Jenfi

Bonjour. Si on occulte le tarif, la premium LR est-elle nettement mieux que la version standard ? L'autonomie supérieure n'est pas un critère pour moi, 100kms de différence, c'est pas ce qui va faire une grosse différence sur un long trajet que je ferais que 1 ou 2 fois par an... Par contre j'ai lu que la batterie de la premium n'était pas ouf... Des avis ? Ce que je me dit, c'est est-ce que la premium vaut les 60€ par mois en plus sur la loa ? Merci pour vos retours.

Pour une LOA de 3 ou 4 ans. 15000kms par an. Pas d'assurance complémentaire.

Bonjour Je roule actuellement en Renault Mégane électrique, et ma femme en BMW IX1 et nos LOA arrivent à terme bientôt, et du coup on cherche les remplaçantes. Pour Remplacer le IX1, je souhaiterais partir sur un gabarit à peu près identique, surtout en capacité de coffre, et sur autonomie également équivalente, ou plus, bien évidemment. Avec mon budget de 450€ sans apport (sans compter le coup de pouce CEE), j'ai bien quelques idées, mais si vous en avez d'autres, je suis preneur! Moi je pensais au modèles suivants : Mini Countryman Jeep Compass, Peugeot E-3008 (moins convaincu par l'intérieur du E-3008) Kia EV3/EV4 Tesla model Y propulsion de base, bien que je ne sois pas franchement convaincu par le downgrade par rapport à la version premium Je n'aime pas le Scénic etech. Et je ne suis pas contre de l'occasion, j'ai vu que les LOA se font aussi sur de l'occase, mais j'ai un peu peur de l'usure de la batterie Si vous avez d’autres modèles en tête, dites le moi! Merci

ce n'est pas parce que l'APK ne provient pas du play store qu'il n'est pas officiel... Sur les portable, tu n'a pas que le play store qui propose des appli, tu as le samsung store par exemple, et les applis sont les mêmes. A partir du moment où renault ouvre la porte à l'installation d'apk en ayant ajouter une appli "Files" (chose qu'ils auraient pu facilement bloquer), c'est qu'on peu le faire... Mais dans tous les cas, je vois pas trop les problèmes que ça peut poser... si ça marche pas, tu désinstalle et puis c'est tout... c'est juste un android qui tourne derrière...

Bonjour Je n'ai toujours pas d'update d'OpenR LINK pour moi, toujours en V1... Pourtant j'ai eu d'autres mises à jours comme MOTEUR ELECTRIQUES 1.1.0 que certains ont eu, et qui ont eu aussi la V2 d'openR link. Vraiment, je ne comprends pas la stratégie de déploiement des OTA de renault... C'est pas comme si il y avait des millions de mégane en circulation pour que ça prenne autant de temps... Un peu désabusé, même si ça va pas révolutionner l'expérience...

Merci !

On peut pas modifier le premier message, donc je vais continuer ici... Au départ, j'ai hésité entre la Cupra Born et la Megane. je suis allé voir les 2, mais je n'ai essayé que la mégane. la finition intérieure de la mégane a finit de me convaincre, tout est à sa place, on a pas de tablette "rapportée" à peine posé la, c'est ce qui m'a plus, en plus des bons retours que j'avais sur le planificateur d'android automotive. Je roule entre 10000 et 15000kms par an, et ce n'est pas une voiture qui va être amenée à faire de long trajet. Je m'inscrit sur ce forum parce que je suis toujours à la recherche de bonnes infos et j'aime communiquer sur ce genre de vecteurs, aider et se faire aider, ça me plait. Voila, j'espère que ça suffira!

Bonjour Je m'appelle Jenfi, 45 ans, de Toulon dans le Var Je roule en Megane Etech depuis octobre 2023, et ma femme en IX1 Edrive20 depuis 2 semaines. Comme beaucoup je pense, il nous fallait changer nos voitures, et après réflexion, il ne nous ai pas apparu utile de repartir sur du thermique. J'ai donc été le premier à sauter le pas et ma femme m'a suivi tant elle a aimé conduire ma mégane: On est Full elec dans la famille! Que du bonheur pour le moment!! Pourvu que ça dure!! @+ sur le forum!