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Oui mais rouler les fenêtres ouvertes au delà d'une certaines limite (80 km/h) ça fait déjà beaucoup, je trouve qu'on bascule dans l'hérésie, le but est quand même d'avoir un habitacle silencieux (pour ma part) donc je préfère de loin fermer les fenêtres

On a fait un trajet aller retour Toulouse->Annecy et on a mis près de 10H30 à l'aller et autant au retour. Soit 640 km aller et un peu moins au retour, bref 1200 km au total. On a pris peu de portions d'autoroute et au final, cela nous a couté 96€ tout compris de A à Z. Environ 6€ d'autoroute et 90€ d'abonnements+recharge. Avec une thermique (qui consomme peu) et l'autoroute payant, on aura dépensé 320€, soit une économie de 224€. par contre, en thermique, on aurait mis 6H aller et 6H retour en roulant comme des bourrins en se relayant au volant.... Aucun intérêt.

Jamais eu besoin d'autres interventions autre que l'installation initiale de la clé sur le téléphone. Idem sur l'ancienne qu'on a gardé 4 ans et demi.

Ouverture d'une station Fastned à Yutz (Thionville). 8x 400kW CCS 2x 50kW CHAdeMO Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Mais les fait sont là. Tu ne crois pas si bien dire : BFM BUSINESSElles pourraient polluer autant que l'Espagne: les géants...Face à l'explosion des besoins électriques liés à l'intelligence artificielle, les géants américains de la tech construisent désormais leurs propres centrales à gaz pour alimenter leurs centres de donEn résumé, les centres d’IA vont être alimentés par des centrales à gaz dont les émissions prévisibles sont du même ordre de grandeur que celles de l’Espagne. Arrêter de brûler du gaz, l’été, en France : quel ordre de grandeur par rapport à ces nouvelles émissions ? P.S. pourrais-tu, stp, cesser d'utiliser le paramètre du débit de la Loire à Orleans. L’Établissement Public Loire régule le débit à Gien, et il le fait bien (Cf les débits et taux de remplissage à Villerest et à Naussac que tu as cités ci-dessus)

Tu es bien gentil, mais sauf erreur de ma part, sur la photo on voit bien que le témoin d'usure est déjà très entamé ! Et ça, pas besoin d'un pont pour le constater. Ça n'enlève rien au pb de carrossage que tu évoques, mais tu aurais dû changer ces pneus depuis 10 000 km, non ?

On aura de la pubs sur les chargeurs pour prendre tel ou tel abonnement recharge

Bonjour, juste pour info. Lors de l'achat de notre Kona 64 exécutive 09-2021 en occaz chez concessionnaire, j'ai demandé le changement de la batterie d'origine (entre autre) Posée en août 2024: batterie 12V 44Ah 360 A. J'ai déjà vu le voyant vert dans le logo sur la calandre allumé, signe que la batterie HT recharge la démarrage. Ai découvert dans le "Manuel utilisation Kona", p 9-20, batterie 12V : AGM 60L-DIN, 60 Ah (20 HR), 100 RC, 640 CCA, 512 Ampères. Il est donc possible d'utiliser ce type de batterie en remplacement de celle d'origine. Pour le moment, la batterie de 2024 se porte bien (selon la révision et mesures de juillet dernier). Le moment venu, je n'hésiterai pas à remplacer (ou faire remplacer) par une AGM au plus proche des spécificités notées dans le manuel. Portez vous bien 😘 Bonnes roulades et prudence 🌻

surtout qu'on n'a pas le choix. C'est ventilation mécanique ou rien dans la megane . Si les vitres sont ouvertes, il faut fermer à cause des turbulences (bruit) au delà de 80kmh.

Ouverture d'une station Atlante à Bayonne (CC Ametzondo). Grosse station !!! 18x 300kW CCS 16x 50kW CCS Photo de Frédéric B. Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Le sujet. Je crois dépassé le cadre de l EV6, quand ils sortent EV3 EV4 et EV5 on hurle parce que ils abandonnent le 800v et qu ils passent en FWD mais moi je dis pourquoi pas car si l abandon de ces fonctionnalités permet de produire des voitures abordables et homogènes, le hic c est que la aussi onde prend un coup de bambou et ça devient n importe quoi une EV3 a plus de 50k en haut de gamme, c est de la folie! C est sur que ils doivent bien marger sur les véhicules vendus , mais à la fin il fait les vendre et la réalité c est au elles ne sortent pas dans le top 20. Comme je le disais tant que il y aura des hybrides a vendre Ok et après????

Malheureusement les 7 bips lors de l'ouverture mains libres du coffre, sont toujours présents

Oui au final je ne comprends pas l'intérêt de laisser une aération permanente avec les système de ventilation qu'il y a sur les voitures. Mais ça n'empêche que chacun fait bien comme il veut

Rien ne t'empêche de regarder ailleurs. Que dire de la TV quelques soit la chaine !!!! Vendez votre carglass comme j'aime. FF C'est important le .FR Le budget pub de ces trois la doit être faramineux. On est obligé d'aller boire un coup et pisser alternativement. Même pas possible de zapper, ils s'arrangent tous pour mettre les pubs au même moment. C'est bien, la populasse est hypnotisé par la pub et les vidéos débile des réseaux. Pendant ce temps, les grands de la politique et de la finance s'engraissent.

La voiture a 3 mois. Le dilemme, c'est une fissure de contraintes, ou un choc ??? Forcément, moi je dis fissure de contraintes, le concessionnaire (ou plutôt MG) dit choc. Le concessionnaire va faire une demande de garantie, pas avant fin août, avec les congés, la personne qui s'en occupe n'est pas là. Le vendeur aimerait bien que ça passe en garantie, Forcément, il préfère avoir un client satisfait, mais malheureusement, ce n'est pas lui qui décide.

J’ai bien dis recherche rapide… Et la source semble venir de Renault donc pas si fake que ça non plus mais ça date de 2023… https://www.renaultgroup.com/magazine/developpement-durable/renault-group-precurseur-de-la-mobilite-bas-carbone-lexemple-vertueux-de-megane-e-tech-electric/ Par contre je ne trouve pas tes sources que tu ne cite d’ailleurs jamais indiquant le franco français… Je vois un deux, un zéro puis un six mais je pense que t’as raison en 2001 c’était sans doute une 208 puretech diesel… Ce qui est sûr c’est que je fais le 10-80% en 2 minutes (+2 jours de négociation de crédit avec sofinco) soit plus rapidement que les véhicules chinois que tu n’apprécie pas et ça avec un véhicule qui de plus est français…

C'est un peu ce qui se passe fréquemment au UK avec un droit de restitution sous 6 mois en cas de dysfonctionnement persistant (nombreux exemples sur les premiers véhicules livrés suite à non prise en compte des réclamations clients).

C'est vraiment bizarre cette histoire de non prise en garantie, ou alors votre voiture est tout simplement trop ancienne et donc effectivement hors delai des garanties appliquées sur le véhicule.

C'est parti chez Carrefour ! La joie à la pompe : l'argent qui part, les COV qu'on respire et la publicité imposée ! Je ne rigole qu'à moitié, les bornes électriques pourraient être détournées pour balancer des pubs lors de l'activation de la recharge ou pendant. source : https://www.reddit.com/r/surdev/comments/1vnd6vf/publicit%C3%A9_obligatoire_en_continue_%C3%A0_la_pompe/

Je dois souvent, environ 3 fois par semaine, me reconnecter à la voiture avec la carte magnétique. Je suis le seul ou je fais tout à l'envers ?

Ce sont souvent des bornes, modèle Delta, mais là peut être pas. Quelle station précisément que je jette un oeil?

Ce point n’est pas du coup clair chez VW car 2 commerciaux de 2 concessions différentes m’ont dit que si le prix final dépasse 47000€, pas de bonus. Donc aucune option possible alors que je veux les sièges ventilés, la pompe à chaleur et la pack design black (l’équivalent de la prime CEE en option environ)

Oui c'est pourquoi je ne dépasse pas 110. Mais comme je l'ai déjà dit il y a longtemps que je trouve avantage à rouler à cette vitesse et à éviter les autoroutes. Donc je n'ai rien changé à mes habitudes. En revanche je pense que pour quelqu'un de pressé et qui roule à 130 ou plus ça ne va pas le faire. Donc il faut vraiment réfléchir à son usage du véhicule.

mais c'est où sur la borne ? on a essayé avec mon fils, et une personne qui arrivait avec un Kona et c'était branché sur la borne voisine. Il m'a dit qu'il utilisait le chronomètre de son téléphone dont il programmait la sonnerie à 45 min, et impossible de trouver l'info. ça doit figurer dans les petites lignes qui défilent sur l'écran, mais avec la luminosité ambiante, et le brillant de l'écran, c'était impossible à lire et à comprendre. Je viens de consulter la note prise à la fin de la charge : 59:43 min nous avons chargé 48,49 kWh => 75% de la batterie (donc 12/87%). Je n'avais pas besoin de charger jusque 80%, mais ma femme avec la CB n'étant pas présente, et le Niro étant réglé à 100% y compris en DC parce qu'il m'arrive parfois de ne pas pouvoir charger en AC chez mes parents et si je peux j'évite les charges trop longues dans la belle famille, donc je ne mets plus de limite de temps aux charges.

Je conserve une aération permanente !