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Vu que le G6 2025 a le volant capacitif, c'est aussi ce que je pensais avoir.

Mêmes soucis avec Octopus Intelligent, ça marche 9 fois sur 10 mais ça n'est pas suffisant pour avoir confiance dans le système. Mais à 8cts le kwh je vis avec…

Bonjour Est-ce que certains d'entre-vous auraient réussi à coupler ABRP avec un dongle OBD2 OBDLinkCX sur une Renault Mégane ETECH EV60 ? Le dongle est bien vu par ABRP, mais ensuite, je ne passe pas l'étape 3 : Étape 1 (Chargement de la configuration du véhicule) OK, Étape 2 (Etat de la connexon BLE) OK Étape 3 (Statut de la connexion du véhicule) KO Ça ne vient pas du dongle car je l'ai testé sur une BMW IX1 et ça fonctionne parfaitement Merci pour vos retours.

J'ai essayé aussi le G6 quatre fois au moment du choix du G9 (G6 2024), je n'avais pas trouvé ça précis ou dynamique non plus. Ce soir je la rends je vais essayer avec la suspension en mode plus ferme pour voir.

Génial, merci pour le lien. Je suppose que dans quelques mois nous aurons la pièce et le tapis adaptés à nos chères Meganes 🙏

Une vidéo plutôt bien faite de présentation d'utilisation d'un OBD2 et de CarScanner. C'est sur une ioniq5, mais ça devrait globalement être pareil sur ioniq. Perso j'ai un Vgate iCar Pro 2S que j'utilise avec CarScanner, mais en vrai, vraiment pas (assez) souvent pour le moment. Pas grand chose à savoir si ce n'est d'éviter de le laisser brancher quand on utilise pas la voiture (suivant les modèles ça peut tirer sur la 12v). À noter l'existence également de https://www.theburl.com/ioniq-app/ (pour iPhone uniquement), mais cela ne semble pas compatible avec la ioniq (à vérifier ?).

Il faut développer !

Le plus simple n'est il pas de prendre l'abonnement Ionity tout bêtement avec plug &charge je ne vois pas l'intérêt d'électroverse ou autre

Bon donc finalement je ne suis pas le seul à sentir cette vibration dans la pédale. C'est un peu rassurant mais, il y a longtemps lors d'une charge rapide je voyais le liquide bleu qui bouillonnait sous le capot car j'entendais un bruit genre ZZZZZZZZZZZZZ. Maintenant je ne suis sûr de rien, est-ce que c'est ça qui fait le bruit avec la sensation dans la pédale ? Est-ce que c'est le compresseur de clé ? Ou la pompe à eau point d'interrogation est-ce que tout ça est normal ? Je suis sous garantie jusqu'en avril 2027. Donc là la clim je la fais tourner à fond en me demandant s'il y a un problème de roulement ou autre avec le compresseur il lâchera et au moins ce sera pendant la garantie j'espère, mais peut-être que je n'ai aucun problème, je n'en suis pas sûr.

alors oui et non PlugAndCharge : tu choisis via quel eMSP tu veux l'avoir (via ChargeMyHyundai, via Electroverse, via ......) L'abonnement Ionity permet juste d'avoir un tarif réduit via ChargeMyHyundai, il n'est par obligatoire pour bénéficier du P&C Attention, si tu prends P&C via Electroverse et que tu as l'option Ionity via ChargeMyHyundai, tu branches --> ça passe par Electroverse et donc pas de prix préférentiel. J'espère avoir été clair

J’ai une gtx performance et malgré le caisson de basse il y a bien un emplacement de prévu pour le kit anticrevaison

Voilà une bonne nouvelle, merci !

Bjr mise à jour faite par la concession cet après midi. Je n'ai rien payé mais la voiture est une voiture de société en leasing donc sans doute avec un contrat de maintenance. Je suis également resté en version 2025 pour le patch de sécurité.

Bonjour, Sur la ID3 GTX Performance le caisson de basse a pris la place du compartiment permettant pour les autres modèles de stocker le kit anti-crevaison. Du coup je me demande ce que chacun a fait pour ranger ce kit anti-crevaison dans sa voiture ? Je pense le metter à l'aide d'un élastique dans une des niches sur le coté au niveau des feux ... C'est pas top mais faute de grive ...

Oui, ce n'est pas la Kona qui décide mais la borne ou le CRO qui lui indique le courant disponible. Donc cela fonctionne à partir de 6A jusqu'à 32 A pour la Kona

Si déjà on pouvait avoir un témoin comme quoi le pré-conditionnement est lancé ça serait pas mal...

Bonjour, Juste pour info il existe des add on sympa à imprimer en impression 3D pour la ID 3 notamment ceux-ci : Printables.comVW ID.3 USB cable management by MaxGyver | Download free...Small piece to fit in the cover rail of the center console. Allows for the lid to be closed while charging a phone. | Download free 3D printable STL modelsPrintables.comLadekabelhalter VW ID.3 klein by klarenc | Download free...kleiner Halter für das Ladekabel im ID.3. gedruckt mit rPLA | Download free 3D printable STL modelsPrintables.comTray for Volkswagen ID.3 Middle Console by BMdesign | Dow...On request by the member of the german forum meinid.com and Youtuber ＂Schraeg＂… | Download free 3D printable STL modelsSi vous en avez d'autres sympa que vous avez trouvés je suis preneur des liens ! Merci.

Merci pour ce compte rendu complet détaillé. Je pense que c’est le modèle LR que tu as essayé, je crois que nous n’avons pas encore de performance à l’essai en France, Et pour info le volant de la P7 + est bien capacitif, ton modèle devait malheureusement être en panne

la pompe à chaleur est réversible (chaud/froid) la mise en température pendant la charge concerne autant l'habitacle que la batterie 😁

Justement, il y a un tas de métiers manuels qui intéressent les jeunes, en particuliers ceux où il est possible de s'installer facilement à son compte, et de bosser à son rythme en choisissant ses horaires. Il y a aussi un renouveau du maraichage, il suffit d'échanger avec des personnes de confédération paysanne, ou de Maraichage Sol Vivant, ou l'atelier Paysan pour en avoir la confirmation. Réponses rapides que j'ai oublié de valider 23°C chez moi, alors qu'il fait, 37° dehors. Mais j'habite une vrai maison ancienne, avec beaucoup de pierres dans les murs et pas de portes fenêtres plein sud tellement à la mode Pareil pour nous, le dernier trajet en avion c'était il y a 22 ans, pour 3 semaines à Cuba, mais j'avoue que le voyage lointain nous manque. Nous avons tous les 2 très envier d'un p'tit A/R en Asie, pour, quelques semaines sur place. J'ai déjà rencontré une personne ayant effectué ce type de trajet au début des années 2000 grâce à un véhicule que j'essayais d'acheter (Singapour => Le Touquet en 6 mois via Thailande, Inde, Iran, Azerbaidjan, Arménie, Géorgie, Russie, Ukraine, Pologne, Allemagne, Pays Bas, Belgique dans un Land Rover 6 cyl de 1966), mais actuellement, aller en Asie par la route c'est un peu bloqué, il ne reste que le bateau, ou l'avion. Justement, pour l'agriculture il faut des intrants, en particulier de l'azote et du carbone, issu des déchets de digestion, des humains, mais aussi des animaux. Il est donc préférable de conserver un régime varié et faiblement carné, plutôt que végan. il me semble que même végétarien ça coince à cause de l'usage du lait qui nécessite des naissances de bovins, ovins et caprins. Donc, s'il faut supprimer la viande d'origine industrielle, il ne sera pas interdit d'aller chercher une tranche de boeuf d'un animal ayant vécu la majeure partie de sa vie en plein air à quelques km de chez toi Pour le boulot agricole, oui, peut être, mais les gaulois utilisaient des systèmes mécaniques à traction animale, dont la fauche des céréales très couteuses en maind'oeuvre, mécanismes oubliés puis réinventés au 19ème. Donc je ne pense pas que l'on risque de passer du tout mécanique, au tout manuel.

3h après la première photo, la température a baissé à 37° (le garage est pourtant à environ 27°) et le niveau est monté. Demain ça sera peut-être à nouveau arrivé en haut.

Pour ne pas mourir idiot j’aimerais découvrir le monde de l’OBD. Ayant 3 Ioniq38 dans la famille cela peut être intéressant. Que me conseillez-vous en hardware et en sofrware ? Merci déjà

Ou en 2027 pour les 100 de Volvo, ils devraient sortir un XC40 annif..... A voir 😉

Bonjour, à titre informatif concernant les Tesla Belges, après ma dernière MAJ, j'ai pu démarrer mon essai de 30 jours de la CEA (conduite entièrement automatisée "supervisée") .... C'est à la fois bluffant et flippant .... 😥

J’ai le meme problème ou similaire depuis avril en attente de piece de remplacement. Mon pb vient de la resistance rechauffage air. La piece coute 1600€ et il y a aucun stock. Faut que l’usine en fabrique une.