Phoebe1072

Oui je ne c'est pas mais j'ai trouvé l'intérieur du e-niro plus cossu plus premium que. La Mégane qui est plus simple. Après c'est vrai beaucoup plus de recule dans le kia . Et a l'instant je viens de faire un tour dans la nouvelle model y c'est encore un autre monde

Oui c'est sur mais l'intérieur du Niro est vraiment top 👍 même si la Mégane n'est pas desuet

Batterie 60 puissance de charge 7kw et 130 en dc .

Merci pour votre retour 👍 et là je viens d'essayer la Mégane e tech et que du bonheur quel silence. Pas eu besoin de mette mon casque pour le bruit . Après 1000 euros plus cher et pas d'option avec même nombre de km , mais je préfère le silence

Merci beaucoup pour votre retour, c’est justement ce point qui m’intéresse car pendant mon essai j’ai vraiment ressenti une résonance très marquée, pas seulement un simple bruit de roulement. Donc si je comprends bien, même avec pneus neufs, permutation régulière et sans facettes, il reste malgré tout une signature sonore propre au coffre / à la caisse ? Du coup je me pose une vraie question : si on cumule pneus neufs, géométrie correcte, plage arrière en place et ajout de mousse dans le coffre, est-ce que selon vous on arrive à quelque chose de vraiment acceptable, ou est-ce qu’on entend toujours ce fond de résonance sur route ? Comme je suis très sensible auditivement, j’essaie de comprendre si c’est améliorable ou si ça reste dans l’ADN du véhicule.

Merci beaucoup pour votre retour Merci pour votre retour, c’est intéressant car justement lors de mon essai la plage arrière était retirée, donc ça a peut-être amplifié encore davantage le phénomène. Par contre dans mon cas le bruit était vraiment très marqué, au point de résonner jusque vers l’avant. Du coup je me demande : même coffre plein, vous continuez quand même à entendre ce bruit de fond sur route, ou ça devient vraiment discret ? Parce que là honnêtement, même en imaginant pneus neufs et un peu d’isolation, j’ai peur que la signature sonore de base reste présente.

Bonsoir donc je reviens sur mon ancien post concernant mes recherches soit kia ou Mégane et mg4 , donc testé ce soir le kia e-niro premium de 2022 . Franchement grosse déception, car sur le papier j’aimais beaucoup la voiture : fiabilité, autonomie, garantie, équipement… mais à l’essai, impossible pour moi à cause du bruit. Le bruit de roulement / résonance venant de l’arrière était vraiment très présent, au point de résonner jusque vers l’avant. Pour moi c’était difficilement supportable, même sur peu de kilomètres. Ce qui m’étonne, c’est que j’ai regardé énormément de vidéos YouTube (au moins une vingtaine), beaucoup d’essais, beaucoup d’avis, et quasiment personne ne parle vraiment de ce point, alors qu’en réel ça m’a sauté aux oreilles immédiatement. Ma femme a essayé un autre exemplaire de son côté identique au mien : elle est pourtant beaucoup moins sensible que moi au bruit, et elle aussi l’a remarqué et m'a dit je pourrais pas conduire avec ce bruit c'est rédhibitoire... Aujourd’hui même, les personnes présentes lors de l’essai m’ont aussi dit que sur longs trajets ça pouvait devenir fatigant.Et ceux a l' arrière pénible Du coup je me demande : - est-ce vraiment très lié aux pneus ? - est-ce que certains modèles sont plus touchés que d’autres ? - ou est-ce simplement une sensibilité différente selon les personnes ? Je précise que beaucoup disent aussi que le Kia est silencieux, donc j’ai vraiment l’impression que selon les oreilles et selon les véhicules, les ressentis peuvent être totalement opposés. Je suis preneur de retours de propriétaires : avez-vous eu la même impression ou au contraire rien de gênant ?

Oui c'est sur que cela doit changer . Bon je viens d'essayer le kia e-niro premium l'instant alors intérieur rien a dire très valorisant bien fini , espace ça va , on se sent bien ,mais par contre c'est quoi ce bruit pour une électrique ??? C'est insupportable ça vient de l'arrière du coffre et ça résonne dans tous l'habitacle, ma femme en a essayé un autre il y a deux jours pareil . Pour moi c'est rédhibitoire pourtant je l'aime bien mais là pas possible comment certains youtubeurs parle de silence ???

Ok merci je comprends moi la vitesse de recharge pas trop gênant je vais une fois par an en vacances donc pas ma priorité et recharge maison . Moi c'est le confort et le silence.

Oui bien sûr, je suis d’accord 🙂 Le forum permet surtout d’avoir des retours d’expérience variés, mais au final seul un essai permet vraiment de se faire son propre avis. Pour le bruit c’est vrai que c’est très subjectif : selon l’audition, les pneus, le type de route ou même la sensibilité de chacun, le ressenti peut changer. C’est justement pour ça que je préfère comparer plusieurs modèles avant de décider.

Pourquoi n'importe quoi ?

Oui merci si pour vous déjà bruyant alors que moi des soucis niveau oreille pas la peine, je vais en essayer un autre aujourd'hui ma femme pourra comparer.encore merci.

Bonjour merci beaucoup du coup beaucoup de doute sur ce véhicule qui cochait toute les cases , si vraiment le bruit est assourdissant pas beaucoup de monde en parle en vidéo sinon j'aurai pas cherché ce type de véhicule . Il y a-t-il un moyen de résoudre ce problème ? Et je ne fait que de la route a 80 -90 km/h peut être moins gênant ? Sinon j'hésite maintenant du au doute entre Megane e tech ev60 130 optimum charge pack city ou mg4 luxury Merci a vous.

Du coup j'hésite vraiment,car c'est en regardant des vidéos ou beaucoup disent confortable silencieux etc...et au vu des commentaires ça commence à me faire peur. Si ça continue je vais me tourner sur Mégane.

Merci