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Bonsoir J'habite dans le Var à Six Fours les plages Bonne soirée

Déjà, évite l'autoroute car si tu roules à 130km/h tu risques de recharger souvent (en espérant que la C3 ne soit pas susceptible de faire du rapid-gate.

Ben oui 73.6kwh mesure par la borne pour charger de 1 a 100%. Sinon la mienne se décharge de 300w par jours, j'ai fait plusieurs mesures en periode de vacances, a chaque fois c'est pareil.

Ça sera sûrement compensé par une augmentation de tarif.

➕➕➕ VW e-up ou Seat Mii : fiable, économique, pas trop dépaysant, peu faire du régional sans trop de soucis Sinon, en occasion les Zoé 52 kWh sont plutôt fiables et restent des bonnes options, mais il manque souvent la charge en combo CCS (pas forcément un handicap si on ne fait pas des longs trajets de plus de 300-400 km). 👎 e-208 : position de conduite trop basse, pb de fiabilité sur certaines générations (compresseur de clim, chargeur embarqué, faisceaux électriques), expérience électrique souvent stressante pour un débutant (estimation de l’autonomie restante souvent dans les choux, pas de pourcentage batterie affiché dans la voiture)

J'ai une situation un peu similaire. Abonnement 9 kVA, recharge VE en 16A et chauffage au fioul qui va être remplacé dans un mois par une PAC. Et bien, je sais déjà que ça passe car j'ai aussi une piscine 4x10m avec une grosse pompe et une PAC (qui sert rarement), et ça n'a jamais posé de problème cet été. Donc, quand la PAC sera mise en service, la piscine sera hivernée. La conso instantannée sera très similaire l'hiver et l'été. Bref, PAC + VE 16A + 9kVA = OK. La prochaine étape sera d'installer 6 kW de panneaux solaires pour absorber la conso piscine + voiture l'été et aider un peu hors saison.

Bonsoir, pas de soucis. Mais pouvez me dire comme la modifier. Juste, l'origine géographique à Montauban dans le Tarn et Garonne (82). Merci d'avance

D’autres utilisateurs avec un problème similaire sur leur matériel Enhance ?

😉 Peu de bouton physiques ? Tu voulais dire aucun, à part les lèves vitres ?

Moi aussi, je suis déçu par le SAV : l’affichage de mom Knob est défectueux, mais comme je suis hors garantie , c’est pas pris en charge, Enhance me propose de leur renvoyer pour une réparation à mes frais. je trouve que du matériel qui est jetable au bout de deux ans, c’est pas normal.

J'ai lu le sujet sur les différences entre 2022 et 2024 et en effet je n'avais pas connaissance de cette MAJ à partir de 2024. Les prix des 2024 sont encore trop élevés pour moi je pense donc rester sur une 2023. De ce que j'ai vu il y a quelques différences comme les voitures qui s'affichent en 3D comme chez Tesla et surtout une meilleure courbe de recharge / autonomie. Les aides à la conduite inclues dans le pack de conduite sont en faite de base dans les modèles 2024 avec la norme GSR2 ? C'est bien ça ? Pour ce qui est de la pompe à chaleur je pensais partir sur une optimuml charge afin de bénéficier de la pompe à chaleur de base. J'avais une question additionnelles : Au niveau de la connectivité j'ai vu que l'accès était donné pour un temps donné : Qu'en est il après ? A t-on une idée du prix ? Il y a le pack de base et le pack avancé qui intervient lui dans les aides à la conduite si j"ai bien compris. Merci :)

Par contre ecodigo de septembre 2026 est garanti 3 ans. Payer plus cette année pour payer moins les deux années suivantes, c'est un pari ? Les revendeurs tablent manifestement sur une hausse à long terme.

Possible, oui. Il faudrait que je fasse des tests avec 2 ou 3 autres portables compatibles pour m'en assurer. Et qu'après je me motive à leur signaler leur du prochain entretien. Vu que jai appris à faire sans, ça va me demander un bel effort de motivation tout ça 😅

Pour une voiture commandée fin mars et dont la livraison initiale était prévue début juin (si j'ai bien suivi), ça commence à faire beaucoup beaucoup 🫤 Au-delà du retard, l'absence de communication est vraiment déplorable. Ça n'est jamais très agréable mais un courrier au service Relation Clients de Renault apporterait peut-être des explications plus satisfaisantes, voire un geste commercial.

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération pour AP

Bonjour et bienvenue ! Merci pour cette présentation complète mais il manque juste une origine géographique. On valide mais peux-tu ajouter cette information ? Merci L'équipe de modération.

Reception du GLC ce matin, je l'ai pris Gris Alpin avec la Pack AMG line plus, pas de marchepied, je trouve cela plus beau. La voiture a un beau look sportif. Première journée de route (170km) . J'ai retrouvé l'impression que j'avais eu à l'essais, avec un côté plus sportif que l'EQE, tant dans la position de conduite, la tenu de route , la présentation ... Siège ferme, bon maintient. L'autonomie affiché est supérieure à celle de l'EQE. Bref très content pour le moment. Cependant j'ai un petit soucis: avec le Pack AMG line plus, il y a des ceintures de sécurités rouges, or suite à la commande le concessionnaire à décoché l'option rouge, et j'ai donc les ceintures noires. Il me propose de les changer. Cela me fait un peu peur car il va falloir démonter des pièces ... j'ai peur que les ajustement ne soit plus aussi bon. Et puis c'est un organe de sécurité. Qu'en pensez-vous?

Ton chargeur est en panne…

Ils ont dû s'apercevoir que le chargeur sans fil était mal fichu. En tout cas, avec moi ça ne fonctionne pas. Je pose le tél, en faisant bien attention de le mettre au bon endroit, petit voyant fixe et puis au bout de 5 ou 10 secondes ça clignote et ça ne charge plus. J'ai arrêté d'essayer 😁

Bonjour et bienvenue ! Merci pour cette présentation complète mais il manque juste une origine géographique. On valide mais peux-tu ajouter cette information ? Merci L'équipe de modération.

Bonjour et bienvenue ! Merci pour cette présentation complète mais il manque juste une origine géographique. On valide mais peux-tu ajouter cette information ? Merci L'équipe de modération.

impressionnant 🤩 De mon coté pour mon 87 de septembre 2024 et pas loin de 25000 km je suis à 98.39 C'est plus l'âge qui semble influer sur la dégradation. Pour les très gros rouleurs le VE n'est plus un débat

Scenic 87 de juin 2024, 100 000km, 98% sur Dr Battery, mais 97,58 % sur Car Scanner. Très satisfait ... mais le 97% va venir bientôt. A 98 000km, notre Zoe de 2020 et 6 ans passés en est à 94%, Scenic semble donc perpétuer la tradition...

de mémoire dans les paramètres de ton compte google

a la base je voulais le faire avec mon fils qui a un bac pro mécanique. mais deux problème se pose le première on ne peut pas lever la voiture en sécurité sur chandelle sur notre terrain celui-ci étant len legere pente. et impossible de le faire dans rue devant chez nous. le deuxième problème, les génies qui ont changé mes pneus on du serrer les écrous a la péteuse et on arrive pas démonter deux écrous.