hikki

merci on en apprend tous les jours 😊 Après une recherche sur le net la EC3 ne subit pas ce problème mais en revanche serait sujette au "coldgate" pas de chance je compte faire mon week-end mi-novembre 🤣-

Bonjour merci du conseil. Qu est ce que le « rapid-gate « ? Je compte rouler vers 110.

Bonjour, heureuse récente propriétaire d'une E-C3 max (batterie 44kWh) je n'ai jamais encore fait de long trajet avec seulement de l'urbain mixte. Ma voiture n'est clairement pas une routière vu son autonomie ( ca tombe bien je ne l'ai pas acheté pour ca 😀) - Mais j'envisage eventuellement de partir en WE (environ 700 km aller retour) avec et je me demande si cela ne sera pas plus une galère qu'autre chose vu l'autonomie réduite sur autoroute ? ou alors est ce une fausse erreur/appréhension de débutante dans l'électrique ? Est ce que parmi vous vous avez déjà testé avec votre E-C3 ? des conseils pratiques (je n'ai jamais chargé en dehors de chez moi pour l'instant par exemple) ? merci à vous

Bonjour à tous, Nous venons de changer notre C3 Max ( que je trouvais top ) contre le même modèle mais électrique . Je voulais tenter l aventure car je pense que nous sommes le public cible : aux alentours de 10.000km / an , la semaine on s en sert pas sauf exception ( je vais travailler en vélo et mon conjoint en moto ) . On a pris un lld de 2 ans pour tester ( mon conjoint est stellantis = ca nous coûte pas un bras ) Pour l.instant nous avons installé une Green up. je suis juste surprise car sur le clapet de fermeture de la charge il y a écrit de charger à 100% au moins une fois par semaine alors que je ,lis ici qu il faut rester entre 20 et 80%. Etant donné que l on ne s.en sert pas beaucoup je ne comptais pas la charger toutes les semaines? Voila vous savez tout 😄 Je modifies pour rajouter ma tranche d âge qui est des plus de 50 ans et je vis en Ile de France ( Val d Oise pour être plus précise 😛)