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pour la distance entre la pompe et le mur il faut voir la fiche d'installation du modèle, c'est pour la bonne ventilation du groupe, moi pour être conforme il me falllait 50cm( PAC INTUIS)

35min de moins que la 50kWh

Depuis 2013 ça aurait déjà été fait je pense. D'après cet article*, afin de récupérer sa technologie collaborative de trafic en temps réel et d'empêcher des concurrents comme Facebook ou Apple de s'en emparer, et répercuter des fonctionnalités intéressantes sur Google Maps. * FrandroidWaze a coûté 1,15 milliard de dollars à Google, son CEO a...Un peu moins d'un an après son rachat par Google, Waze vient de dévoiler le montant de la transaction. C'est le CEO du service de navigation GPS

Pour les rares qui ont déjà leur B05, avez-vous eu par OTA la dernière mise à jour ? Les ADAS fonctionnent-elles mieux ?

vous avez une idée du prix de l'extension de garantie 2 ans en Allemagne et en Suisse ??

Je suis soûlé, message du vendeur ce matin: Bonjour Monsieur, Très bon été et vous ? La production est légèrement décalée et on peut préparer une livraison courant Décembre Au plaisir de vous lire Bien cordialement Geoffrey CHAZARIN On passe de fin octobre à courant décembre j’adore

Quand l'avez vous commandé? j'ai commandé le mien le 24 avril... livraison le 29 septembre selon le bon de commande (mais ce n'est qu'indicatif)... on est le 16. J'ai appelé le commercial début de semaine dernière pour avoir des news, notamment s'ils ont déjà un VIN (parait que ça permet de suivre où en est le véhicule en l'ajoutant dans l'appli Mercedes Me), un état d'avancement... il n'avait rien à me communiquer mais disait me tenir au courant si des news leur arrivaient.... mais jusqu'à aujourd'hui, RAS... j'en conclue qu'ils n'en savent pas plus aujourd'hui que la semaine dernière. Parait selon certains forums (à prendre avec des pincettes) que certaines options allongent fortement le délai de livraison, notamment le Artico marron... ce qui est mon cas Ensuite, une fois qu'ils le reçoivent, ça peut encore prendre pas mal de temps. J'ai souvent rdv non loin de la concession Mercedes et il m'arrive de longer le parking où sont stockés les véhicules neufs à l'arrière de leurs locaux. J'en ai vu un stationné il y a deux semaines avec ses protections adhésives et sans immat... je suis repassé ce matin pour le taff, il y était toujours (d'ailleurs avec la trappe de recharge mal fermée, c'est ce qui m'a permis de dire que c'est tjs le même... j'espère que ça ne prêtera pas à conséquence pour l'acquéreur si des intempéries arrivent... le temps est sec pour le moment) Les derniers moments sont les plus longs, surtout quand on n'a aucune visibilité

Parce que c'est à coté de chez RV45 🤣

Hello, Aïe, après, il reste la clef mécanique de secours qui permet l’ouverture de la portière conducteur. Je la laisse dans mon portefeuille. Armand

Ça c'est cool, j'ai tout un tas de caisses de chez eux...

la différence de prix entre R32 et R290 n'est pourtant pas énorme 😉, sur une monobloc la liaison est hydraulique, il n'y a pas d'intervention sur le circuit de gaz lors de l'installation... GeoplanetePompe à chaleur air-eau monoblocChauffez votre habitat avec une pompe à chaleur air eau monobloc. Trouvez la marque et la puissance qui vous convient sur Geoplanete.fr - Economique et écologiquepour la distance du mur c'est pour la ventilation... Pour le R290 c'est par rapport au fenêtre de la maison.

En quoi la valeur du débit à Orléans serait-elle plus pertinente ? Débit de la Loire, à l’instant, à Langeais (20 km en amont de la centrale) : 53,9 m3/s https://www.vigicrues.gouv.fr/station/K683002001/station/K490003010 Il doit bien y avoir quelques apports entre Gien (39 m3/s) et Langeais 🤣

Pour la charge sur une prise green'up, j'achète un câble de recharge Renault qui fait automatiquement la bascule de puissance. Sur le bon coin, on en trouve en parfait était à 100/120 € (c'est le prix que j'avais payé le mien).

Entre Gien et Orléans, notamment après Châteauneuf-sur-Loire, la Loire traverse des formations calcaires/crayeuses très perméables. Une partie de l'eau s'infiltre dans le sous-sol par des pertes karstiques. Une étude de l'EPTB Loire, basée sur les mesures des stations de Gien et d'Orléans sur 1984–2019, estime la perte moyenne à environ 12 m³/s et elle peut atteindre 15–16 m³/s en période d'étiage (correspond exactement à la différence de débit entre Gien 39m3/s et Orléans 24m3/s) L'eau réapparait dans la Loire en aval d'Orléans. Le débit à Blois est le même qu'à Gien. Pour cette raison, le débit de référence est à Gien et pas à Orléans.

Je me suis fais peur dimanche. Je ne prend plus jamais la clé, le tel fonctionne très bien. Mais, samedi j'ai oublié de charger le téléphone, et je m'en suis aperçu Dimanche, puis, j'ai suivi la lente descente de la batterie de mon tel. en me disant "et s'il se vide complètement", je ne peux plus ouvrir la porte, je ne peux plus démarrer, et je ne pourrais même pas appeler pour qu'on amène les clés... Bon, tout s'est bien fini, j'ai vite branché le tel en entrant dans la voiture.

Pour ajouter une étape c'est... simple, soit avant de cliquer sur "commencer" il suffit de cliquer sur la loupe et ensuite rechercher le lieu souhaité puis cliquer sur le + qui apparait à côté du bouton indiquant (ou remplaçant) la distance, soit après clic sur "commencer" idem la loupe mais qui apparait dans la barre de menu en bas de l'écran. Pour supprimer il faut un peu plus de précision dans le doigt (ou ne pas avoir Parkinson) puisqu'il faut cliquer sur le chiffre situé sur la barre indiquant le déroulé du parcours et ensuite la mettre à la poubelle qui apparait dans une pop-up. Pour les aller-retours, je le fais régulièrement si pas d'étape (estimée) nécessaire sans aucune difficulté en appliquant la méthode ci-dessus.

Non Gégé malheureusement, l’information du débit à Gien ne dit rien pour la centrale de Belleville. De même pour Orléans le débit actuelle de la loire à Orléans et le débit à St Laurent des eaux. Car le Loiret est au sec il n’apporte rien comme tous les affluents de la loire depuis Gien. En encore dans votre schéma ne prend pas en compte la centrale de Chinon où plutôt Avoine qui n’est pas alimenté par les eaux de la Vienne c’est triste mais c’est la réalité. Pour tenir St Laurent puisse dans la nappe phréatique pour tenir le nécessaire ce qui a une voie de conséquence indirecte d’assécher encore plus les affluents du secteur. « L'alimentation en eau de la centrale nucléaire de Saint-Laurent-des-Eaux repose sur deux dispositifs bien distincts, où l'eau de forage joue un rôle de source de secours ultime. [1] » Dispositif créé depuis 2020. Aujourd’hui (1/3 8/12)des réacteurs ne fonctionnent pas zéro à Belleville 3/4 à Dampiere et 3/4 à Chinon. Ok on brûle du gaz à gog. Seul point positif la température a perdu 10 degré donc on consomme un peu moins d’eau nous explique Le Chatelier avec sa loi de la thermodynamique. Mais chaque jour en ce moment on voit à l’œil nu la dégradation du fleuve.

Dommage que ce forum ne gère pas les photos "externes" incluses dans la page. Ou j'ai loupé une syntaxe?

Je 'ai pas compris ce que tu voulais dire par 150. Mais les autonomies sont disponible ici: https://www.automobile-propre.com/voitures/tesla-model-3/autonomie/

Voici mon setup pour ce déménagement (remorque Erdé Daxara 218 et coffre de toit Norauto Bermude 100): [img]https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20260911.jpg[/img] Ce ferry offre de la place pour les véhicules: aucun risque de coups de portière: [img]https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20260910.jpg[/img] Ma chienne Zoé est à l'aise dans le ferry: [img]https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20260912.jpg[/img] Nous y avons passé 2 nuits et un jour.

CQFD Si les bureaux du centre de gestion sont à Orléans et que le débit est régulé à Gien, c’est qu’il y a une raison... que tu as fort bien explicité plus haut. Non. Le débit partiel de la Loire, mesuré à Orléans, ne concerne directement AUCUNE centrale. Il suffit de regarder la carte : Belleville et Dampierre reçoivent l'intégralité du debit naturel + soutien par les barrages, soit ~ le débit à Gien. St Laurent récupère l'eau qui a contourné Orléans via le Loiret. L'objectif des 50 m3/s à Gien est abandonné dès que les conditions l'exigent (actuellement le debit visé est plutot autour des 35-37 m3/s). "En cas de sécheresse accentuée, le comité de gestion des réservoirs de Naussac et de Villerest et des étiages sévères du bassin Loire-Bretagne, peut décider de réduire ces débits d’objectifs" https://etiage.eptb-loire.fr/

Coucou! Je suis arrivé hier soir 15/9/26 dans mon nouveau chez moi! 🥳 (après 36h de ferry et un jour de route) J'étais parti de chez moi (Tenerife) avec 98% de batterie et sur les 470km, j'ai chargé une seule fois la i4 à Malaga, pour 50 euros à 0,72 euros/kWh (!), soit 7 fois plus cher que la recharge à mon nouveau domicile (0,0999 euros/kWh). Borne Iberdrola Audi à 150 kWh, juste devant la concession Audi de Malaga. C'est abusé mais j'avais eu sur le trajet autoroutier plusieurs bornes REPSOL hors d'usage, donc j'ai chargé chez Audi, avec seulement 55km d'autonomie restante. J'ai chargé à 98% car il n'y avait personne (2 bornes) et j'avais le temps (repas + repas de ma chienne, toilettes chez Audi :smile: ). J'ai utilisé Google Map pour trouver une borne "BMW Charging" mais en fait, j'ai dû payer avec Google Wallet. Je suis arrivé chez moi avec 27% de batterie. 👍 A part ça, la i4 eDrive, super!!! Très agréable, douce, confortable et efficace. Les suspensions pneumatiques ont super bien gérée ma remorque qui était pourtant trop chargée sur l'avant. J'ai roulé cool à 80km/h avec remorque haute et coffre de toit, avec quelques pointes à 100 km/h. Conso moyenne sur 470km: 21,2 kWh/100. Un réel plaisir de faire de longs trajets avec la i4. 😍 Encore une fois, je constate que la recharge à 150kWh théoriques (donc bien plus lente en réalité) est largement assez rapide pour mon style de voyage car le temps de faire tout ce que j'avais à faire, la recharge était déjà à 98%.

Bonjour, ça je ne savais pas mais ça explique pourquoi je trouve que l'insonorisation n'est pas top notamment au niveau habitacle, vitres, portières.

Bonjour, j'étais essayer une TM3 de base (standard) ce matin, histoire de pouvoir comparer avec mon ex- Highland: mes principales craintes sont les suspensions et les vitres simple vitrage. Pour tout le reste (bande led, écran arrière, sièges ventilés etc...), je n'en ai pas vraiment l'utilité ou plutôt: ça ne justifie pas les 8000 euros d'écart pour une premium (encore une fois chacun ses priorités) essai seul pendant une demi heure, ville/autoroute/péri-urbain, pluie tout le long. Verdict: oui les suspensions sont moins bonnes et l'habitacle est un peu plus bruyant, mais c'est encore tout à fait correct et surtout à ce prix (environ 34000 euros avec la reprise de 3000 euros minimum), il n'y a absolument rien d'équivalent sur le marché à l'heure actuelle. Niveau conso c'est juste de la folie: 12 kW/100 😲 À ta place je louerai un box avec une prise pour pouvoir charger la nuit.

même cas ici ; en admettant 95% de rendement, ça fait 81% sur la chaîne (95% ^ 4). A voir donc selon ses propres besoin, avec 1.6kWc, je ne peux pas compter sur les panneaux seuls, et j'estime pas ça intéressant depuis une batterie ; mais avec 4.6kWc, le passage sans batterie est envisageable et limite les pertes. Pour la chaleur, je suis pas sûr qu'elle soit significative pour chauffer de manière sensible un local. 10% (100% - 95%², un in et out de la batterie) de 15 kWh, ça fait 1.5kWh, si on considère un cycle complet par jour. Ça fait un p'tit radiateur qui tourne l'équivalent de 1h par jour. La aussi, à voir selon l'isolation et le local en question (pièce habitée, placard ou garage), mais c'est limité comme apport. Merci pour votre retour en tout cas 👍