Sid74

Dans 2 jours, le FSD est approuvé aux Pays-Bas, ou pas. On lance les paris? Moi je parie que la décision sera reportée à une date ultérieure...

Je suppose que Tesla ne ferait jamais un pré‑câblage caméra avant gratuitement sans être certain que le client va payer le retrofit...

Bonjour François, La seule solution que j'ai trouvée, et je pense la plus simple, est effectivement une antenne déportée, que j'ai pu fixer à l'extérieur du garage. Depuis, je n'ai plus jamais eu de problème. Belle journée

Je l'ai depuis 2 semaines, mais je suis en Suisse. Après une année de galère, je ne reviendrai pas en arrière, vive les commodos. Et en plus, les boutons pour les phares et lave vitre sont plus accessibles. Il m'a fallu 30 secondes pour oublier les clignotants sur le volant. Au final, c'est assez cher, mais on a un volant neuf et c'est totalement intégré, comme un model 2026.

Je l'ai finalement, j'avais pas cliqué sur l'icone du radar, j'avais fait une confusion avec le RCM. En tout cas, c'est pas activé chez moi. Peut-être avec la 20.6.

J'ai regardé dans le mode service, je n'ai pas ce fameux module IRC,. Je suis étonné de ne pas l'avoir, car d'après ta signature, tu as ta voiture depuis juin 2024, date similaire à la mienne. Tant mieux pour toi. Merci!

Merci pour vos réponses. Je n'ai pas l'option inscrite dans les changelog, et elle n'est pas dispo dans l'onglet "sécurité". C'est étonnement.

Bonjour, J’ai installé la version 2025.20.3 sur ma Model 3 Performance Highland (juin 2024), mais je ne vois pas apparaître la fonction « Détection d’un enfant seul ». Pourtant, il me semble que ce modèle est censé être compatible avec cette option. Est-ce que d’autres propriétaires d’un véhicule similaire ont cette fonctionnalité activée ? Ou bien est-elle encore désactivée en Suisse (ce qui m’étonnerait) ? Merci d’avance à celles et ceux qui pourront m’éclairer !

C'est possible. Il est conseillé de rebooter son téléphone une fois par semaine. Peut être une histoire de cache de l'application.

J'ai regardé la règlementation en Suisse: "si le trafic ralenti sur la voie de dépassement (effet accordéon) alors que l’on roule normalement sur la voie de droite. Le devancement par la droite - avec toute la prudence requise - est autorisé dans une telle situation." Du coup, en tout cas en Suisse, la voiture ne fait rien d'illégal.

Justement, je n'appuyais pas sur l'accélérateur avant et l'auto pilot était enclenché depuis un moment. Elle l'a fait plusieurs fois sur le trajet. Ça fait bientôt 5 ans que j'ai une Tesla, et c'est la première fois que ça me le fait.

Je ne pense pas qu'Elon approuverait! Et la police non plus... Je suis tout a fait au courant que si j'accélère, la voiture ne freine pas. Et contrairement à ce que tu dis, l'autopilot a dépassé par la droite, d'où mon interrogation.

bonjour, Je n'emploie pas souvent l'autopilot, mais j'ai remarqué ce weekend sur l'autoroute, que ma Tesla dépasse par la droite, chose qu'elle ne faisait pas avant. Elle devient peut-être rebelle, ou est-ce la même chose chez vous?

Bonjour, Il y a bientôt 2 mois, j'ai tapé dans un chevreuil, ce qui a eu pour effet d'enclencher le système protection piétons. Je suis en attente d'un nouveau capot, et j'ai l'alerte mode anti collision défectueux (logique). Mais depuis cet incident, je ne reçois plus de maj, je suis bloqué à la 2024.32.9. Est-ce que vous savez si le fait d'avoir une défaillance du système bloque les maj?

Visiblement, les voitures qui sont en 32.7 et 32.9 ne sont pas encore mises à jour.