Toute l’activité

Le cache du chargeur s'est détaché pendant le test de Charging Station... 😅

b

C'est aussi le sentiment que j'ai pour la Belgique 😭

Megane n'a pas le chargeur cameleon, justement.

Électrification qui progressent?

Bonjour J’ai reçu entre temps un odb qui me confirme le défaut d’epb sur l’arrière droit : erreur c2417(01) Globalement donc ce serait bien un défaut lié au bulletin Hyundai. Je suis quand même très surpris que la concession ne soit pas au courant de ce bulletin alors que je signale le défaut depuis plus de deux ans. Maintenant que la garantie est finie ça va être tendu avec eux… Je démonte la roue d’ici huit jours pour tenter dans un premier temps un nettoyage desoxydation des contacts.

Oui ,c'est le triste constat pour la plupart des CC , la formation technique ne suit pas ,et malheureusement on n'a pas de réponses apportées en cas de besoin .

Bonjour, Je pense que justement ils se sont posés les bonnes questions . On peut difficilement comparer avec Inster ,pas le meme gabarit ,ni batterie ,ni confort ,ni technologie . Bref c'est l' évolution , et c'est dans la tranche de prix du KIA EV2 qui posséde moteur et batterie identique . De plus le multimédia Ioniq 3 ,avec Pleos , apporte normalement un plus ( a verifier bien sur ) Avec son Cx plus favorable ,l'autonomie Ioniq 3 est intéressante . Je trouve la proposition intéressante ,mais il faut l' essayer pour voir ....😄

Hello, Recu également de mon cote en lettre normale + LRAR quelques jours plus tard. Je men occuperai sur la révision de fin de mois. Il me reste moins de 2000km donc autant gagner un aller retour. Mais j’espère un changement des ceintures. Les ceintures claires, ça ne vieillit pas supra bien et cest un enfer à nettoyer 😃

Oui çà parait peu , en précommande Inster ,j'avais eu 1750 € .E t pout l'instant EV2 c'est 2000 € en passant la porte ...... Faut pas hésiter à voir une autre concession ..... Et après il y a le bonus coup de pouce ou l'offre grand rouleur ( jusqu'à fin d 'année )

C 'est acté pour la plupart des constructeurs , ici pour Inster 2025 : Le 2G ,c'est fini en France pour le 20/10/26 , et sachant qu'il n'y avait que la 2G qui permettait d' utiliser la fonction SOS dans toutes les zones réception difficile comme campagne vallonnée . Comme dit Hyundai ,çà ne sera plus dispo . et c'est pas notre faute ....

Sans parler de l'arrogance ou le mépris dont sont traités les clients. On est pourtant les premiers à constater les dysfonctionnements, à essayer de bien les capturer, les expliquer. Et en face, on a une personne qui a pour unique mission de remplir un formulaire et qui passe la patate chaude à celui qui est dans l'atelier sans aucune autre information que débrouille toi. Même constat que vous, les CC VW autour de Toulouse sont des machines à frics, sans aucune valeur ajoutée sur la qualité du travail. C'est bien triste cette dérive, oui, la technologie des voitures a évolué, le prix de la maintenance a bien grimpé en conséquence, en revanche la compétence lors des prestations ne suit pas.

bonjour pareil recu semaine derniere, j'ai appelé un garage qui commande les pièces et me contact dès qu'ils les recoivent , il m'a dit de prévoir une intervention de 2heures max

Bonjour, Je viens de recevoir par RAR une demande de prise de rendez-vous pour un problème sur les ceintures de sécurité. L'avez-vous reçu ? Et savez-vous ce qu'il en est ? Amicalement.

Selon Toyota oui, mais en pratique non, je n'arrive pas à savoir si c'est un défaut des véhicules ou un réglage! Toujours est il qu'il faut un effort au volant pour valider sa présence!

En fouinant un peu sur internet vous trouverez la liste des concessions que possède VW en France, une soixantaine de mémoire. Cela se nomme VGRF. Le niveau d'expertise pour tous ces véhicules récents, les techniciens formés aux nouveautés …

SliDeeN, j'ai une petite question (et du coup ma doléance comme tout un chacun) : est-il envisageable au travers de MG4Control ou au travers d'une autre application de venir combler un autre manque de la voiture, qui est la limitation de la charge au travers d'un % ? Sur les standards, il est impossible de régler que la charge s'arrête à un certain pourcentage ; ça oblige à jouer avec des calculateurs pour estimer le temps nécessaire pour arriver à 80% puis à régler le minuteur en conséquence... Ça serait vraiment top de pouvoir limiter la charge à 80% sans avoir besoin de jouer les mathématiciens…

Je serais surpris de voir un bon de commande belge... Je viens de relire mon bon de commande, les propositions des 3 garages que j'étais voir, la facture d'achat et le descriptif des équipements / options... C'est écris nul part sur tous les documents que j'ai gardé entre septembre et décembre 2022.... J'ai que ça sur ma facture, le bon de commande contiens encore moins d'info ... Je viens même de voir que le pack performance autonomie ainsi que le driving assist ne sont pas écris sur le bon de commande ni sur la facture (pourtant elle les avait) Concernant les service connecté lié a l'application smartphone oui, j'avais bien l'info au moment de la commande... Le reste, je l'avais découvert comme beaucoup dans l'appli... La fin de la 2G / 3G a mis en pls le système SOS des méganes? Il me semblait que dans mes services connecté il était inclus avec une date très lointaine et j'avais lu qu'il passait en LTE contrairement aux anciens systèmes. Concernant les alarmes, les téléphone senior etc , ca fait plus d'un an que les opérateurs envoient des sms et des mails d'information... Perso, mes équipements 2G sont perdu sans repasser à la caisse du coups ils communiquent autrement et les abonnements sont résilié... Concernant le maintiens minimal, j'ai quand même des doutes (qui va payer l'entretien?....)

Je croyais que la version 77 kWh en était dotée aussi chez Toyota

Euh... Ça fait 3-4 ans qu'on a décrit en long et en large le système de freinage de chez Renault (Megane, Scenic et consorts).... Pourquoi tu vas toujours inventer des suppositions qui vont à l'encontre de tout ce qui a déjà été expliqué et confirmé à maintes reprises sur le forum ? Renault applique une pression hydraulique minimale en début de freinage pour "poser" les plaquettes sur les disques sans force de freinage (retire l'humidité, la rouille superficielle et évite de sentir à la pédale un seuil à l'enclenchement effectif du freinage hydraulique) et freine en utilisant la régén jusqu'à ce que cette dernière ne ralentisse plus suffisamment (le conducteur appuie plus fort ou le véhicule ralenti moins fort que calculé) auquel cas la pression sur les plaquettes augmente pour feiner hydrauliquement en plus de la régén. Même les constructeurs comme Tesla font tous maintenant de même suite à la vague de recalage des tm3 aux (premiers) contrôles techniques en Angleterre dû aux disques rouillés (après 4 ans sans entretien).

En cliquant sur le lien ils semblent l'avoir baissé de 2000€ depuis ... Mais sans corriger le kilométrage... Ce qui est surprenant de mon point de vue c'est que j'ai acheté ma Mégane d'occasion en avril, une GSR2 techno ev60 optimum charge datant de début 2025 avec 10000km compteur. Et en ayant l'option du chargeur 22kw AC en + et moins de km elle était affichée 1000€ moins cher (28000). Ya un truc que j'ai loupé ? Les prix de l'occaz ont grimpé à cause des prix de l'essence ?

Tu n'as pas peur d'essuyer les plâtres des premiers modèles ? Tu as pris une extension de garantie ?

Fin de la 2G et 3G en Europe. Il y a des sujets dédiés dans le forum 😜 Mais je pense que il va il y avoir un maintient minimal hors téléphonie car trop de systèmes IoT (alarmes, SOS, balises,...) sont concernés. 🤔

En 2019, MLT était en train de finaliser sa 2 cv, mais même si l'homologation a été réussie, la crise du covid semble avoir empêché le lancement du véhicule. Uploading Attachment...

Je n'ai pas pu l'essayer... je suis monté, pu l'allumer, tester les menus, différentes choses mais pas la conduire ! Proposition reçue pour une trend 42 kw à+-25k€. Seulement 1000€ d'effort de hyundai en plus du bonus écologique. Peu je trouve. Le design est sympa, la place suffisante pour un second véhicule compact. Bonne impression reste à voir la conduite. Ils reçoivent une trend à la concession semaine prochaine. J'irai tester.