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Bonjour, je sais que pour beaucoup c’est modèle ne sont pas dans la même catégorie. mais je n’arrive pas à me décider entre une Tesla Model 3 et Xpeng L03. même gamme de prix. Je manque de courage je pense à vraiment me décidé pour une Xpeng. Fiabilité ? Valeurs à la revente ( je g ree une voiture 6 à 7 ans en général ) Marque chinoise. Choix difficile.

Le Scenic actuel en version restylée ? Avec la batterie LFP, 642 km, 28 mn. Grand coffre, environnement Google.

49€ je crois chez moi... Les prépaiements.

Toujours aucune proposition...

Fait, cf message privé.

Attention, ce n'est pas encore parfait Electra niveau badge

Bien vu

Tu sembles avoir beaucoup trop de problèmes et je pense en effet que le véhicule n'est pas fiable. Si j'ai aussi quelques uns des "bugs" que tu rencontres sur ma GSR2, il y a en d'autres qui me semblent relativement surprenants, comme le déclenchement des ventilations et les problèmes de charges.

Si vous avez des problèmes avec électroverse (paiement UK), pourquoi ne pas prendre la carte Electra ? Avec un code promo, la carte est gratuite et ils ne prennent pas de commission. C'est en France, pas de problème de paiement CB par la suite :)

Bonjour, moi à votre place je l'emmène chez Nissan afin de faire jouer la garantie, passer 5 ans cela sera plus compliqué, bon courage je suis passé par là.

Sur manuel ev2 et pratique hyundai....

D'accords avec toi, @Rick38 . Même constat pour nous. En tous cas, rien de patent, hélas...

Un autre point de vue de la Chaîne ev

Voilà la remplaçante est signée après un essais très très concluant : EV6 GT d’occasion

Source?

Cela ne doit pas leur coûter trop cher s’ils récupèrent les volants du changement de comodo.

En l'absence de contraintes, j'utilise la charge lente, cela évite bagarres et accidents lors des allers et retours des électrons entre les électrodes. Voiture souvent à l'arrêt, cela est mon cas. La recharge automatique de la batterie auxiliaire consomme du courant et cela pas de manière anodine. Je charge à 100%.

Quelqu'un a t'il vu une difference post 1.7.1 EU ? , perso j'ai rien vu de flagrant meme dans la pseudo liste des modifications

Les 8 bornes Electra d'Hauconcourt ne sont plus disponibles depuis quelques jours. Les travaux me font penser à une extension de bornes. A valider. Les bornes qui sont déjà présentes sont protégées par du plastique noir.

Merci pour ce retour.

Merci pour ce retour.

A partir de 80km/h, le poids n'influence plus la conso. Démontré par Bjorn Nyland, Max bld et lachainev. Si l'id buzz consomme plus entre 80km/h et 130km/h, c'est principalement parce que sa surface frontale S est plus grande (plus large de 9cm, plus haut de 2,5cm), le Cx est quasi identique, et un tout petit peu par le reste (pneus,jantes,electronique de puissance).

J’ai une techno optimum charge de 2023, avec 36000 km au compteur. Je dois la restituer en mars prochain. Aucun soucis, aucun bruit de mobilier. Le seul problème est une connexion Carplay sans fil devenue capricieuse avec la mise à jour OpenRLink 3.5.0. Il va falloir que je réinitialise le parametrage pour voir si cela résoud le probleme Pour moi la Mégane Etech est un véhicule très bien conçu, cohérent et très polyvalent qui solutionne son principal problème en seconde main, qui est celui de s’afficher à un tarif attractif. Et en plus, elle a un châssis particulièrement agréable tant au quotidien que dans les routes viroleuses…

J'ai un devis pour le changement complet du volant à 0€. Mais la voiture est toujours stockée chez le dépanneur. EDIT : Dépanneur qui a oublié que si Tesla demande un enlèvement pour le centre de Pacé, c'est qu'il faut déposer la voiture à Pacé...

SEPA est la meilleure solution. ça évite le genre d'incident dont tu es victime et aussi ceux liés au renouvellement