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à ces assureurs 🤑 Sinon Renault vient de gagner le titre de véhicule utilitaire de l'année pour le Trafic, véhicule doté d'un très grand coffre, et d'une plateforme dédiée à l'électrique et 800V. Et Kia a présenté son PV7, toujours un fourgon, toujours sur plateforme dédiée, toujours en 800V ça pourrait peut être mieux passer auprès de l'assureur 🤣

Ça c'était déjà le cas avant. Par contre On peut poser toutes questions et avoir une réponse... souvent juste...; Pour un ve demander en clair nombre de bornes libres à tel endroit par exemple...., etc...

En cherchant un peu Gemini semble apporter ce que l'assistant « Reno » savait faire sur les R5/R4, j'ai testé tout à l'heure et on peut régler la clim et changer la température, c'est pas mal et plutôt utile.

Au fait, concernant la maj "batterie de traction 1.2.0", il n'y a que @lucou et moi qui l'avons eu ? (en nov. 2025 pour moi). sinon pour ma part toujours pas de openrlink 3.x, meme pas échouée. Auraient-ils enfin filtré les maj en fonction des finitions/années (alors qu'elle annonce une évolution pour les ecrans 9") ? car j'ai déjà eu des maj du plannificateur que je n'ai pas. Au moins je n'ai jamais eu de régression c'est déjà ça. Dans ma liste au pére noel Renault, je voudrais que la lecture / reconnaissance des panneaux aprenne qu'un panneau d'entrée de ville/village =50 (c'est pas compliqué à reconnaitre c'est un nom entouré d'une ligne rouge (en france, ok il faut lui faire aprendre tous les types differents et vitesses pour tous les pays européens), et sortie de ville/village =80 (les memes barrés)...

Bon bah bon courage !!

👌

finalement j'ai pu récupérer ma voiture, bilan: remplacement du cardan avant gauche et du roulement de moyeu avant gauche, et graissage des portées de cardan et cannelures côté droit. Pour le moment plus de bruit, à suivre !

Oui, on peur programmer des horaires, mais il y a aussi le mode automatique. A savoir sur quoi il se base pour faire la transition.

Bonjour les Konistes, Comme j’en ai parlé dans ma présentation, je m’apprête à acheter un Kona 64 2020 finition Creative - 74000km - 16500€ - SOH 96%. Il s’agit d’un modèle coréen. 1/ La concession me dit que tous les rappels ont été effectués. Lorsque je rentre la plaque d’immatriculation sur le site de campagne de rappel de Hyundai, le site m’indique qu’il n’y a pas de campagne de rappel sur ce véhicule. Du coup je doute un peu ? 2/ le SOH me paraît correct vu les 6 ans du véhicule et le kilométrage mais est-ce 96% de la capacité brute 67kW ou nette 64kW ? J’aurai préféré 100% comme tous les Kona de +100 000km sur Leboncoin mais bon 😂 3/ Lors de mon futur essai, je ferai attention au bruit concernant le fameux problème de réducteur. Imaginons qu’il y soit, le véhicule n’étant plus sous garantie mais s’agissant d’un défaut de fabrication aurais-je une chance que cela soit pris en charge par Hyundai ? Ou dois-je me faire à l’idée que non et prévoir une petite enveloppe chez Revolte ? J’ai fait un bon tour des messages postés sur le forum alors j’espère ne pas avoir loupé des posts traitant de ces sujets. Il s’agira de ma première voiture tout court, alors je pars de zéro zéro 😂

Faudrait pas que cela vous rende service en plus !!,🤣

malheureusement oui ! A combien de km votre vidange et couleur de l huile?

J'ai pour ma part le convertisseur et j'ai pourtant également cet espace évidé. Ce n'ai donc pas lié à cela

Tiens tiens, un sablier "animé" visible sur mon linky en ce moment. Une correction peut-être 🤔

Idem... Selon relevés EV Dashboard son SOC va de 81% à 95%, tension de 12,6V à 13,8V. Et il m'arrive dernièrement de rester sans rouler plusieurs jours d'affilée. Pas un souci en 47 000 km (6/2021)

Salut, Vraiment une copie conforme du Scénic, comme pour le Captur. Tout au moins a l'extérieur, pour l'intérieur je ne connais pas.

Bonjour et bienvenue ! Merci pour cette présentation complète mais il manque juste une origine géographique. On valide mais peux-tu ajouter cette information ? Merci L'équipe de modération.

L’Europe n’a peut-être rien compris. La chine va consommer 1,2 M de barils / jours en moins dès cette année déjà 65% de part de marché d’électrique BEV et de PHEV en Chine. En électrifiant la mobilité on gagne en souveraineté.

Sur ma voiture, j'ai cet espace évidé à droite du coffre. Je soupçonne que ce soit lié à la présence ou à l'absence du convertisseur 400V. Je n'ai pas pris cette option.

Quand tu achètes un véhicule neuf dans un autre pays de l'UE (je l'ai fait à plusieurs reprises), tu le paies toujours HT dans le pays de départ et lors de l'immatriculation dans le pays d'arrivée, tu paies la TVA qui va avec. Donc si tu veux acheter à l'étranger juste pour payer moins de TVA, ca ne marchera pas. Pour que l'opération soit rentable, il faut soit que le prix HT soit plus faible à l'étranger que dans ton pays d'immatriculation (de moins en moins le cas en EU) , soit qu'à prix HT équivalent, l'équipement à l'étranger soit plus complet que dans ton pays (ca ca arrive encore souvent).

Troisième chocs, il y a bien sûr les deux détroits mais il y aussi un oléoduc de l’Arabie Saoudite Après des attaques de drones venus d'Irak, l'Arabie saoudite ferme l'oléoduc Est-Ouest Si la fermeture devait devenir définitive où répétitive c’est bien la goutte (5%) de la production mondiale qui entraînerait une crise majeur. Le total des trois blocages c’est environ 30% de l’approvisionnement mondiale. L’Arabie Saoudien au tapis, c’est triste ils ne pourront pas investir dans un parc d’attraction en France🤯! La seul solution présenter par notre président pour résoudre le problème. On voit le niveau! Ceux qui n’ont jamais imaginé ce scénario et qui se sont jamais préparer c.a.d la très grandes majorités des Français n’ont pas finir de souffrir entraînant aussi ceux qui ont fait leurs transitions. Toute la société va être touchée de plein fouet par cette impréparation total. Il y a encore des personnes qui pensent que ce n’étaient pas prévisible. Après il faudra m’expliquer pourquoi les Chinois n’ont pas arrêter de faire des réserves monstrueuses de pétrole en 2025. Et pourquoi les chinois se rapproche de plus en plus de leur indépendance énergétique. En France on en est à freiner les renouvelables pour éviter qu’elles ne soient pas trop compétitive avec le nouveau nucléaire plutôt que d’agir de manière efficaces pour se passer le plus rapidement possible des énergies fossiles. Nous faisons toujours de la publicité pour des véhicules avec des motorisations thermiques.

... qui s'et transformée en... échec (tout court), non ? 😄

Dorénavant je roule systématiquement avec le mode sombre je préfère, en revanche avant je faisais la transition du mode clair et du mode sombre, mais c'est en fonction des horaires que tu programmes dans l'ordinateur de bord. Il ne me semble pas qu'il y ait un quelconque capteur de luminosité.

Une batterie de traction à 100% malgré tous ces km; une batterie 12V d'origine après tant d'année....Allez, pas à nous !!! On sait tous ici que tu ne roules pas avec ta voiture mais que tu la gardes sous cloche au milieu du salon pour mieux l'admirer à tout moment de la journée. J'ai même entendu dire que certains t'avaient vu te relever en pleine nuit pour venir lui faire un petit câlin dans le noir 🤣 Comment ca mon AI ne connait pas la notion d'échelle ? 😇

Je ne l'ai pas précisé, je pratique le vélotaf occasionnel, 22km l'aller. Quand je vois une trotinette c'est bien plus souvent une conduite anarchique que quand je vois une voiture. Je sais bien que c'est le niveau 0 de l'étude statistique, mais j'assume mon point de vue tout à fait personnel, relatif et probablement biaisé 😄