Wark-ap

Le type n'a fait que des vidéos liées à Tesla sur les deux derniers mois. Il est allé voir le GP de Monaco invité par Tesla. Je sais pas ce qu'il vous faut pour le conclure.

Non, il se lève légèrement après la première fois mais pas assez pour être libéré la seconde fois. Je dois manuellement le "décoller" des joints pour qu'il se mette en bonne position pour le second actionnement.

Résolu via reprogrammation du cervomoteur. Sinon, quelqu'un a déjà eu des souci d'ouverture du frunk ? Je dois parfois tirer sur la manette, le soulever légèrement manuellement et retirer sur la manette.

Après recalibration de l'air conditionné, ça refonctionne. Mise à jour 1.3.10 au passage. Je n'ai pas encore noté de différence.

Justement, quand on a autant d'autonomie, on s'arrête plus souvent que la voiture n'en a besoin. Pour arriver dans cette situation, il faut avoir fait n'importe quoi ou avoir une succession de malchance telle qu'il n'est plus possible de faire autrement. Le planificateur intégré connaît les bornes 800v. Se retrouver dans sa situation n'est pas hasardeux. Youtubeur sponsorisé par Tesla btw. [Modération] On va arrêter la paranoïa. C'est son fond de commerce de faire le pitre avec toutes les marques. [/Modération]

Très mauvais test de ce youtubeur qui n'a rien préparé du tout. C'est un faux exemple.

Encore un gars qui a fait Bordeaux - Paris avec la CLA. Une seule charge après plus de 4h30 de roulage et plus de 500km.

Plusieurs fonds d'écran. Les modes émotions. Note, pour la calandre avant, ça n'est valable que pour les véhicules avec une certaine date de production, les premiers modèles ne sont pas compatibles.

J'ai vu sur certains forums que la 1.3.10 était en cours de déploiement OTA dans certains pays.

Bof, j'y vois un intérêt dans 5-10 ans

Bon. J'enchaîne visiblement, le système d'air conditionné ne fonctionne plus. La ventilation centrale avant et arrière non plus. Il fait un peu, beaucoup, chaud dans la voiture. Obligé d'ouvrir les fenêtres, impossible de rouler par cette chaleur sans suer dans la voiture.

J'ai eu 1.0.0 à la livraison. Puis deux mises à jour ota 1.0.1 et 1.0.2 et puis... Plus rien. J'ai dû passer au garage et elle est maintenant en 1.3.7.

Est-ce qu'on a déjà des infos et des détails techniques sur le v2h et le v2g ?

Après, ils se remettent correctement manuellement (cette fonctionnalité n'était pas là au début il me semble). Bref un peu bizarre et je n'ai pas encore identifié le pattern.

Par moment, depuis la mise à jour, j'ai les rétroviseurs qui restent bloqués en mode "recul" avec la rotation vers le bas.