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Kilométrage max et soh des propriétaires
Of course!
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Pneus Dacia Spring
La gomme des pneus est bien plus tendre de nos jours (toute marque confondue) qu'à l'époque avec des Michelin on faisait pratiquement 100000kms!
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Contrôle technique
Oui en effet, j'espère la garder le plus longtemps possible cette petite Dacia, donc la corrosion doit être traité et pris en charge.
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Pneus Dacia Spring
J'ai remplacé ceux de l'avant les linglang à 35000kms et 3 ans. Moi aussi je trouve ça peu car nous avons une conduite très fluide. A mon avis cette auto comme beaucoup de VE je penses, bouffe du pneu à cause du frein moteur. J'ai monté des Yokohama que j'ai interverti AV/AR avec ceux d'origine, on verra... En tout cas une chose est sûre depuis les Yoko, elle s'affaisse moins de l'arrière dans les ronds point...et sur le mouillé ça n'a absolument rien à voir ! J'en ai commandé une 2eme pairs (pour remplacement à l'avant cet automne) en prévision de l'inflation qui nous guettent dans les prochains mois!!!
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Kilométrage max et soh des propriétaires
Moi je la trouve très confortable et je ne souhaite justement pas perdre cet aspect pour une plus belle ligne et/ou la tenue de route. Chacun ses choix et priorité...
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Kilométrage max et soh des propriétaires
Idem, pour l'entretien que je ne suis pas capable de faire j'irais voir un petit garage! En plus cela fait vivre un indépendant...
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Kilométrage max et soh des propriétaires
Hé ben 218€! J'en ai eu pour 120€ pour aussi la 3eme révision, avec remplacement du liquide frein ! Dingue cette disparité entre les concessions...
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Sondage : carte de recharge
J'avais la carte Mobive (Nouvelle Aquitaine) mais j'ai laissé tomber. Lors de trajets je recharge avec ma visa, station hyper Leclerc, gratuite une heure 2 heure 2 comptes Carrefour. très peu à la maison Tempo, ou ensoleillement avec 3kw panneaux. Petite info (communiqué par Carrefour), gaffe au Qrcode (fictifs) sur les bornes, il y a des petits malins bien formés à l'escroquerie...qui récupérent les coordonnées bancaire. Pour les trajets, bah moi ça me va, à 9kw/100, pause déjeuner 1 à 2 heures + arrêt goûté pour les enfants, et ça roule, je relie l'Atlantique à la méditerranée ( dept 40>11) tranquille, mais je ne suis pas un homme pressé! Pour le tenue de route depuis que j'ai remplacé les Lunglang mort à 35000kms et que j'ai mis 2 Yokohama neuf à l'arriere, elle s'affaisse bien moins dans les virages serrés. Je fais également tout à l'économie, j'agis en bon père de famille! Et ça va pour l'instant...la Spring est ultra économique à tout point de vue, conso/entretien/assurance... Hier on a passé les 40000kms, RAS!
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Appel SOS a contrôler : facture salée
Hé ben si c'est pas un critère de refus au CT, évidemment que je m'en passerais...
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Appel SOS a contrôler : facture salée
Effectivement c'est une arnaque, comme tant de choses à l'heure actuelle... Sous couvert de la sécurité ils nous assomme de prix totalement délirant! Malheureusement, on a visiblement pas le choix puisque c'est apparemment un critère de refus au CT.
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Etat de santé de la batterie de la Dacia Spring
Et oui on à bien fait de l'acheter dès le début, Par contre le délai de livrason à été long! Moi je table sur 8/9 ans pour l'amortissement. Pour l'entretien j'en ai eu pour 120€ avec la purge du liquide de frein. Désormais une fois la garantie passée je mettrais les mains dans le cambouis pour le remplacement des pièces d'usure ou j'irais chez un petit mécano, toujours moins qu'en concession! Il n'y a pas de raison qu'elle soit moins fiable que d'autres...les roulement, rotules etc c'est du pareil au même. Puis on roule doucement avec cette auto, donc ça s'use moins vite.
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Etat de santé de la batterie de la Dacia Spring
92,91% hyper précis! tu as ça avec Canze, ou bien garage ? Je table pour nos Spring à un bon 80% stable, 10/15ans. A cet âge elle sera complètement amortie, Bonne pioche cette auto! Pour 9000€ pas meilleur placement, avec environ 1000€ de gain/an.
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Etat de santé de la batterie de la Dacia Spring
Révision des 3 ans effectuée, remplacement liquide frein. Soh à 95%, Spring 01/2023, 39000kms, recharge essentiellement T2 ou cro Spring. Je penses aussi que suivant si on a le pieds +ou- lourd, ça influence sur l'usure de la batterie. On roule toujours en Éco, en mode cool avec anticipation.
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Appel SOS a contrôler : facture salée
Moi aussi j'ai toujours été pour les connexions câblées ! trop de pannes et assez aléatoire avec le sans fil! Quoique depuis un bon moment c'est plutôt stable! mais il y a 15 ans quelle galère parfois au boulot!
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Appel SOS a contrôler : facture salée
Bonjour, Super ! merci pour le partage! J'ai commandé une prise odb II Konnwein mais bluetooth...
gafyroots
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