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En effet, problème de calculateur détecté par la concession…Le calculateur gère apparemment les 2 écrans…et rend donc la voiture inutilisable en l'état. Je n’ai pas eu de chance !!! Mais est-ce un problème de chance ou de défauts de suivi qualité … La chance, ou plutôt la malchance, ne devrait pas intervenir…donc je crains que le suivi qualité ne soit pas au rendez-vous…

Mes Crossclimate 2 sont en fin de vie (usure plus prononcée arrière intérieur) c’est une model3 propulsion. Ça nécessiterait une géométrie complète ? Total 85 000km. J’ai fait 46 000km avec les Crossclimate 2. Je changerait pour les cross climate 3 je pense.

Manifestement ils n'étaient pas motivés pour faire de leasing dans ton coin à ce moment-là...

Sur la mienne, tout fonctionne correctement avec Android Auto. A noter que j'utilise un cable usb-c pour que la voiture et le téléphone communique. Par contre, tous les 6 mois ou 1 an, je dois changer le cable car on dirait que les vibrations de la route l'abiment et il finit toujours par faire des faux contacts. J'avais déjà ce problème de cable à changer régulièrement avec les thermiques.

Merci mais elle y est déjà, 😉 je ne sais pas laquelle vous avez mais perso je viens d'acheter une Y 2024 propulsion LR et elle affiche 487 km à 100%, ça vous parait correct ? ( c'est difficile de faire le s.o h je ne charge pas chez moi) Merci 😉

Normalement pas de frais pour les achats à l’étranger en devises étrangères au Crédit Mutuel. Plusieurs séjours en UK en jamais aucun frais. Vois sur les conditions tarifaires pour être sûr

La zoé, c'est très bien au quotidien, en recharge domestique (3 € / 100 km) c'est imbattable vs thermique (10-12 € / 100 km). C'est vrai que l'autoroute n'est pas son point fort, les assistances à la conduite et l'infotainment un peu daté mais on s'en satisfait quand on a un petit budget.

oui, j'ai été induit en erreur par le configurateur!

Tu peux acheter une plage arrière, ce sera du coup moins bruyant. https://shop.tesla.com/fr_be/product/model-y-parcel-shelf

Ps5 energy ça doit etre du Pirelli j'imagine, Oui le côté sport je comprends mais c'est pas important pourmoi. Merci

C'est fou parce que chacun a ses propres critères de confort, et je suis complètement d'accord avec vous, il y a bcp de bruit dans le coffre aussi c'est très vrai, mais cela me dérange moins, je me dis que sur l'autoroute, ça ne devrait pas trop s'entendre, en tout ça ne m'a pas dérangé plus que ça. Cependant si vous avez des solutions pour réduire les bruits du coffre je suis preneur !! (Parce que j'aime quand c'est calme et silencieux 😄😉) Christophe

Sur une recharge de 40kWh mini, ce qui implique, comme dit par un autre participant, d'avoir une batterie de ~60kWh si on fait un 10-80%. C'est ceci dit bien pour une fois d'agiter une carotte plutôt qu'un bâton, en général on parle plutôt de sanction pour ceux qui dépassent les 80%. L'autre truc qui est dit est qui fera plaisir aux rouleurs de nuits, ceux qui ont compris comment esquiver les journées noir en Auvergne Rhône Alpes 😂, c'est que ces mêmes 5% s'appliquent en HC, de 22h à 6h (ou dans ces eaux là), toujours pour 40kWh mini de rechargés

Je ne vois que ce genre de tapis vendu à l'unité qui pourrais faire l'affaire : https://fr.aliexpress.com/item/1005009156057144.html

A suivre .... Mac4EverL'AMG CLA 45 passe à l'électrique avec 680 chevaux, et si...Mercedes-AMG vient de dévoiler la nouvelle CLA 45, et le choc est double. Le petit missile de la marque abandonne son quatre cylindres pour passer au 100%…

Oui

Zut va falloir patienter malheureusement. J'ai oublié demander au concessionnaire quels étaient les câbles fournis ?

Bonjour, un peu compliqué quand même, il faut tomber le tableau de bord et ça n'est pas franchement une sinécure en plus, il ne faut pas rêver, la garantie Kia tombe. Peut-être à faire à la fin de la garantie. Ce qui est inexcusable par contre c'est que Kia ne propose pas la MAJ alors que ça ne doit pas être la fin du monde à faire.

Ok merci, avec la mise à jour en USB aussi donc ?

Cette station est ouverte au "non tesla" pourtant ?

c est grisé que chargemap aussi, ça doit etre un soucis de communication entre tesla et les autres. A voir si c'est disponible sur le GPS du véhicule

Je suis tout à fait d'accord avec toi, c'est pour cela que je suis dubitatif quant au comportement de ma voiture... Mais je vais investiguer en espérant que cela s'améliore 😅. Claude.

C'est en Belgique, il n'y a pas de valeur de rachat, à la fin on la rend. C'était pour 4 ans/60000 km. C'était juste à la sortie du véhicule donc pas de panique en effet. Le vendeur m'a même dit "mon bon monsieur vous avez de la chance, normalement il n'y a pas de remises chez Alpine..." L'assurance ça représente max 150 EUR par mois (avec une franchise de 1249 EUR !) donc même si on l'enlève on est à 1100 EUR/mois.

La baisse de garde au sol a été annoncée lors de la présentation du 22 juin et reprise par la plupart des médias auto...

La version affiché de mon côté

Bien le bonjour, je viens du monde des vieilles petites voitures sans aucune assistance donc je découvre le tout. J'ai fait ~5000 km sur les deux derniers mois avec 50% autoroute, 40% départementales et 10% villes et routes particulières. J'utilise le régulateur sur autoroute et départementales. Autant sur autoroute j'ai beaucoup de freinages fantômes (tout les 150km environ). J'ai essayé le maintien de voie qui fonctionnait assez bien sur 300km environ mais c'est peu représentatif. Sur départementales ça fonctionne très très bien, pas de freinage fantôme pour le coup et je passe beaucoup de rond point au régulateur sans toucher le frein ce qui est assez agréable. De manière général je considère ces Adas comme un vrai + par rapport à ma vieille citadine Essence où un instant d'inattention pouvait être bien plus grave que là. (J'ai une GSR2 fabriquée fin 2024 et mise en circulation en début 2025, techno 60kwh optimum charge)