cassios

Tout a fait d'accord sur la consommation. Mais nous sommes limités et on ne peut pas avoir plus longue que 4,65m au max. A côté de cela, la C4 a quelques avantages comme son super confort ainsi le fait qu'elle a pas mal de pièces communes avec les thermiques. Sans compter la batterie commune avec pleins d'autres voitures Stellantis ce qui permettra de la changer plus tard pour pas cher. Car nous comptons garder cette C4 jusqu'à la casse, on garde les voitures 12 à 15 ans généralement. Et elle sert surtout pour la ville et pour les nationales, elle consomme peu. Et 115 max compteur pour les rares routes à 130 km/h. C'est un modèle adapté à notre utilisation. A côté de cela, on pense garder très longtemps le gros véhicule hybride rechargeable qui ne tourne en essence que pour les rares longs trajets. Il garde pas mal de valeur, est très fiable et consomme que très peu de carburant sur une année.

Sachant que l'autoroute est aussi extrêmement taxée par l'état (30 ou 40% je crois), toi et moi avons fait des gros trous dans les caisses de l'état sur ces vacances. On est en plein dans la courbe de Lafer où cela devient très rentable de trouver des solutions qui permettent d'échapper à des prélèvements pareils. Je me souviens qu'avec mes parents (des petits salaires), on prenait sans aucun problème l'autoroute payante car cela coutait peu cher par rapport au service rendu. Maintenant, on y met quasiment plus les pieds alors qu'on est des biens plus gros salaires que mes parents l'étaient. Mais il est clair que c'est la conduite détente que l'électrique nous aide à avoir qui rend tout cela aussi confortable et possible. je me vois beaucoup moins faire 10H30 de route avec une thermique. Même mon fils à l'arrière a dit qu'il était moins fatigué avec les 10H30 de route avec notre électrique plutot qu'avec les 7H de route qu'on avait fait avec la thermique par autoroute 15 jours avant. Je ne reviendrai pas en arrière et aussi bien l'état que les sociétés d'autoroute gagneront définitivement moins sur nos déplacements en voiture.

On a fait un trajet aller retour Toulouse->Annecy et on a mis près de 10H30 à l'aller et autant au retour. Soit 640 km aller et un peu moins au retour, bref 1200 km au total. On a pris peu de portions d'autoroute et au final, cela nous a couté 96€ tout compris de A à Z. Environ 6€ d'autoroute et 90€ d'abonnements+recharge. Avec une thermique (qui consomme peu) et l'autoroute payant, on aura dépensé 320€, soit une économie de 224€. par contre, en thermique, on aurait mis 6H aller et 6H retour en roulant comme des bourrins en se relayant au volant.... Aucun intérêt.

On aura de la pubs sur les chargeurs pour prendre tel ou tel abonnement recharge

Il n'y aurait pas une solution pour que cela reste étanche quand on charge?

J'ai fait 1200 km avec sa version courte (eC4 standard), ça a été long mais cela s'est très bien passé, on a surtout eu du monde sur la route. Ne pas hésiter à acheter un dongle et utiliser ABRP pour les longs trajets, c'est plus sûr. Prenez juste un abonnement d'un mois.

Effectivement, très bon prix.

Je trouve qu'en mode auto, en été, la climatisation est un peu limite au point de vue puissance. On est obligé de mettre manuellement l'air un peu plus fort, notamment pour que les enfants aient assez d'air frais à l'arrière. Mais même à l'avant, c'est limite.

Merci pour les infos. Il me semble que la gestion thermique est un peu plus efficace quand on est en mode normal qu'en mode eco. Par contre, j'ai reçu cette info pour chauffer la voiture en hiver, en été, je ne sais pas s'il faut mieux le mode eco ou normal??

Merci pour ce retour. Donc, tu as eu au final 2H et 13 minutes de charge mais quel fut le temps total de trajet?

Sur la mienne, tout fonctionne correctement avec Android Auto. A noter que j'utilise un cable usb-c pour que la voiture et le téléphone communique. Par contre, tous les 6 mois ou 1 an, je dois changer le cable car on dirait que les vibrations de la route l'abiment et il finit toujours par faire des faux contacts. J'avais déjà ce problème de cable à changer régulièrement avec les thermiques.

Les ZFE telles qu'elles ont été mises en place en France avaient pour but de relancer les ventes de voitures, point final. Une vieille voiture toute légère qui consommait très très peu se retrouvait exclue. Quand au résultat, il ne serait pas forcément fameux car moi, depuis que l'on ne peut plus stationner dans ma ville, je fais tous mes déplacements, restos ou autres en dehors de celle-ci alors que j'y habite (ma ville sans stationnement est juste devenue mon dortoir, les restaurants et autres sorties se font toute en dehors, on y reste car on est au centre de tout mais on ne contribue plus du tout à son activité économique, seules les villes avec des stationnements disponibles nous voient consommer chez elles). Elles serviraient à quoi les ZFE si l'activité économique finit par se déplacer en dehors de la ZFE? C'est un peu comme les radars sur une route, il y a toujours une baisse des accidents sur cette route une fois le radar installé car les gens préfèrent prendre un autre itinéraire sans radar et les accidents sont en vérité déplacés ailleurs.....). Notre système de zfe est clairement mal fait.

J'ai configuré le système d'electra et ensuite j'ai simulé par rapport à ABRP. A priori, Electra ne sait pas contrairement à ABRP (par dongle bluetooth) que j'ai seulement 85,5% de soh. Mais sinon ce n'était trop mal. Electra m'a demandé de me connecter sur un truc nommé smartcar qui a l'air de pouvoir accéder à mon niveau de batterie et d'autres paramètres par la puce 4G. Par contre, quand je lui dits que je veux effectuer le trajet, il me lance la trajet sur google maps (avec tous les arrêts nécessaire). La question qui se pose est de savoir s'il refait un calcul ou se rend compte que je consomme plus et me propose de m'arrêter plus tôt?

On est en démocratie ou pas? Sinon vous préférez peut-être un système où des gens "éclairés" et "sages" décident en lieu et place du peuple car celui-ci ne serait pas assez intelligent ou raisonnable? Je croyais qu'on avait passé ce genre de clichés....

Il me semblait qu'une petite maison + jardinet + panneaux photovoltaiques et un petit VE étaient un bon compromis. Mais si on a même plus le droit à cela et qu'on fini entassés comme du bétail, c'est super la société que vous nous préparez.