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Bon après pas mal de visionnage et lectures il semble qu'elle soit plus confort que dynamique donc ca va certainement pas me convenir A confirmer après un essais de toute façon surtout avec le mode sport et le suspensions durcies

En priorité c'est la partie conduite qui m’intéresse dans ces tests

Bonjour Je possède une installation photovoltaïque de 3kwc que je vais doubler pour l'achat d'un Véhicule Électrique Renault Mégane EV 60kw. Je possède déjà un routeur solaire EDDI de myenergi qui envoie mon surplus au chauffe eau. Pour le travail je parcours 3 fois 36km dans la semaine, le reste est du loisir on va dire ou obligation familiale. Et là je vais vite faire minimum 100 a 150 km. Au vu de l'investissement je me pose la question de la WallBox car : Soit je met une prise renforcée et quand il y a des journées de production je ne m'occupe de rien je programme la voiture à charger pendant les heures les plus productives et EDDI prend le reste ou avant ou après. Soit je prend une borne qui gère le surplus sans descendre en dessous de 1,4 kw auxquels en solaire auxquels cas ça prend dans le réseau. Et il faut que je mette du délai a EDDI J''aurais bien besoin de conseil avisé

Hello, J'ai reçu et câblé mon Dash ce week-end, et comme beaucoup d'utilisateurs je suis à la recherche d'une solution de fixation satisfaisante. Je ne crois pas du tout à l'adhésif quel qu'il soit, donc je vagabonde sur le net à la recherche du meilleur hacking de support existant à base de MagSafe. Dans l'attente d'une solution officielle de Enhance, je crois que c'est le mieux qu'il nous reste à faire... J'ai d'ailleurs fait un retour officiel via un ticket vers Enhance pour leur dire en termes diplomatiques que leur support c'est du caca. Pour le reste le produit fonctionne pas mal pour une première itération, et je pense qu'il s'améliorera et amènera d'autres possibilités au cours du temps.

Dans 2 jours, le FSD est approuvé aux Pays-Bas, ou pas. On lance les paris? Moi je parie que la décision sera reportée à une date ultérieure...

Bon bah c'est commandé, merci @Didier_ !

question bête il faut un cable de charge? je vois que c'est potentiellement contre visite, quel est l'intéret (on pourrrait tres bien toujours charger en DC)?

Sur ma Mars 2020 j'ai toujours la batterie d'origine, peut être commencer par seulement la remplacer à moins qu'ils aient détruit le module convertisseur au dessus de la batterie suite à une mauvaise manipulation ?

Merci 😉 Bien les 600kW chez Atlante 👍

Ca date du mois dernier Deux devis concessions region toulousaine Un a 2700 (pas 2900 pardon) une autre à 3300 (cest du vol) Dans les deux cas le tarif du parebrise était à 1880.19€HT, ça doit être le tarif officiel L'une prenait 2.6h de main d'œuvre (calibrage adas inclus) La deuxième 3.7h + forfait 380€ pour calibrage adas, ce que la première concession m'a indiqué non autorisé par hyundai normalement Enfin bref je pense qu'ils se sucrent sur les assurances comme les escrocs qui offrent des switch ou des bons d'achat qui ne font qu'à terme remonter les cotisations de tous

Bonjour, Quel est maintenant le plus interessant pour des recharges sur autoroute ? L'abonnement sur l'application directement ou via Electroverse ? C'est pas bien clair sur leur site pour l'abonnement, si on le selectionne au mois et donc apparait "à partir de 0.33€ kWh" 😶 Merci

Merci beaucoup pour le lien et votre retour d’expérience . Mon ami va recharger devant son garage avec une green up , l'optimum charge a 22kw n'a donc vraiment aucun intérêt avec sa hausse des pertes , mais le thermo plongeur de série fait envie ... Le graal va donc être une SC avec la bonne option . Bon on avance tout de même dans la compréhension de la gamme Megane EV , pas facile a saisir au départ je l'avoue même après trois ans d’expérience en VE .

@Didier_ si je calcule bien c'était il y a 5 ans. @nicolassco je ne sais pas de quand ça date. Je collerai ma facture dans le fil.

Ouverture d'une station eTotem à Mane (Intermarché). 4x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station eTotem à Frangy (Carrefour). 4x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Fendu par un (gros) gravillon 15 jours après mon achat en juillet 2021, mon pare-brise commandé par la concession (personne d'autre n'en avait encore) avait mis plusieurs mois à venir de Corée. Arrivé en concession en janvier 2022 puis posé par un sous-traitant travaillant avec la CC (France pare-brise de mémoire), il m'avait été facturé 2246,20 €. (Pare-prise 1590,03 € HT, M-O + calibrage 192,00 € HT, Kit colle 55,85 € HT, Moulure supérieure pare-brise 22,45 € HT, ....). Malgré mes craintes, la Macif avait tout pris en compte. Je trouvais ça déjà cher, alors les 2900 € de @nicolassco 😧....

Pour info, j'ai ouvert un sujet consacré aux informations spécifiques au break dont les essais commencent à sortir : Je me suis dit en effet qu'il était mieux de laisser ce fil aux échanges entre propriétaires de berline, ou avec de futurs possesseurs de breaks pour ce qui concerne la plateforme commune et son utilisation.

Les essais de la Mercedes CLA Shooting Brake électrique commencent à sortir, j'ouvre ce sujet pour recueillir les informations et discussions spécifiques au break. La version break partageant la même plateforme technique que la berline, vous pouvez retrouver toutes les infos techniques et les retours d'expérience des possesseurs de la berline électrique sur ce fil : Pour commencer, voici l'essai d'Automobile Propre. La vidéo correspondante :

Up de ma commande : livraison prévue : 25 avril - 17 mai.

Ouverture d'une station Electra à Mitry-Mory (Intermarché Super). 6x 300kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

En pro tu peux avoir plus jusqu’à 11%

Ouverture d'une station Izivia à Orly (McDonald's). 4x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Bonjour à tous je rencontre un problème de chaîne de traction sur ma e208 de Mars 2020 .peugeot me signale qu'il faudrait changer la batterie de servitude et le câble de masse avec le capteur l'électronique est-ce que d'autres personnes ont rencontré ce type de panne? Merci pour les informations Bonne journée

C'est ce que je me suis dit. Révisions faite en 1h30 ce jour, RAS, SOH à 100%. Pas un mot sur la batterie e-call.

de ce que je lis, de-ci de-là, je vois surtout des acheteurs à qui Alpine annonce un décalage de leurs dates de livraison repoussées à mai, voire au-delà. Donc, normal que les immat' stagnent. Ce serait intéressant d'avoir les stats de commandes et pas seulement d'immatriculation (et d'ailleurs, de savoir pourquoi les livraisons sont repoussées : pb de qualité, pb avec un fournisseur, ...).