. Un accord est valable à un instant T et pour une certaine durée.

Merci pour les explications et photos. Je ne te cache pas que pour les néophytes c’est un peu compliqué !! Et je ne parle pas du « câble inverseur de phase » la il faut carrément aller passer son CAP d’electririen pour pouvoir brancher sa TM ☹️ Sans être un inconscient, pour éviter tous ses adaptateurs, on pourrait pas directement brancher la rallonge de la maison qu’ on se sert pour brancher l’appareil à raclette ? ? car au final on se branche sur une prise dont on ne sait rien ( je parle en vacance). Ça se trouve c’est du 1.5 qui alimente cette prise ?

Si je n’ai pas un besoin impératif de charger, j'évite les discussions, pas par manque de courage, mais parce que mon temps est trop précieux pour essayer d’eduquer des imbéciles, et que je n’aime pas m’énerver... Mais je vous encourage à réagir !

Le mode automatique se cale sur la voiture de devant (voir meme sur les feux rouges j'ai cru remarquer mais à vérifier si le capteur de panneaux participent au truc) Quand tu es en ville si pas de voiture devant tu es en roue libre et quand voiture se met devant et qu'elle décélère c'est le Kona lui meme qui fait passer en régénération 1 voire 2 voire 3 pour ralentir le véhicule sans que tu fasse quoique ce soit (meme si tu peux tjs agir manuellement toi meme). Et donc je disait feu rouge car je roulais sur une nationale à 90 et j'étais en régéné auto niveau 0 et quand je suis arrivé à un feu rouge sur cette nationale sans aucune voiture devant quand j'ai relaché l'accélérateur la voiture m'a mis une régéné à 2 par elle meme