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Ygisme

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  1. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    Ça je l'ai déjà ! Mais je n'ai pas eu le temps de regarder en détail
  2. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    Ah cool. Ils continuent le maintien logiciel. Cela dit je trouvais les aides a la conduite tout a fait bonnes de base, mystère sur ce que ça apporte
  3. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    Étonnant. Mais je ne suis jamais allé dans ce coin. En général j'essaie de viser les lidl a 0,39€/kwh
  4. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    Étonnant, j'ai le planificateur semble t il. Si je programme une destination trop lointaine, le gps me dit qu'il n'a pas assez de batterie pour atteindre la destination et me propose des arrêts. Bon c'est basique, mais je.n'avais pas ça avant.
  5. Tous les ans ou 25.000 km en principe. Le prix est de 180€ je crois. Cher pour ce qu'ils font, mais bon...
  6. Je l'ai, acheté d'occasion, pas de soucis, pas de signe de vieillissement, RAS. 50kkm.
  7. Ygisme

    Bz4x 2026 facelift

    Je trouve que la version 2022 est relativement efficace déjà, mais là les chiffres sont vraiment très bon. J'espère qu'il rencontrera le succès qu'il mérite.
  8. Ygisme

    Avis forte chaleur

    La climatisation fonctionne bien. Et le pré-conditionnement aide le cas échéant. Par contre ma plus jeune fille est dans un siege dos a la route et effectivement c'est plus délicat pour la faire profiter de la clim. Cependant ça n'a jamais été problématique. Et j'habite à Toulouse, les fortes chaleurs, je connais malheureusement....
  9. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    C'est certain que ce sera moins évolué qu'abrp. Et j'avoue que pour moi c'est très secondaire, on a un maillage de bornes assez dense en France pour que ce ne soit pas un problème dans la très large majorité des cas d'utilisation.
  10. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    J'ai cru voir une personne qui a eu la mise à jour. Mais ça ne semble pas massif pour l'instant.
  11. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    J'avais été cherché la mienne à 850km, en principe pas eu de grosses difficultés. Une ou deux bornes pénibles. Alors pour les bornes, je n'ai pas trouvé de solution magique, mais ce que je peux dire si tu n'as pas de carte de recharge spécifique : - 1 : rester zen - 2 : commencer par l'application/QR code de la borne pour tenter la charge. Si ça ne marche pas passer en paiement direct (mais bien souvent c'est sans contact, donc peu de tentatives possibles avant de se retrouver bloqué par le plafond, car la borne demande une autorisation pour 40€ généralement...) - 3 : quand le cable se verrouille à la voiture, tu peux aider un peu en maintenant fermement le câble sur la prise (ça m'est arrivé une fois que ça ne se verrouillait pas spontanément et qu'il fallait un peu aider en maintenant le cable, a priori un tout petit peu de jeu mécanique) - 4 : ne pas hésiter à demander de l'aide aux autres usagers sur les bornes si c'est la galère, généralement les gens sont très agréables et solidaires. Je te conseille aussi de bien demander au concessionnaire que le véhicule soit bien chargé à 100% quand tu vas le récupérer (normalement oui, mais c'est mieux d'éviter une mauvaise surprise ou un oubli)
  12. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    Je profite de la discussion actuelle pour avoir votre retour sur un truc qui m'enquiquine un peu. Les vitres latérales ont un peu d'humidité rémanente au niveau du joint en bas : même quand c'est sec, si je baisse la vitre alors elle remonte mouillé à l'extérieur. Il yba aussi une légère odeur d'eau croupie. A priori rien de bien grave, je vais aller chez un concessionnaire, mais est-ce que l'un de vous a remarqué ce genre de problème ?
  13. Oui, mais vue la consommation annuelle (10l d'essence pour ma part), le RIE (retour sur investissement écologique) me semble très difficile à garantir... Mieux vaut les utiliser jusqu'au bout..
  14. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    Bonne route, j'espère que vous serez contents, c'est le plus important !
  15. Ygisme

    bZ4X, le RAV4 EV

    La garantie relax couvrant la batterie, moteur etc... L'ensemble de garantie est donc ok et supérieure aux autres constructeurs. Au delà de ça, il y a aussi l'application de la garantie. Mon pere a eu un soucis d'injection sur sa Toyota vraisemblablement à cause d'un fond de cuve assez crado. Toyota a pris en charge l'intégralité des réparations pour quelques milliers d'euros. Ma cousine a eu un soucis de bloc moteur D4D, remplacé par un neuf à 120.000 km, Idem entièrement pris en charge. À l'inverse chez Kia, avec un souci sur mon véhicule, avant même que le garage ne regarde, ils cherchent pourquoi ça ne sera pas pris en garantie : par exemple vous avez dépassé de 3 semaines l'entretien il y a 4 ans dans le.covid (où on ne pouvait pas aller au garage faire l'entretien...).


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