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Sur l'appli mobilize aller sur les ... en haut à droite et cocher "désactiver la recharge intelligente"

@azerty67 le fait de tomber en panne de la batterie haute tension ne remet pas en question l'achat de ton prochain véhicule électrique ou non ?

C'est une donnée intéressante effectivement. Ça explique certainement en grande partie l'efficience particulière du VE en montagne, avec une conduite coulée en montée et regen max en descente.

J'avais fait une config en rouge avec intérieur marron/hêtre et des jantes de taille et style discrets sans soucis. D'ailleurs je ne suis pas choqué du tout de l'équipement de base et su prix des packs et options qui permettent d'avoir la config que l'on veut

Hors sujet ?

Les MàJ ont toujours été bidons (en tout cas les 2.x et 3.x - pour la 4.x et plus, je n'ai pas d'expérience). Voilà. Ou une meilleure prise en compte des adresses au Luxembourg... Ou une boutique d'applications plus belle (mais vide)... Ou alors quelques retouches dans la traduction de la notice en ligne... Bref que du vent. Sachant qu'en plus, l'OTA n'est pas du tout au point, que les probabilités de "bricker" le véhicule ne sont pas négligeables et qu'en concession ils sont complètement à la ramasse sur le sujet (pour faire les MàJ, "débricker", ou même savoir s'il existe des MàJ). Et pourtant si, il s'agit bien de "simples" mise à jour... Peu importe le nombre de calculateurs ou je ne sais quelle excuse bidon, ce n'est pas au client d'être compréhensif de l'incompétence technique ou du bullshit commercial. C'est au fabricant d'assumer ses engagements et/ou ses responsabilités. L'indulgence du client ne devrait être sollicitée que dans le cas d'un problème rare et ponctuel, qui plus est assumé et pris en charge correctement par le constructeur; non pas de problèmes en pagaille lors de MàJ (ou pas d'ailleurs) aussi inutiles que rares, souvent buguées et/ou buguantes; diffusées à l'arrache un coup via OTA, un coup en CC, à certains véhicules et, sans réelle explication, pas à d'autres... Bref, du grand n'importe quoi.

Pour info l'origine de la panne de compresseur est le déshydrateur sous dimensionné à la base donc à remplacer par un pus gros. A priori le déshydrateur (le récepteur sécheur sur le graphique) est remplacé à chaque fois que l'on ouvre la boucle de gaz car c'est lui qui retire l'humidité du circuit. Tu ne peux pas le faire toi même sinon il faut recharger la clim en gaz, en tout cas c'est comme a que je l'ai compris, un pro de la clim pourra nous en dire plus. EDIT Quand changer le filtre déshydrateur clim d'une voiture ? l faut changer le filtre déshydrateur tous les deux ans environ. Il est également fortement recommandé de le remplacer chaque fois que le circuit de climatisation est ouvert pour des réparations. Enfin, il est peut être judicieux d'installer un nouveau filtre déshydrateur si vous constatez des signes de dysfonctionnement dans votre système de climatisation. https://www.oscaro.com/fr/conseils-mecaniques/pieces-thermiques-climatisation/filtre-deshydrateur-utilite-remplacement

Bonjour à tous. Je reviens de chez Peugeot à Pointe à pitre. Ils ont remplacé le compresseur de clim (PSA P38), le res. filtrant (PSA P96) et quelque joints. Ma garantie expire en mars 2027. Ils ne veulent pas charger le déshydrateur, ce que je vais dont devoir faire moi-même pour protéger la batterie de traction. Est il intégré au radiateur? comment le confirmer? Merci d'avance.

Les 225/45 R18 ne sont pas homologués à l'arrière, probablement à cause de l'indice de poids limité à 95 dans cette dimension, sauf exception Les jantes en largeur 9" et ET66 n'existent pas encore hors pack Mercedes

RAS

Il faudra attendre un peu quand même car c'est pas avant l'été 2026 (au plus tôt). Après si c'est les mêmes specs que l'ix3, c'est plus pour faire concurrence à la LR qu'à la perf (en terme de performances), mais BMW va faire peu-être une version encore plus radicale (Mi3??😁). Bon après les prix de la iX3 piquent un peu quand même: version M Sport à 75 550 €, prix qui connaissant BM peut augmenter de manière significative si on prend quelques options.

ou si la voiture propose de charger 20% pour arriver à 30% à destination, on sait quoi faire...

Bonjour, Précision : Cette mise à jour est disponible auprès des partenaires de service pour les véhicules Škoda Enyaq fonctionnant actuellement avec la version logicielle 4.X et pour les véhicules Enyaq équipés de feux de route à LED fonctionnant avec la version logicielle 5.2. Les véhicules équipés des versions logicielles 4.X et 5.2 verront leur version logicielle modifiée vers la version 5.4.3.

Exact, et comme je ne suis pas un petit gabarit, il sera intéressant de voir comment je me sens dans cette rigolote petite voiture... Mais pour le moment de toute façon, l'I5 reste ma favorite...

J'avais eu le bégin pour le G6 puis il y a eu le G6 facelift, puis il y a eu le G7 et maintenant la P7 2026... C'est fou le nombre de voitures sorties en un an par ce constructeur. Ça me fait peur pour la disponibilité des pièces détachés mais j'ai tellement envie d'en conduire une ! Du coups, j'ai repoussé mon achat du G6 pour le G6 2025, je pensais repousser mon achat du G6 2025 pour le G7 s'il arrivait en France mais là, je pense attendre la P7 (attendons le salon de Munich où elle sera présentée à priori pour savoir si elle arrivera en Europe).

C'est vrai que pour l' instant on est très satisfait du travail de Kia Rodez tant sur la partie commerciale que sur la technique.

Merci de ta réponse, j'avais déja lu il y a longtemps quelques témoignages comme le tiens, mais en fait c'est dingue alors, pour le prix, je peux prendre un peu du haut de gamme pour le même prix en moyen gamme chez un garage. Jh'ésite maintenant à prendre du Bridgestone Blizzak 6 ou du Michelin Alpin 5, 6 ?

Oui, ça marche très bien. Dans mon cas, j’ai fait livrer mes pneus (PS4) chez le garage qui est venu les monter chez moi. Le monteur avait une camionnette avec tout le nécessaire pour changer les 4 pneus. Il a fait cela en moins d’une heure. Je lui ai juste fourni un pad Tesla pour bien centrer son cric au point de levage. Tout est prévu dans la facture initiale, rien de plus à payer.

Bonjour Depuis la dernière mise a jour je ne peux plus commander vocalement la dashcam, connaissez vous une autre solution autre que le klaxon .A l'avance merci.

Merci. Mais les options ne semblent pas être les mêmes que sur le Scénic. Ça donne une idée mais je trouve incroyable que ce ne soit pas plus documenté que ça.

Bonjour, Roulant en VE (TM3) depuis 5 ans, nous avons acheté une Zoe R110 de 2022 en deuxième véhicule. Actuellement utilisée par mon fils en daily, il trouve à juste titre que le dosage du frein et de l'accélérateur sont assez compliqué, n'offrant pas beaucoup de progressivité (manœuvre délicate en parking, fatiguant dans les bouchons..) Est-ce un "défaut" récurent et/ou connu ? Merci d'avance.

Bof, ne sert qu'en recharge AC ...

@VlaamSchoon59 @nicbout salut, c'est quoi le site sur lequel vous avez commandé vos pneus ? J'ai jamais commandé de pneu sur le net, de ce que j'ai vu sur allopneus ça revient bien moins cher que chez un Pro en garage. Est-ce que c'est fiable Allopneus ? on peut faire monter les pneus chez un garage ou chez nous c'est ça ? c'est dingue je trouve😅 donc la personne va venir me livrer les pneus et faire la manip' dans mon parking ?

Oui, je suis bien d'accord. Après évidemment il ne peut pas convenir à tout le monde, mais il peut convenir à beaucoup de personnes comme véhicule secondaire.

Bonjour, Skoda coupé RS de 11/2023 avec 34 638km Monte d'origine pneus été : Hankook pour l'hiver : Hankook iON i*cept SUV (IW01A) je suis très satisfait de ces pneus ceux d'été feront encore une saison sans problème. Je n'ai jamais été pour des pneus 4 saisons, vous avez le choix un jeu de jantes supplémentaires, si vous êtes en monte 21 pouces optez pour une monte inférieure maximum 20 pouces, ou bien le gardiennage qui vous coutera annuellement en moyenne 120€ (10€/mois).