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ChrisH850

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  1. 2ème jour avec l’option patator Ce soir en rentrant j’en ai profité pour faire mumuse dès que je pouvais : pfffiou quelle .... patate ! Ahurissant Bref au bout d’un moment, après tant de violence, vanné, j’ai mis sur Confort et je me suis laissé ramener à la maison pépère en Autopilote, et elle savait aussi très bien le faire Dr Jekyll et Mr Hyde en somme
  2. Ah ahah ....je rigole mais j’ai aussi pitoyablement craqué... si Tesla développe sa politique d’options irrésistibles par achat en 2 clics et 3 secondes je me prévois des jours difficiles
  3. Ma Model 3 devait être hyper motivée pour avoir cette option car elle n’a même pas eu besoin du wifi pour la charger ! J’ai fait l’achat en ligne cet après midi alors qu’elle était garée loin de tout wifi. Il y a 10min je m’installe au volant excité comme un gosse en sortant mon portable pour lancer un partage de connexion ... je regarde les paramètres du menu conduite histoire de faire une photo avant/après et surprise : mode Confort / Sport déjà là !!
  4. Je viens également de craquer après une courte et vaine tentative de résistance L'option "conduite entièrement autonome" est également réapparu, preuve que sa disparition était bien un bug d'affichage (ouf!)
  5. Je viens de mettre à jour l’appli IOS vers la 3.10.3 »klaxonner » tient de nouveau sur une seule ligne Autre changement visible dans la partie Climatisation, le bouton « Allumer » s’appelle maintenant « Activer la climatisation » Sinon pas de trace d’un nouvel onglet « Upgrade » comme on a pu en voir sur des captures d’écran aux US
  6. Elle a mis en gros une heure à s’installer pour moi soit sensiblement plus que d’habitude. Patience&Confiance
  7. 2019.40.2.1 en cours d’installation ! je ne l’attendais pas de si tôt, c’est une bonne surprise !
  8. Oui, elle vient d’arriver chez moi aussi (après un week-end à avoir attendu en vain ?) je l’installe ce soir
  9. ChrisH850

    Qui roule le plus?

    allez ça fait longtemps, petite mise à jour ! Livrée le 26/03, 18584 km ce soir, 164 Wh/km
  10. Voilà un cas réel concernant le VE : J'ai pu calculer le coût global de possession de ma Zoé que j'ai revendue une fois la Model3 arrivée à la maison. (c'est un calcul basique prenant simplement en compte tous les coûts, je suis sûr que des financiers y trouveront à redire ? mais ça donne une idée de ce que ça coûte réellement d'utiliser un VE pendant 3 ans) C'était une version Intens toute équipée + option jantes 17" et peinture gris métal Livrée en février 2016, revendue en Juin 2019 (39 mois au total). 57200 km parcourus. - Achat (bonus éco déduit) : 18000€ (j'avais choisi un achat et pas une LOA) - Location de batterie : 102€ x 39 mois = 3978€ - Electricité consommée : 966€ (charges à domicile en heures creuses à 95% + bornes gratuites)(environ 8000 kWh) - Entretien : 3 visites (dont la dernière avec remplacement préventif de la batterie 12v) : 500€ au total - Consommables : 1 train de pneu (av), 2 jeux d'essuie-glace : 400€ - Assurance : 400€/an = 1200€ soit un coût total d'usage de 7050€ sur la période. Pas de panne ou défaillance. Je l'ai (bien) revendue à 9000€ (mais elle était nickel) Donc, le coût total de possession a été de 18000 (achat) - 9000 (revente) + 7050 (usage) = 16050€ Ce qui donne un coût kilométrique de 0,28€/km. C'est plutôt très très bien si on compare aux VT?
  11. Bonjour, je viens de voir qu'un "Mickaël" a utilisé mon code parrainage le 30/07. Merci à toi (mon 1er filleul !) ? N'hésite pas à me contacter en MP. Au plaisir pour discuter voire se rencontrer (aux alentours de Strasbourg)
  12. je lâche le forum des yeux quelques jours et je rate LA bonne nouvelle !! Après vérification sur mon compte, idem, l'option "conduite entièrement autonome" est apparue (en plus de "pilotage auto amélioré" qui est resté tel quel) Pour info, commande du 25/12/2018 avec option EAP à 5300€, livraison le 26/03/2019, J'ai reçu les SMS à l'époque et l'option fsd n'a jamais été "achetable" sur mon compte jusqu'ici
  13. Pays : France Département / région : Aisne / Hauts-de-France Nom du lieu : Aire d'Urvilliers / A26 Localité: Urvilliers Type d'emplacement : Aire de repos sur autoroute Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/autoroute-a-26-aire-durvillers.html Lien Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus#/bounds/65,55,34,-11,d?search=supercharger,&name=Europe&place=airedurvillerssupercharger Appréciation globale : 8/10 Accueil: NA Confort: 7/10 Restauration: 7/10 Toilettes: 8/10 Accessibilité: 6/10 Rapport qualité prix: NA Observations : 8 bornes (toutes avec CCS), accessibles dans les 2 sens sur l'A26. Accessibilité compliquée : pas d'autre choix que de passer par la station service, au niveau des pompes à essence (je ne sais pas qui a dessiné les plans de cette aire d'autoroute, mais c'est un grand malade !). Emplacement tout au bout du parking : avantage = pas squatté du tout, inconvénient = il faut marcher un peu pour rejoindre la station pour se restaurer et accéder aux toilettes (espace change pour bébé) Juste à côté des bornes, grande zone herbée, quelques tables/bancs et une petite aire de jeux. Idéal pour un picnic familial/sandwich maison lorsqu'il fait beau ?
  14. Mise à jour en cours. Correction du mode chien sûrement, et autre chose ? Surprise ?.... verdict dans 20 min si tout va bien
  15. ChrisH850

    Qui roule le plus?

    4 mois jour pour jour (livraison le 26/03) et 12838 km ? Conso moyenne 162 Wh/km


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