Wark-ap

Incroyable. Il leur reste à devenir compétitif sur le prix mais ils ont fait un boulot énorme.

Pour le coup, c'était un rappel, les mises à jour ota ne fonctionnaient plus.

Ultra efficace, moins de 24h plus tard, phare changé et mise à jour de la 1.0.3 vers la 1.3.7. sacrée différence ! - (à confirmer) meilleure reconnaissance des panneaux - je n'ai plus eu la sensation de coup de frein vers les 30kmh - ouverture du coffre depuis l'intérieur - mode car wash - contrôle des lampes depuis l'écran - ai avec des émotions et plus réactive - thèmes pour les écrans - mesure de l'autonomie plus fine (et fonction d'économie d'autonomie) - dashcam avec 3 incidents enregistrés - actions programmables en fonction d'événements - rétroviseurs qui s'abaissent vers le bas en marche arrière - GPS avec les infos pertinentes affichées en permanence - localisation dans les applications (c'était pas le cas avant) - j'en oublie sûrement

Bon, panne connue. Remplacement du phare sous garantie. Aussi un rappel avec plus de 3h d'interventions mais difficile de savoir précisément quoi, y a pas mal d'interventions.

Non, j'ai identifié qu'il existait un rappel pour les CLA concernant la mise à jour du système OTA qui ne fonctionne pas. Rendez-vous le 21/5. Plus ennuyeux, depuis vendredi j'ai le phare avant passager qui scintille. Que ce soient les feux de jour, les clignotants ou les phares de croisement, rien ne fonctionne normalement. Après recherche sur internet, Bjorn a déjà eu le cas et d'autres possesseurs aussi... On verra lundi au garage.

En allant voir sur le site pour les rappels et avec mon numéro d'identification, je me rends compte qu'il y a une campagne de rappel pour les CLA. Une idée de ce que ça peut être ? Notification supplémentaire concernant le rappel du logiciel système d'assistance à la conduite (Rappel)

Magnifique bagnole. J'adore l'arrière contrairement à la i3.

C'est la fonction d'enregistrement automatique de ce qu'il se passe autour du véhicule.

Hello, la dashcam est disponible si l'option Park assist est sélectionnée (ça permet d'avoir les caméras avant et arrière), elle est activée si l'option dashcam est prise. Elle peut s'activer via l'app après achat. La sensation de la pédale varie. En one pedal, l'accélérateur sert à définir l'accélération et le ralentissement, la voiture peut également s'arrêter toute seule et bloquer à l'arrêt. C'est peut-être ça ? Moi je la trouve très douce en confort ou éco et plus nerveuse en sport.

Oui, c'est un réseau de recharge qui fournit des keyfob pro. Ils ne supportent malheureusement pas toutes les bornes mais c'est déjà ça. Entre la Mercedes qui ne supporte pas tout et 50five non plus. Je m'amuse en planification ...

Il existe des sites qui le référence. En cliquant sur les bornes, on trouve leur voltage: https://50fivebelux.evc-net.com/Locations Cette option 400v ne semble pas pertinente.

La i4 est une génération en-dessous. Il suffit d'élargir la patate pour s'en rendre compte. La i4 sera aussi discontinuée pour faire la part belle à la i3 neuve klasse

Le break est vraiment joli également. Mercedes a fait du bon boulot.

Mais enfin. J'ai eu une fois la vitre qui ne remontait pas, je ne l'ai plus jamais eu en réinitialisant la séquence. Et une autre fois, j'avais des options comme la vue 360 pour me garder alors que je ne l'ai pas activée. C'était dû à un échec de connexion de la voiture. Le reste, jamais rien constaté.

La voiture indiqué que la zone est 110 🤣