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Mon expérience est que les prix LBC ne représentent pas le marché. On ne sait pas à quel prix c'est parti. C'est le prix demandé, pas le prix de vente. Avec une offre vendezvotrevoiture à 22,000€, pourquoi ne pas la vendre? C'est moins pénible et risqué que de vendre à un particulier. Avec une entreprise la vente est ferme, définitive. Un particulier pourra être pénible si quoi que ce soit arrive dans les 3 mois. Tu en veux plus de 22,000€?

Intéressant ! Je n'ai pas l'impression que ça existe en France. Pour l'instant, il me semble que c'est transport sur plateau en cas de batterie vide.

Non, aboli en 46 et remis en place en 76, donc on faisait comment avant 76?

Hello, Vu sur facebook : le rétrofit de la camera avant a été confirmé par un ranger qui a dit que les procédures internes sont prêtes. Un utilisateur a même été « précablé » pour lors d’un rétrofit des comodos. A suivre !

Je me doutais que la résistance interne ne pouvait qu'augmenter avec le temps (surtout qu'elle part d'une valeur très base) mais étant donnée la formulation, je préférais demander confirmation. Merci encore.

Tu as essayé de la demander manuellement ? Info --> version --> mise à jour.

Merci pour vos retours, je ne sais pas encore choisir comme modèle.

Tu peux nous donner un exemple d'annonce d'un véhicule à 5000 euros qui a 200 km d'autonomie, stp?

Merci, effectivement je pense qu’à 15 000 €, c’est vraiment en dessous de toute estimation quand je vois les prix pratiqués sur Leboncoin. Les modèles comme la mienne sont plutôt vers 25 000 €. Tu as vendu la tienne combien de kilomètres ? Pour les modèles 3 sont sûrement moins cher, de plusieurs milliers d’euros comparé au modèl y

Oula.... Les entreprises publiques.... attention c'est parfois absolument pas compétitif, impossible à réformer et a la fin donne des avantages insensé aux uns au détriment des clients et des contribuables. Les exemples de dérive sont nombreux.

Je pense qu'ici on parle d'une PAC air-eau.

En dehors de mes quelques tentatives vaines, oui maintenant elle tourne quand elle le décide, donc en journée HP également. Et oui, en journée rouge, quand il fait vraiment froid et que la PAC tourne toute la journée, ça peut faire des journées assez cher, environ 10€ d'électricité juste pour le chauffage et l'eau chaude de la journée dans mon cas. Mais bon, il faut aussi relativiser. Déjà le gain par rapport à du gaz ou des grille pain électrique, c'est énorme. Et en jours rouges d'hiver, c'est heureusement pas toujours des journées hyper froide, et c'est que 22j max par an. Je dirais qu'au final, ça doit me coûter environ 100€ par an en plus (sur une facture de 1200€ annuel) que si je la faisais tourner uniquement les 8h HC la nuit. il faut pas oublier que surchauffer pendant la nuit consomme plus de kWh car le delta à chauffer est plus grand, comme expliqué dans mon message précédent, donc on peut pas juste faire 22 x 10€ de perte. On peut pas calculer comme un cumulus électrique qui se fout de la température extérieur. Ah oui et j'ajoute aussi qu'une PAC est dimensionnée pour pouvoir maintenir une habitation à température dans le pire des cas, soit les journées rouge normalement (avant qu'Enedis ne mettent les journées rouge au printemps...). Entre 24h incluant des heures "chaude", et seulement 8h d'heure froide, c'est pas la même chose. Si les journées rouge s’enchaînent et qu'il fait vraiment froid, 8h, c'est pas assez pour récupérer les 4°C perdu de la journée, surtout si en plus elle doit aussi réchauffer la réserve d'eau chaude sanitaire. Bon et faire tourner la PAC en HP n'a pas que des désavantages: - déjà le confort, ma PAC est réglé sur 20,5°C en hiver, c'est plus agréable d'avoir une température constante que de se lever transpirant dans une étuve à 22°C et de finir la journée à 18/19°C sous un plaid. - moins d'usure de la PAC (difficilement quantifiable, mais 22 jours par an à plein régime alors qu'elle se tourne les pouces le reste de l'année, c'est forcément impactant) Comme on dit, "le mieux est l’ennemi du bien", vouloir tout optimiser ne rapporte pas forcément, voire, est parfois même contre-productif.

Poisson d'Avril ? J'y croirai quand je l'utiliserai vu que ça avait déjà été promis pour fin 2025... Déjà si Xpeng pouvait m'envoyer la 5.8.7...

Le système (os) est Android (Google) et c'est lui qui gère l'horloge interne.🤔 Il faudrait que Renault prévoie un calculateur externe donnant l'heure (via une connexion radio à l'horloge mondiale ?) et gérant le réveil du système (qui sera toujours à la mauvaise heure tant qu'il ne sera pas online).... Tout ça pour un décalage d'1h 2x par an... 🤔 Ou alors il faudrait que le système (os) stocke 5 (plus ?) jours de "réveils" (multiples/jour ?) en UTC tout en modifiant l'heure (UTC) du réveil en fonction de la date (et du changement été/hiver uniquement si le pays applique ce changement). J'avoue ne plus avoir testé sur téléphone ou pc des reveils programmés depuis un état éteint (pas dormant) au cours des 10 dernières années pour voir si c'est mieux gèré... Si quelqu'un veut le faire 😜

"Les oppositions", comme on dit, vont se ruer là dedans en disant que les pauvres avec leur gasoil payent pour les riches qui roulent en VE ... Ce n'est pas aujourd'hui que les dirigeants se réveillent, la dernière fois ça a donné les billets jaunes. Malheureusement on est au temps de la démagogie, beaucoup de français ne sont pas capables d'entendre que le monde change, qu'on ne peut pas attendre de l'état qu'il favorise éternellement des dépenses qui nous mettent dans les bras de pays qui ne sont pas nos amis. J'ai peur que Lecornu se fasse dézinguer

Le réveil tardif et insuffisant de nos dirigeants... Mais au moins, on peut espérer que la prise de conscience se diffuse. https://tecsol-quotidien.fr/sebastien-lecornu-veut-accelerer-lelectrification-les-surplus-fiscaux-sur-le-carburant-seront-utilises/?utm_source=feedblitz&utm_medium=FeedBlitzEmail&utm_content=193437&utm_campaign=Daily_2026-04-01_01:30:00

Salut, A voir aussi si des services de dépannage ne sont pas équipé de batterie portative, c'est le cas en Belgique avec Touring-secours. Voiture électrique: ne craignez plus la panne sèche! | Touring

Je viens de recevoir l'email avec toutes les CGV - le cagnottage est visible 5j après la charge - il faut payer la recharge avec la carte PASS pour avoir la première heure 100% cagnottée (22kW) et les 15% sur toutes les puissances

Les Français se plaignaient. On le sait. Mais il est plus important de trouver des solutions et des bonnes. Le covoiturage existe depuis longtemps c’est une contrainte, et il n’est pas possible de le faire tous les jours de la semaine mais combien en font un où deux jours par semaines. Cela compense largement la hausse de carburant, car en plus il y a aussi l’économie d’entretien et d’usure de la voiture. adopter de nouvelles habitudes on en entend moins parler mais c’est beaucoup plus efficace que les gémissements. Alors oui ce n’est pas une solutions possible pour tous les usagers mais il y en a d’autres. par exemple faire le choix de l’électrique tout simplement et en plus ce n’est pas incompatible avec le covoiturage😉

Salut, Plus haut dans ce sujet, on a évoqué les camions électriques; Je n'en ai moi-même jamais vu en charge, mais sur chargemap il y a une photo d'un Mercedes Actros en train de se recharger à la station de Marloie (Marche-en-Famenne Belgique). La place est un peu juste quand-même

les énergies renouvelables parade à la dépendance aux hydrocarbures. https://tecsol-quotidien.fr/moyen-orient-les-energies-renouvelables-parade-a-la-dependance-aux-hydrocarbures/?utm_source=feedblitz&utm_medium=FeedBlitzEmail&utm_content=193437&utm_campaign=Daily_2026-04-01_01:30

Je pense que ce choix n'est lié qu'à 1 question financière. L'absence des GAS coûte moins cher en redevance Android atomotive

Mise à jour installée aussi il y a quelques temps, j'ai constaté comme toi une belle amélioration du LLC, tant en terme de douceur que d'absence de freinages fantômes, ça fait du bien ! Bon il faudra tester en profondeur sur un long trajet mais c'est très positif 👍 Par contre, j'ai des gros souci de connexion Carplay sans fil qui veut régulièrement plus se connecter, chose que je n'avais jamais eu. Le soucis, c'est que j'ai fait aussi la MAJ 26.4 sur mon iPhone à peu près au même moment donc je ne sais pas si c'est la MAJ iPhone ou celle d'XPENG qui pose problème 😅

J'ai vendu ma Model 3 3000€ de plus que l'offre de Tesla il y a 3 mois (soit 20000). Pourtant, c'était un modèle à batterie NCA avec 84% de SOH âgée de 5 ans. Je pense qu'il peut l'afficher au moins au prix proposé par F. Leboeuf, les Y à batterie LFP sont plus recherchées. A moduler en fonction de l'état.