ledwallet

J’ai une situation assez similaire depuis juillet 2025. J’ai remplacé ma chaudière gaz par une PAC de 11 kW air/ eau + ECS et ma plaque gaz par une plaque à induction. J’ai 2 voitures électriques, avec une borne de recharge de 7,4 kW (32 A maxi) et une prise renforcée 16 A. J’étais initialement en 9 kVA, mais j’ai finalement dû passer mon abonnement à 12 kVA, principalement pour être plus tranquille en hiver avec la PAC et les recharges des voitures.

c'est clair, et question securité.... il faut quitter la route des yeux pour aller valider ce panneau.

un appui long sur le panneau permet a la voiture de se mettre a la vitesse détecte. vous n'avez pas besoin de toucher a la molette.

bonne initiative , Electra fait de même jusqu'au 5 aout sur les bornes autour de Bordeaux.

c'est effectivement le cas mon véhicule est de 2022. c'est quand même une aberration cette différence de tarif pour un même service...

etonnant, moi j'ai un renouvellement automatique pour 39 euros par an.

j'ai mis la protection camera. tu a une discution sur les accessoires sur le forum.....

oui, 1 fois il y a 6 mois , paiement avec carte chargemap. sans problèmes

c'est clair, l'autopilot de base est une daube. c'est vraiment dommage. c'est le seul point qui me fait regretter mon id4. la planche de coffre est nulle également,ça fait bas de gamme. il existe des systèmes a enrouleur qui s'adapte sur ce modèle, je n'ai pas essayé. je n'ai pas de problème avec le bouton du volant.

Tout a fait d'accord, pour moi pour avoir une voiture parfaite il faut un TACC qui met la voiture à la vitesse detectee sur les panneaux de signalisation ou en entree et sortie d'agglomeration. pas besoin d'un maintien de cap ou un FSD, pour l'avoir eu pendant 3 ans sur un ID4 c'est top. pourquoi Tesla n'est il pas capable de faire ça? volkswagen , audi, skoda savent le faire.

cela m'est arriver plusieurs fois et a chaque fois cela a disparu de lui même. il est vrai que cela surprend toujours ce genre de message, chez Fiat on ma évoqué soit des baisses de tension lors de la recharge, ou d'avoir laisser le câble branché trop longtemps âpres une charge a domicile,

il me semble que oui. je recois les notifs et ma femme aussi.

pour une LR RWD de 10/2025 j'ai 9 CV

allez essayer un ID4 , l'autopilot est autrement plus souple et reconnait et respecte les limitations de vitesse, ralentit en approche des panneaux de village, prend les ronds points sans se couper, je compare avec de l'autopilot de base Tesla.