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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.
Suffit de regarder les graphiques : Un samedi de faible demande et de forte production PV, EDF réduit la production nucléaire (et au gaz : pratiquement à zéro lors de la pointe de production PV) . Rien que de très normal. Civaux 2, dont la production avait été réduite à ~ 1.100 MW vendredi a été remis à pleine puissance dès la diminution de la production PV du lendemain : Libre à certains d’en conclure : "Rien ne va plus dans le nucléaire ! Il faudrait peut être una analyse un peu sérieuse avant d'y réinvestir 100 milliard et fonder notre politique énergétique des 50 prochaines années ! "
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FSD en Europe
Rien de nouveau sous le ciel ! Nous sommes nombreux à avoir essayer le FSD et il n’est pas disponible pour autant ! Et la mi 2026 c’est passé…🤪😂
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Consommation réelle
Bonjour, Question pour ceux qui en ont une: qu'elle est la consommation sur autoroute ? Je sais que ce n'est pas on terrain de prédilection, mais j'imagine qu'il y a des acheteurs qui font un peu d'autoroute pour aller au boulot ? Pas forcément en bombardant mais avec une vitesse moyenne de 115/120 km/h. Quelqu'un aurait un retour d'expérience ?
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Parlons technique EV2 2027
Bonjour, jusqu'à présent Kia Huyndai n'installe dans ses voitures que des batteries réparables, ce qui n'est pas le cas pour certaines Tesla et pour pas mal de BYD, si vous voyez cell to body, il y a de grandes chances que ce soit irréparable.
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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.
11,3 m3/s c’est le débit minimum autorisé pour que la centrale de Civaux affluent de la Loire puisse fonctionner. Mais malheureusement la centrale n’ayant pas ce débit elle ne peut pas fonctionner totalement alors elle a depuis hier réduit elle aussi sa production Je ne sais pas si c’est un fake mais la centrale de Civaux a bien réduit sa puissance samedi alors que l’on a consommer du gaz plein pot. La vienne serait elle en cru? Qui l’eu cru? Par contre une chose est sûr c’est que vous ne donner pas la production de cette centrale de Civaux à samedi matin! Allez encore un petit coup de boost et sa repart même si cela ne dure que quelques heures pour dire que l’on a le débit même si cela retombe derrière comme un soufflé. Qui peut être assez dupe pour ne pas voir que la situation est plus que tendue. La pleine puissance de Civaux 2 a 17h hier correspond à un lâcher visible à lussac. Un hazard? 🤫 où que la puissance gaz était trop limite pour faire face? Les cours d'eau à des niveaux jamais atteints : la préfecture place une partie de la Vienne en état de crise sécheresse Pour on attend 14mm mercredi pas de quoi fouetté un chat, mais tenir que les heures de répit pour le fleuve. Il faudra tenir encore et encore.
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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.
Une fois de plus, poster des liens, c’est bien. Les lire jusqu’au bout, c’est pas mal aussi. L'info donnée par Thibault L. Ingénieur Supélec [sic !] est un fake. En réalité, Civaux 2 et Civaux 2 tournent plein pot. Civaux 1 : Civaux 2
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Impacts de la situation au proche-orient sur les achats de VE
Ce n’est pas du tout l’information que j’ai qui est plutôt 33% et si on ajoutes les autres utilisateurs administration ect c.a.d non particulier c’est encore plus. Quelles sont vos sources ? Année Part particuliers Part non-particuliers / entreprises* 1990 77 % 23 % 2010 63 % 37 % 2024 46 % 54 % En faite les particuliers sont minoritaire dans l’achat de voitures neuves pour dire les choses autrement autour de 46%. Il ne faut pas comparer le particulier qui ne roule que pour lui avec sa voiture qui a kmetrage plus faible c’est exacte, et la majorité qui vont soit rouler professionnellement et soit utiliser « leur véhicule pour le travail et aussi pour leur déplacement professionnelle qui eux roulent plus. Mais qui font la majorités des ventes aujourd’hui. Alors il y a aussi des véhicules de flottes qui roule peu. Mais ce n’est pas la majorité.
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Les tips et astuces pour notre Grenouille
en faisant comment ?
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Les problèmes petits ou grands sur notre Grenouille
moi je les ai retirés, c'est la première chose que j'ai faite... car impossible de les descendre.
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Parlons technique EV2 2027
Mise a jour ,EV2 batterie 61 kWh : Confirmation de l' utilisation de ce type de batterie prismatique pour EV2 61 kWh et IONIQ 3 Hyundai Motor Group et Samsung SDIJeong Mi-ha Publié le 20.08.2026. 15:40Mis à jour le 20 août 2026. 16:43 ( extrait ) Je préfère Chosunbiz EN sur Google Selon l’industrie des batteries, le 20, des batteries Samsung SDI ont été installées dans le Genesis GV90, un SUV électrique que la marque haut de gamme du groupe Hyundai Motor a dévoilé dans le cadre de la « G90 World Première » tenue à San Francisco le 19 (heure locale). Une batterie prismatique de la gamme premium P6 de Samsung SDI utilisant un matériau cathode NCA. /Avec l’aimable autorisation de Samsung SDI C’est la troisième fois que le groupe Hyundai Motor adopte des batteries Samsung SDI. Les batteries Samsung SDI ont été utilisées pour la première fois sur le petit SUV électrique « EV2 » de Kia, lancé en avril de cette année. Des batteries Samsung SDI ont également été installées dans le petit SUV électrique « Ioniq 3 » de Hyundai Motor, qui a récemment commencé une production de masse à l’usine de Türkiye. Rajout: Ce choix batterie , pour garantir autonomie maximale dans châssis compact . Détails batterie tension 297V , intensité cellule 206 Ah Capacité brute batterie : 297 V x 206 Ah = 61182 Wh soir environ 61.2 kWh Capacité utile ,net environ 58 kWh A priori seulement 80 cellules ! montées en série . Et il y aurait 8 modules de 10 cellules , donc réparables 😁par échange d'un module ....Bonne nouvelle ...
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Consommation réelle
C'est bien, mais cette conso est le résultat d'une recherche de performance en choisissant l'itinéraire etc... Ce que j'ai donné plus haut c'est dans la vraie vie, en utilisation normale dans le sens où j'utilise la voiture pour mes besoins quotidiens, pas dans des conditions de test. En tout cas descendre à 6.8 c'est une performance qu'il faut reconnaitre.
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pedro41 a commencé à suivre Identifier les stations 800V sur Chargemap ou autre ?
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Nouveau C-HR+ électrique
Merci, mais je m'adressais à @Roboc au sujet de l'Uncharted. Cet équipement est aussi présent en France sur les CHR+, d'où ma surprise qu'il ne soit visiblement pas présent sur l'Uncharted.
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PATOCHE56 a rejoint la communauté
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Batterie Solide
Des nouvelles, je changerai peut être de VE en 2030 pour une utilisation de 10 ans de ma e208, elle devrait être écologiquement amortie si elle tient jusque là: https://www.auto-moto.com/en-bref/batterie-solide-lutte-byd-82123
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Tech21 a commencé à suivre Batterie Solide
- Révision
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Les tips et astuces pour notre Grenouille
top merci pour le partage ;)
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Petit 4X4 electrique
Il n'y a effectivement pas (encore) de 4x4 électrique de ce gabarit. Pour l'instant, les 2 modèles potentiels sont à l'état de projet : Fiat Grande Panda 4x4 Et la R4 Savane. Mais leur sortie serait pour bientôt. Sinon tu peux te rabattre sur des véhicules existants mais avec 2 roues motrices seulement comme une Dacia Spring. A traction certes, mais légère et ayant une garde au sol assez haute.
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manuher bis a commencé à suivre Petit 4X4 electrique
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Consommation réelle
6,8 kWh sur une boucle urbaine de 100km, ça aurait été moins avec les roues 16" Automobile PropreDéfi Renault Twingo électrique : à combien peut-on descen...Après avoir constaté la remarquable sobriété de la nouvelle Renault Twingo lors de notre prise en main, une question s'est imposée : jusqu'où pouvait-on
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La batterie de l'EV6
Nouveau point pour les 5 ans de mon EV6 : 90000 kms et SOH de 96.7 Toujours content de la voiture et toujours ICCU d'origine!😉
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Petit 4X4 electrique
Bonjour à tous, j'attends toujours l'équivalent d'une Panda 4x4 électrique : petit, cubique, léger, avec une garde au sol suffisante. Je trouve les automobiles de plus en plus grosses et lourdes, avec une pléthore de gadgets électroniques pas tous utiles. Est-ce qu'il y a des projets constructeurs sur cette niche ? Merci ! Yves
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pedro41 a commencé à suivre Bornes 400v ou 800v et Incompatibilité DC 400V : Une tempête dans un verre d'eau ?
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PV5, ça ne se vend pas?
Ah bon . Moi je crois plutôt qu'il va falloir changer le titre ... les chiffres vente France correspondent peut être au quota alloué ou demandé par KIA France ... En Europe çà va plutôt bien : Kia n'avait jamais construit d'utilitaire, et son premier vient de gagner l'Europe électrique Et pour le monde :
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Philouc85 a rejoint la communauté
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Bao a rejoint la communauté
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Attelage en seconde monte
Un concessionnaire me disait que ce n'était pas possible car le véhicule doit sortir d'usine avec l'option crochet d'attelage sinon il n'aurait pas les prédispositions pour l'installer ultérieurement.
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Attelage seconde monte
Vous avez déjà créé un post similaire il y a quelques jours. J'y ai repondu.
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Suivi des commandes et livraisons
Bonjour, Commande le 18/09 d'une grande autonomie ultra, noire avec crochet d'attelage. Cette configuration m'a permis d' avoir une date de livraison prévue mi novembre, soit 2 mois d'attente au moment de la commande.
- Hier
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Impacts de la situation au proche-orient sur les achats de VE
auriez vous vérifié les sources de chatgpt ? Quelles sont elles ? de quel pays, à quelle date ? La règle est simple : Avec les IA génératives il faut tout le temps demander les sources, afin de les vérifier, et il faut toujours les vérifier.