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  1. Dernière heure
  2. Merci pour l'info. Donc ce qu'il faut retenir c'est que maintenant c'est 0,35€ avec abo Power sur autoroute et 0,31 en dehors (ou 0,33 ?). Les courbes au-dessus sont obsolètes pour les nouveaux abonnés.
  3. je suppose que ça oblige à laisser le partage de connexion activé sur le tél pour que la borne retrouve cette connexion wifi quand j'arrive au garage. J'évite de laisser le partage de co activé en permanence
  4. CHAMPION ! 👏👍 Merci les amis, la méthode a marché, j'ai réussi à mettre cette satané borne à jour en 6.7.38...et ce n'est pas grâce au support Wallbox qui me faisait mariner avec du flan. Effectivement le comportement de la borne pour les maj n'est apparemment pas le même en suivant le protocole standard (cliquer sur Mise à jour disponible, ça crée un hotspot..etc.) ou en créant soi-même une connexion Wifi à la borne via le partage de connexion du tel. A partir de là dans l'app, à la fois le téléchargement (qui était refusé) ET l'installation (qui échouait) se font sans pb. C'est clairement un bug de l'app et de la procédure standard de maj, Ça serait bien que pour les futurs maj je puisse reprendre le processus classique
  5. Ça ne pose pas de problème. Une fois que le wifi n’est plus disponible la borne fait sa vie. Et effectivement avec le bluetooth la synchronisation des sessions de charge de doit se faire. Elle a juste une session de retard. Par contre quand l’app se connecte en Bluetooth c’est pénible. Car ça synchronise tout comme si n’avait pas synchronisé en wifi.
  6. E911V

    Apres l'EV6?

    Bonjour, j'ai eu des Toyota et maintenant j'ai une Kia. Ce sont de bonnes voitures bien construites, Au niveau fiabilité, par contre, rien à voir, Kia c'est une catastrophe, plus d'ailleurs au niveau de la prise en charge et des délais qu'au niveau du produit, bien que les pièces détachées soient d'un prix stratosphérique. Je n'aime plus trop le style Toyota, ça fait Manga et je n' accroche pas. L' autre point faible c'est l' info divertissement, c'est retour aux années 40, bien dommage pour des voitures qui sont extrêmement plaisantes et durables. Faire des stats sur un seul modèle... J'ai eu 3 Kia, aucun problème, zéro, nada. Ah si, sur la première, les verrins de coffre un peu faiblards, remplacés dans la minute quand je suis allé en concession, sur une voiture de 5 an et demi.
  7. J’ai 0,35 mais c’est normal étant donné que les nouveaux tarifs s’appliquent seulement aux nouveaux clients et pas aux anciens
  8. Segil69

    Apres l'EV6?

    Bonjour, j'ai eu des Toyota et maintenant j'ai une Kia. Ce sont de bonnes voitures bien construites, Au niveau fiabilité, par contre, rien à voir, Kia c'est une catastrophe, plus d'ailleurs au niveau de la prise en charge et des délais qu'au niveau du produit, bien que les pièces détachées soient d'un prix stratosphérique. Je n'aime plus trop le style Toyota, ça fait Manga et je n' accroche pas. L' autre point faible c'est l' info divertissement, c'est retour aux années 40, bien dommage pour des voitures qui sont extrêmement plaisantes et durables.
  9. jackseg

    FSD en Europe

    https://notanfsdtracker.com/tesla-fsd-europe-2026-timeline-sooner-than-you-expect/
  10. Ok merci beaucoup pour votre réponse oui j'aurais dû sauter l'occasion après j'en ai une autre a 21000 un peu hors budget mais si je négocie Niro ev 35000 km en premium Ok merci beaucoup pour votre réponse oui j'aurais dû sauter sur l'occasion mais vu seulement hier soir , après j'en ai une autre a 21000 un peu hors budget mais si je négocie Niro ev 35000 km en premium
  11. Bonjour, actuellement c'est assez prévisible. Les bonnes occasions vont commencer à se faire rares. J'ai eu le Niro EV deuxième niveau de gamme avec pack confort, rien à dire, c'était une excellente voiture bien confortable, je suis passé à l'EV6 pour la vitesse de charge, autrement je n'aurais rien changé. Chez Kia, toujours prendre la plus récente pour avoir la garantie la plus longue, le prix des pièces est ahurissant et ça va inévitablement plomber le coût des vieilles occasions.
  12. A l'instant j'ai 0,33 sur les 2 stations citées. 0,27 pour les 43 et 50kW.
  13. Aujourd’hui
  14. Spif

    Contrôle technique de nos EV6

    En 2021 quand j'ai fait le CT pour mon soul EV, j'avais pas mis le CRO, et ça a été noté comme test non réalisé, pas un défaut. Ils m'avaient pas demandé de venir avec. Depuis, il est dans le coffre. Mais les centres vont devoir en effet s'équiper, car tout le monde ne se balade pas avec le câble...
  15. Le principe est quand même gonflant. Ce qu'ils devraient faire, c'est faire le devis normal à poil avec juste la CG et le mini forfait "démarches administratives", le prix net à payer TTC, et bien en-dessous, un simple rappel de tout ce que le concess pourrait fournir, ou quelques exemples avec le prix (triangle, tapis, accessoires divers, cire, etc...), histoire de tenter l'acheteur.
  16. Puisque c'est facultatif, faut juste pas les prendre...
  17. samxtech

    Attelage EV6

    J'ai pu bénéficier d'une remise de 100 euros en période de solde. Ça peut valoir le coup d'attendre la bonne période si ce n’est pas urgent.
  18. 👍🏻 Je trouve que les courbes sont trompeuses avec l'ordonnée qui commence à 0,30€ 🫤 Puisque tu a pris l'abonnement Power, peux-tu nous donner ton prix sur autoroute s'il te plaît ? Je parle de celles qui sont à 0,59€/kWh sans abo. Par exemple A13 Aire de Rosny Nord, A6 Aire de La Réserve.
  19. Haha, effectivement, le premier avis que je vois c'est ça !
  20. Il s'agit d'une panne, insistez auprès de votre CC.
  21. 🤷‍♂️ Euh pas mieux 😇 Sinon j'ai pas réussi à remettre en évidence ce clignotement/scintillement des feux stop avec le s3xy contrôleur activé. Ce n'est pas facile à faire sans une deuxième autre Tesla me suivant (ou un véhicule suiveur qui a une vraie dashcam).
  22. c'est insupportable ces pratiques! 1445€ ?! A part la CG et à la limite 50€ de forfait pour les démarches & co (que le concessionnaire n'est pas tenu de faire même si on s'y est habitué), il n'y a RIEN à ajouter. Surtout quand il n'y a aucune remise. Fais tout enlever ! (légalement il doit fournir 5 litres de SP95 sur une thermique donc même le plein de la batterie lui coûtera moins).
  23. wary

    Rappel ICCU

    Merci pour la video. Sur ma Ioniq 5 achetée d'occasion la ceinture arrière était mal vissée et cette vidéo me permet de comprendre que l'ICCU a du être changé.
  24. Je n'attends que ça (une solution V2G) sur un petit VE par cher pour notre maison secondaire.
  25. Oui je ne me fais pas confiance du tout… trop tête en l’air
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