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Pour Tesla précisément je ne sais pas, mais j'ai eu plusieurs remplacements de matériels sous garantie et ce remplacement ne change strictement rien à la durée initiale de la garantie : si ton matériel est remplacé la veille de la fin de garantie, le nouveau ne sera garantie qu'une journée. A vérifier pour les batteries Tesla.

C'est en gros ce qu'on voit en ce moment, tant qu'il n'y a pas (encore) de diminution notable des consommations de carburants fossiles.

Bien sur que si et encore heureux, sinon on compterait les émissions des ENR à 0g CO2 eq/kWh, n'est ce pas?

Les ventes de véhicules électriques commencent à mettre les thermiques à la porte de l’histoire de l’automobile. En 2024 il n’y avait que 6 pays ayant une part de marché de véhicules rechargeables supérieurs à 50%. Mais pour cette fin d’année ce chiffre va probablement doubler avec des pays qui ne seront pas uniquement en Europe mais en Asie avec le Vietnam et la Thaïlande qui viennent de mettre les rétrofusées en plus du Népal qui est déjà dans le club. Alors on a même les chiffres de BEV pour c’est deux pays: Vietnam: 42% Thaïlande: 24,4% https://cleantechnica-com.translate.goog/2025/09/16/vietnam-thailand-humiliating-the-usa/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

Oui, dans mon cas, je suis super satisfait du SAV. Concernant la marque en elle même, je suis satisfait de mon véhicule question efficience, performances, tenue de route, confort... Justement, je me posais la question de la garantie de la nouvelle batterie. Est-ce la garantie de l'ancienne batterie qui continue de courrir sur la nouvelle ou bien puisque c'est une nouvelle batterie (reconditionnée ou non, ce n'est pas ma batterie d'origine), la garantie spécifique à la batterie (pas au reste du véhicule) repart elle à zéro. Ca doit être écrit quelque part sur les docs contractuels mais je n'ai pas eu le temps de chercher

Une première en Belgique : un camion autonome a effectué un trajet sur une voie publique Résumé : Un camion a effectué un court trajet en totale autonomie, mardi, dans le port d’Anvers, ce qui constitue une première sur la voie publique en Belgique. Le camion autonome en démonstration est conçu par l’entreprise suédoise Einride et est dépourvu de cabine. Il a une autonomie de niveau 4, ce qui signifie notamment qu’il est autonome dans un périmètre bien déterminé à l’avance. Le véhicule utilise un radar de type LIDAR et une technologie de caméras afin d’avoir une vision à 360 degrés. Il est surveillé par une chambre de contrôle animée par intelligence artificielle.

bonjour où avez-vous téléchargé la version 24Q3 ? en passant ici https://iov-mapmg.soimt.com/#/downloadMapUrl on me propose la version 23Q4 !!! Merci

Ca devrait plaire aux actionnaires: https://media.renaultgroup.com/lalliance-renault-group-nissan-mitsubishi-poursuit-la-mise-en-oeuvre-de-ses-projets-communs-a-lusine-ampere-de-douai/

Ah oui ! Avec ma compagne ça nous fait beaucoup rire ce son qui finit en "tombant", on trouve ce choix de fin de son très étrange, limite angoissante 🤣

Une nouvelle Mégane survitaminée dans les tuyaux ? https://www.numerama.com/vroom/2075001-la-renault-megane-pourrait-devenir-une-voiture-electrique-bien-plus-enervee.html

L'échéance approche, cela restera certainement inchangé pour les régions n'ayant pas de parcs solaires. https://www.adcf.org/cest-confirme-horaires-des-heures-creuses-vont-changer-en-2025-voici-nouveaux-horaires-officiels/

voila dis moi si tu en veux d'autres

Pas concerné, bien que ma CG mentionne e2*2018/858*00018*11

Merci à tous on a refait un devis sans CRO et avec 12000 kms. Bon est à 123€/mois. Ça nous convient enfin surtout ma femme. Ça va nous faire rentrer dans l électrique à pas trop cher. Le financement a été validé par Hyundai. Plus qu a attendre. je vais voir pour une prise renforcée et un CRO belle journée à vous

La version pour les entreprises disponible à la commande: La Renault 4 électrique des pros disponible à la commande, voici son prix !

Nouvelle déception au niveau des tarifs 😕 Prix Peugeot 308 berline (septembre 2025) : Prix (en €) Style Allure GT GT Exclusive Hybrid 145 ch Automatique 33 400 35 250 37 850 39 150 PHEV 195 ch Automatique - 42 400 45 200 46 800 Electrique 156 ch 55 kWh 42 600 44 000 46 350 47 950 Prix Peugeot 308 SW (septembre 2025) : Prix (en €) Style Allure GT GT Exclusive Hybrid 145 ch Automatique 34 400 36 250 38 850 40 150 PHEV 195 ch Automatique - 43 400 46 200 47 800 Electrique 156 ch 55 kWh 42 600 44 000 46 350 47 950

Merci. Et niveau conso, tu as remarqué une différence?

Je les trouve plus sûr, meilleur accroche je le remarque surtout dans les ronds points avec sol mouillé.

C'est bien la preuve que le véhicule est louche. Fais faire des constatations par huissier et/ou Expert automobile au plus vite.

Personnellement, de ce que je constate sur les méganes hors garantie des efforts sont fait pour des pannes qui empêche l'utilisation de l'objet en tant que tel (a savoir un déplaceoir)... J'ai vu passer des prise en charge à 70% pour le problème de cardan (c'est sur que pour ceux qui l'ont eu hors garantie c'est pas assez mais c'est mieux que rien), des coupelles arrière sur des véhicules acheté occasion qui n'avaient pas été faite (merci le menfoutisme des leasing) qui ont été prise en charge a 100%, des moteurs en prises en charge à plus de 97%.... La on parle d'une "vibration plastique" qui n'empêche pas le véhicule de rouler... Par contre, au delà de râler sur le prix, il aurait peut être été interessant d'avoir un retour sur l'origine du problème ainsi que la correction apporté à celui-ci... Ça permettrais d'éviter que d'autre soient obliger de payer un diagnostique, et inciterait les autres à faire des retours afin de peut être vous en faire économiser un...

Ma boite fournit un "budget" pour une voiture après c'est pas vraiment son job d'expliquer comment fonctionne une voiture d'ailleurs que ce soit thermique ou electrique c'est kif kif on fait soit meme les devis dans les garages on demande aux 4-5 sociétés de leasing des devis et une fois qu'on a trouvé un devis qui colle on passe aux RH le faire validé Si on ne veut pas de voiture on a le budget en cash (mais brut) Pour l'instant un collègue m'a passé un cable pour charger sur une prise je l'y branche les soirs c'est pas dément mais ca aide et compense et ca me permet d'aller a la station que tous les 2 jours.... Le point qui pose problème c'est la charge sans une borne a domicile c'est clairement injouable Pour ma part je lacherai surement pas le thermique a coté de si tot .. ne serait ce que pour les congés etc Coté voiture suis pas fan en soit de l'ID7 donc vivement l'audi (et la borne qui va avec surtout) Après niveau prix "catalogue" y a une nuance certes mais en mode leasing pro ... la par contre y a pas tant d'écart que cela au final entre les 2 et par contre l'A6 est largement plus "équipé" en terme de panel option (on va dire premium) ... cuir, sièges sport, ... Idem niveau look la gamme ID de VW elles ont "toutes la meme tête" ... fort dommage en soit Après les gouts et les couleurs hein ... Coté electronique la j'ai assez regulièrement un message disant que certains système sont indisponible ... notamment le truc de "drive assist , lecture panneau" ... et parfois aussi le truc "SOS" pas possible ... et ca part parfois tout seul en roulant parfois une fois arreté et redémarré ca part ... deja eu 5-6 fois. Autre chose vous avez j'imagine pour certains d'entre vous des iphone quand on met celui ci en car play ... on "perd" la fonction de GPS sur le parebrise ... cela ne semble fonctionner qu'avec le GPS d'origine ou alors un android Le truc qui affiche les directions au preabrise sur le head up display est ce pareil chez vous ?

Bizarre je ne vois pas comment ça, peut toucher au freinage régénératif. N'est ce pas plutôt un changement de tes réglages de mode de conduite qui a changé celle-ci, peut être réinitialisé lors de la MAJ ?

Effectivement, pas sûr que les clients se rendent compte combien cette solution leur coûte au total — achat de ces véhicules hybrides + conso en mode prolongation. Il suffit de voir le succès du diesel en France. "Le prolongateur d’autonomie est-il un hybride, une électrique, un objet roulant non identifié ? Son avenir dépendra – comme toutes les autres motorisations – du traitement réglementaire qui lui sera réservé. Une partie des constructeurs automobiles historiques se sont donc lancés dans un intense lobbying pour pérenniser le statut du REEV en tant que véhicule « non thermique » à l’horizon 2035." (source)

Intéressant, dans ce cas, as tu quand même la conduite autonome avec maintien automatique dans la voie de circulation (sur autoroute par exemple) ?

Non sur une phase c’est 32A soit 7,4 kW. Le bridage éventuel ne compte pas.