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Jayan

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  1. Non, il n'y a pas cette option. La largeur hors tout est de 1m65. Elle devrait, normalement, passer par n'importe quelle porte de garage (ce qui explique peut être cela).
  2. Pas forcément. Sur le devis j'ai la LOA et l'achat intégral. Ces frais sont les mêmes dans les 2 cas. Je crois que je devrais tout reprendre à 0 dans une autre concession...
  3. Là je l'ai bien constaté oui ! Déjà je connaissais bien mieux le produit que la commerciale qui m'a reçu. C'est très déplaisant parce qu'on sent bien qu'elle nous balade avec des explications farfelues, voire carrément des fakes; sachant qu'au final c'est elle qui va faire le devis... Elle n'a d'ailleurs jamais réussis à la configurer comme je la voulais (même la couleur n'est pas bonne). Et j'ai un devis en LOA sur lequel elle a simplement rajouté à la main les options (pas toutes) a additionner directement au tarif mensuel. Ce qui fait que tout est faux (la mensualité annoncée, les taux comme la prime éco, le calcul de la remise, etc). Je lui ai parlé de la prime conversion, elle m'a répondu qu'elle n'existait plus, et ne m'a même pas proposée de reprise pour mon Scénic... Et le ponpon, c'est que je n'ai même pas pu l'essayer, ni même monter dedans (ça la faisait chier)... La seule que j'ai vu en concession avec cette commerciale c'est une version de base, blanche, sans option. J'ai juste pu apprécier visuellement l'intérieur, le coffre, etc, parce qu'elle a quand même bien voulu l'ouvrir... Et pour en voir de différentes couleurs elle m'a poliment inviter à me démerder avec celles qui sont peut être sur le parc. Elle n'est pas venu avec moi, et j'ai finalement pu compter sur un sympathique vendeur occaz' pour parler un peu du véhicule et en voir quelques une (mais en thermique du coup). Je me demande si je ne devrais pas faire un devis sur le site internet et l'envoyer directement à une autre concession comme c'est proposé. Et concernant les frais annexes, j'ai l'impression que c'est vraiment n'importe quoi en fait...
  4. Bonjour à tous ! Depuis quelques temps, je tourne autour du pot (d'échappement...) au sujet d'une éventuelle transition vers la voiture électrique. Et voilà que je tombe sur cette petite twingo ! Bon je vous passe l'étape de toutes les raisons de mon choix, mais disons simplement, qu'elle correspond bien à ce que je souhaite faire, c'est presque un achat utile. Actuellement je roule en scenic 3 (inutile !). J'ai donc pris RDV en concession pour un essai et un devis LOA. Soyons clair, ça s'est plutôt mal passé... Et au final, j'en suis ressortit avec un devis partiellement incompréhensible et un doute sur mon choix. Pour commencer, quelqu'un pourrait'il m'expliquer, honnêtement, ce que sont : - RRG mobilité totale service (131 euros) - Acc pack conformité (199 euros) - RRG mobilité totale (178 euros) - Démarche immatriculation (250 euros - sachant que dans mon dpt, la carte grise est offerte pour les VE). J'ai eu peu de réponse sur ce à quoi tout ça correspond réellement et j'ai du mal à trouver clairement la réponse sur le caractère "obligatoire" ou pas de ces lignes... ++
  5. Bonjour, Je m'appelle Yann, j'ai la quarantaine (plus très très loin) et j'envisage de passer, tranquillement à l'électrique. J'ai un trajet quotidien bien défini, un besoin de place arrière quasi-nul (et le cas échéant nous avons un second véhicule bien mieux adapté) et un accès simple au rechargement (green'up à la maison et borne au travail). Cela couvre 90% de mon kilométrage annuel avec ce véhicule. Compte tenu de mes besoins, une Twingo m'irait très bien. Ca fait un moment que je suis ce site et aujourd'hui, je creuse un peu plus la question ++


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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