Phoebe1072

Non pas encore je vais essayer on ne sait jamais. Merci

Merci beaucoup pour votre retour,oui ce qui est pas normal c'est que cela apparaisse après leur intervention,après dire que c'est normal facile pour eux . Je vais aller voir un second garage comme garantie on ne sait jamais

Ok merci beaucoup 👍

Oui merci pour votre retour c'est surtout qu'avant leur intervention rien de tous cela ? Et j'ai bau leur dire ils disent qu'on a refait une purge car bulle d'air mais pire qu'avant leur première intervention et comme a chaque fois 4h allez retour je commence a saturer. Depuis fin mai acheté elle passe sont temps en concession. Et ils me disent voyer un autre garage mais je l'ai acheté chez eux et la garantie renews est que d'un an j'ai bien peur qu'il évitent au maximum de faire des frais .

Merci beaucoup pour votre retour, oui ça m'étonne pas, c'est surtout qu'avant leur intervention pas du tout pareil le bruit je ne l'entendait pas aussi fort ,mais pour eux rien d'anormal ? Ça va finir en expertise car que des problème sur ce véhicule depuis le début.

Petite question aux propriétaires de Mégane E-Tech, notamment celles équipées de la pompe à chaleur. Depuis que j'ai récupéré ma Mégane après une intervention Renault sur le circuit de refroidissement, je constate un nouveau comportement avec la climatisation. Aujourd'hui, en mettant simplement la climatisation à 21 °C avec la ventilation au niveau 1, je trouve le fonctionnement beaucoup plus bruyant qu'avant dans l'habitacle. À l'extérieur également, le bruit du système de climatisation est assez important et, dans mon cas, il ne semble pas se stabiliser. Pour ceux qui ont une Mégane E-Tech, pourriez-vous me dire : à 21 °C et ventilation niveau 1, entendez-vous fortement le fonctionnement de la climatisation depuis l'habitacle ? à l'extérieur du véhicule, votre système fait-il également un bruit assez important ? après quelques minutes de fonctionnement, le bruit diminue-t-il et se stabilise-t-il ? votre véhicule est-il équipé de la pompe à chaleur ? Je précise que ce fonctionnement n'était pas celui que je constatais avant l'intervention Renault. Merci à ceux qui pourront faire le test dans les mêmes conditions et me dire ce qu'ils constatent sur leur voiture. Petite question aux propriétaires de Mégane E-Tech, notamment celles équipées de la pompe à chaleur. PXL_20260815_180252148.TS.mp4 PXL_20260815_180129147.TS (1).mp4

Petite question aux propriétaires de Mégane E-Tech, notamment celles équipées de la pompe à chaleur. Depuis que j'ai récupéré ma Mégane après une intervention Renault sur le circuit de refroidissement, je constate un nouveau comportement avec la climatisation. Aujourd'hui, en mettant simplement la climatisation à 21 °C avec la ventilation au niveau 1, je trouve le fonctionnement beaucoup plus bruyant qu'avant dans l'habitacle. À l'extérieur également, le bruit du système de climatisation est assez important et, dans mon cas, il ne semble pas se stabiliser. Pour ceux qui ont une Mégane E-Tech, pourriez-vous me dire : à 21 °C et ventilation niveau 1, entendez-vous fortement le fonctionnement de la climatisation depuis l'habitacle ? à l'extérieur du véhicule, votre système fait-il également un bruit assez important ? après quelques minutes de fonctionnement, le bruit diminue-t-il et se stabilise-t-il ? votre véhicule est-il équipé de la pompe à chaleur ? Je précise que ce fonctionnement n'était pas celui que je constatais avant l'intervention Renault. Merci à ceux qui pourront faire le test dans les mêmes conditions et me dire ce qu'ils constatent sur leur voiture. Petite question aux propriétaires de Mégane E-Tech, notamment celles équipées de la pompe à chaleur. https://photos.app.goo.gl/yy9PpvkongvmD9cL8 https://photos.app.goo.gl/hnK9gyzojzTB6ehGA

Oui plusieurs mail et pour aucun défaut et purge fait aux normes constructeur.repondent pas à ma question. Je viens de refaire une vidéo on entend bien alors que rien n'est allumé dans la voiture.tant que je reste dans la voiture ou à l'extérieur et voiture déverrouillé ça fonctionne en continu ça s'arrête jamais. Même a l'intérieur on entend emun souffle. https://photos.app.goo.gl/bD7vnECzkyAFtgwJ8

Ok merci,ce qui est pénible c'est que j'ai 4h de route aller retour ac chaque fois et desfois pas de véhicule de prêt. Créer compliqué à mois que je puisse aller ailleurs car garantie renews.

Oui vraiment étonnant ils ont pas envie de se prendre la tête et admettre qu'ils ont peut être fait une erreur . En tous cas j'entends toujours la pompe à l'intérieur de l'habitacle qui n'arrête pas de s'arrêter et reprendre ?

Merci beaucoup pour votre retour, ramener 3 jours plus tards et pour eux rien de vraiment anormal ? Récupérer 5 jours après repurge du liquide de refroidissement, beaucoup moins de bruit voire plus du tout par contre toujours la pompe qui s'enclenche a chaquz fois que je m'approche de ma voiture avec la clé et a l'intérieur je l'entends s'arrête et reprendre. De plus j'entends comme un petit souffle derrière le tableau de bord avant non , et pas fait purge clim . Il m'ont dit vous pouvez allez ailleurs refaire vérifier.

Bonjour à tous, Je viens de récupérer ma Renault Mégane E-Tech Evolution EV60 d'octobre 2022 après le remplacement cablage chargeur embarqué (problème de recharge DC). Depuis cette intervention, j'ai remarqué un comportement que je n'avais jamais eu auparavant. Lorsque j'arrête la voiture, une pompe se met à fonctionner avec un bruit de circulation de liquide. J'ai fait plusieurs essais et j'ai constaté que tant que la voiture reste déverrouillée, le bruit continue en permanence. On entend la pompe qui s'arrête puis redémarre régulièrement, ainsi que le liquide qui circule dans le circuit. J'entends également un bruit de type « glou glou » dans l'habitacle, côté droit, comme si du liquide circulait derrière le tableau de bord. De plus, je perçois une légère odeur de produit dans l'habitacle depuis cette intervention. Si je verrouille le véhicule, le bruit finit par s'arrêter au bout d'environ 10 à 15 minutes. En revanche, plusieurs heures plus tard, le simple fait de m'approcher avec la carte mains libres suffit à réveiller la voiture et la pompe repart pour plusieurs minutes. Est-ce que certains propriétaires de Mégane E-Tech ont déjà constaté ce comportement, notamment après le remplacement du chargeur embarqué ou une intervention sur le circuit de refroidissement ? Est-ce un fonctionnement normal ou cela mérite-t-il un retour en concession ? Voici lien vidéo Merci a tous https://photos.app.goo.gl/f8kMCC28QSPAi5qA9 Merci d'avance pour vos retours.

Oui je ne c'est pas mais j'ai trouvé l'intérieur du e-niro plus cossu plus premium que. La Mégane qui est plus simple. Après c'est vrai beaucoup plus de recule dans le kia . Et a l'instant je viens de faire un tour dans la nouvelle model y c'est encore un autre monde

Oui c'est sur mais l'intérieur du Niro est vraiment top 👍 même si la Mégane n'est pas desuet

Batterie 60 puissance de charge 7kw et 130 en dc .