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Moi j'ai acheté une protection en caoutchouc pour ma trappe, si ça intéresse je peux faire des photos.

Je n'avais pas pensé qu'ils pouvaient faire une vérif à distance, bonne idée ! (sachant que je suis à 2h de route du CC...) J'étais (et ma conjointe pareil) assis à l'arrière gauche. Quand tu dis qu'il se met en veille, il est noir noir ou il y a une phrase écrite dessus ? Je n'ai pas fait de MAJ depuis un certain tps, j'ai trop peur de me récupérer des freinages fantômes... (j'ai eu une fois une version où la caisse freinait dès que je croisais un camion, c'était atroce).

Je confirme, ça marche mieux avec 4 par expérience. D'ailleurs, tu peux me contacter par MP je vends une paire pour Enyaq.

Pareil, 3.8 hier sans pb.

Cela fonctionne aussi sur IOS. Mais se limite à envoyer une destination, pas une planification complète. Il y a moyen de passer par ABRP, une petite recherche sur ce forum permettra de remettre la main dessus 😉

Pourtant apparemment les pompiers me demandent de débrancher mon garage alors qu'il est relié à mon appartement depuis presque 20 ans pour alimenter l' éclairage et la porte basculante électrique.. en plus un DPE a été réalisé il y a deux ans lors de la mise en location de mon appartement et tout était conforme..

je roule pas mal, mais quand meme

Oui , on nage en plein délire de voir ce genre de devis indiqué , il suffit juste de regarder les publications sérieuses , le cout des batteries ne cesse de baisser : Prix batterie voiture électrique

Je fais aussi parti de ce club mais j'ai remarqué le problème alors que j'étais encore en 2025.26.4 🙃

Hello, Je te fais ça ce soir mais de mémoire c'est la même 😉

J'ai un peu le même souci (voir mes messages page précédente) sauf que je suis en chargeur tiers 16A et que je ne reçois aucune notification. De mon côté j'ai fait des tests en utilisant l'UMC officiel et j'ai fait 2 charges (5h et 4h) sans arrêts/reprises. Par contre l'UMC ne prend que 13A. Je ferai ma prochaine charge de 8h avec l'UMC pour voir si ca tient bien et je remettrai le chargeur tiers ensuite pour voir si cela rebug. J'avoue que je suis un peu rassuré du bon fonctionnement avec l'UMC, ma voiture n'étant plus sous garantie, j'ai pas trop envie de changer son chargeur AC embarqué 😅

Bonjour, Je viens d'en commander une. Pareil, je vais abandonner ma mg4, que j'adore, pour les mêmes raisons que vous. Quelle couleur pour vous ?

Pour être certain : afin de bénéficier du tarif sympa "Mobilize", il ne suffit pas de prendre la carte, il faut aussi payer un abonnement mensuel, c'est bien çà ?

ça semble vrai... on a des amis qui roulent en ford kuga hybride, la dernière révision ils en on eu pour 700€...

Bonjour, Je suppose tu es sur Android car cette option n'est pas disponible sur IOS (Google maps version 25.34.1)

Personne n'en parle, l'huile du réducteur de grade 70w75 d'une contenance de 1,2l max est @ changer également.

De mémoire ils sont notés très négativement effectivement sous la pluie. Quel dommage que michelin fasse ce type de pneu et qu'ils soient en 1ère monté sur nombre de voitures.

je ne savais même pas que ça existait ! 20 euros quand même : https://www.amazon.fr/EVEN-Mobility-connecteur-dentretien-Microfibre/dp/B0CVVSDTK6

Je les trouve flippant les e-primacy des que la route est un peu humide ... je ne pense pas reprendre ces pneus lors du renouvellement

La mésaventure allemande ne nous est pas impossible. Notre EPR est toujours en panne et ne devrait pas redémarrer avant le 1 er octobre! De là à ce qu’un jour à défaut de notre nucléaire nous soyons obligés de compenser par du gaz! La Chine évolue principalement sur les ENR et le Stockage en particulier sur les batteries. Leurs résultats sont plutôt très impressionnants. Mais l’Allemagne évolue aussi sur le stockage batterie mais il y aura toujours un mixte. Ce qui est inquiétant ce n’est pas tant les nouvelles centrales c’est plutôt le volume de gaz qui y sera consommé. Mais surtout il ne faut pas comparer le gaz qui sert à produire de l’électricité et les stockages qui comme son nom le porte stock l’électricité. Dans l’exemple ci-dessous le stockage permet de répondre à des variations de consommation sur 24 h à 48h mais ne répond pas à un besoin sur une saison. https://www.goodplanet.info/2025/08/24/des-batteries-de-voitures-reconditionnees-pour-la-transition-energetique-de-lallemagne/ La californie elle réussi à réduire sa consommation de gaz, autre lieu autre résultat. https://www.revolution-energetique.com/actus/une-centrale-hybride-solaire-avec-batteries-xxl-mise-en-service-en-californie/

Il faut le renvoyer et acheter l'autre

Bonjour @oucou. En préambule : - je nai pas de Tesla. - ta remarque soulignée supra est hors sujet. Je suppose que dans ta vie quotidienne, tu évites et rejettes certaines marques (quand tu t'habilles, te chausses, prends l'ascenseur, écris, t'assures, et recharges ton VE, etc... ) dont l'entreprise a un passé, une position voire une action durant la seconde guerre mondiale pour le moins révoltant... 🤔 Fin du HS.

Sauf qu'il prend en compte d'autres planificateurs, à condition qu'on le lui demande (Tesla ne référençant semble-t-il que les chargeurs fiables, c'est-à-dire, selon mes souvenirs, ceux qui ont permis à des Tesla de se recharger correctement).

C'est sans doute pour cela qu'à chaque fois que je me suis arrêté à une station avec cote-à-coté des bornes Tesla et des bornes Ionity, les VE Tesla se rechargeaient chez Ionity et les bornes Tesla restaient désespérément vides. C'est sans doute pour le plaisir de payer plus cher... +1

j'ai vu passer sur le forum un devis à 49.000€ pour le changement de batterie d'une Ioniq 5... On nage en plein délire... il faudrait que l'étiquetage du prix neuf inclut le prix des révisions et le prix de 10 pièces détachées-type... (dont la batterie) ça ce serait des infos intéressantes à connaître, mais ça passionne beaucoup moins les youtubers...