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J'allais le dire ou plutôt l'écrire, il faudrait deux poubelles de 200 litres car cette poubelle est bien pour un bureau où travaille une personne ou deux, si elle est vidée tous les soirs ..
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Attention!, ne faites pas mise a jour juillet 2025
jef164 a répondu à un sujet de jpp59 dans KIA e-Niro
C'était bien toujours la 250226 en ligne. Tenté de l'installer à 2 reprises (ça n'avait déjà pas fonctionné en juillet), c'est resté à 4% de progression une nuit complète... (Niro EV) -
Avis sur vos concessions prix et contenus des révisions
nicop a répondu à un sujet de krisderennes dans Hyundai Ioniq 6
Je reviens à l'instant de la concession, le numéro de rappel est le 40d174. Il m'a dit aussi qu'ils ne changenet pas l'entièreté du rétro mais seulement la caméra. Il m'a signifié aussi qu'il a eut des données tech pour une (ou des) grosse campagne de rappel sur les ioniq 6 en fin d'année. On devrait recevoir des lettres de Hyundai France suivant nos num de série des véhicules. Par contre je ne sais pas l'objet de ces campagnes de rappels. -
Présentation de vos Scenic et retour d'expérience.
Croustade a répondu à un sujet de rxson dans Renault Scénic électrique
Oui, il ne m'intéressait pas non plus -
Un ami s'est fait livrer sa T03 hier. Par rapport à la mienne datant de février, j'ai remarqué plusieurs différences : - L'interface logicielle de la radio DAB est différente. -L'antenne du DAB, n'est plus située à côté du rétroviseur à droite du pare brise. -Le 3e feu stop situé en haut de la lunette arrière sur les anciennes versions et maintenant situé en bas de la lunette arrière. -Ajouts de clips four fixer un tapis de sol au niveau de la moquette coté conducteur. -La bombe de gonflage de pneus est remplacée par un compresseur 12 volts . -Le support de plaques avant a été remplacé par un modèle aux dimensions des plaques européennes. Plus de support pour la plaque arrière. Il y a sans doute d'autres changements que je n'ai pas remarqués.
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Mobilize plug and charge activé
Croustade a répondu à un sujet de celaur2405 dans Renault Scénic électrique
Le problème de Ionity, c'est qu'il reste encore pas mal de stations à 4 bornes, ça commence à faire juste, bien que je n'ai jamais eu à attendre à une de ces bornes. Mais j'évite au maximum si je peux ces stations pour privilégier des hubs à 8 bornes ou plus. -
Etonnant ce problème signalé par la voiture! Personnellement, toutes les mises à jour se sont toujours bien déroulées. Je croise les doigts pour que le reboot règle ce soucis, tiens nous au courant.
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Pour moi j'ai eu un notification de mise à jour sur l'appli de mon iPhone dans la nuit. J'ai cliqué sur faire la mise à jour mais ce matin la elle ne s'était pas lancée. En allant dans la voiture elle m'a bien été proposée (à lancer instantanément ou à programmer). Je l'ai programmée et j'ai reçu sur l'application iOS une notification de lancement de la MAJ puis de la fin de la MAJ.
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Planificateur OpenR Link : réseaux de recharge manquants (IECharge)
MeganePro a répondu à un sujet de Tim dans Renault Scénic électrique
Déjà dans l'appli Ionity, elle s'appelle Ionity Rodez 😉 Mais si on cherche avec Google Maps (notamment sur le téléphone), à cette endroit exact on y voit un terrain vague 😅 ; Ill est possible d'envoyer à Google (avec même des photos) l'info qu'il y a une station Ionity ici. J'avais fait la démarche avec le SUC Tesla de Montbéliard qui était indiqué au mauvais endroit.- 8 réponses
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Mobilize plug and charge activé
Croustade a répondu à un sujet de celaur2405 dans Renault Scénic électrique
Le tarif à 0,35€/kW/h sur Ionity, j'en ai bien profité jusqu'à maintenant, j'espère que cela va durer...🫰🤐 Un exemple, sur un parcours A/R de 1 330 km (dont 1 150 d'autoroute), en comptant la charge d'arrivée à la maison au retour en HC (et sans charge gratuite à destination à l'aller je précise !), je suis à 6,60€/100 km. -
Présentation de vos Scenic et retour d'expérience.
Nicoduke a répondu à un sujet de rxson dans Renault Scénic électrique
Pour ceux qui se demandent à quoi peut bien ressembler l'accessoire "double plancher de rangement de câble" voici les photos du mien. notez qu'une fois installé, le tapis de protection de coffre n'est plus assez grand -
Mise à jour proposée mais j'ai un souci: quand j'ai lancé la maj depuis la voiture hier soir, elle m'a dit que la tension de la batterie 12V était trop basse pour lancer la maj et que je dois rouler avec. Soit, mais je venais de rentrer du boulot: 120km dont pas mal d'autoroute, je doute fortement que ça n'aie pas suffi à recharger la batterie LV. Depuis le téléphone, ça bloque sur "Connecter la voiture" et ça échoue après avoir attendu 2min. Je suis un peu inquiet car les soucis de 12V ça peut briquer la voiture et j'ai pas envie que ça m'arrive sur la route. Ce soir je reteste après l'avoir rebootée, et si ça change rien je ferai un message au support. Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
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Planificateur OpenR Link : réseaux de recharge manquants (IECharge)
Grand-Vince a répondu à un sujet de Tim dans Renault Scénic électrique
Oui elles sont souvent identifiées par rapport à leur commune... Ce qui est plutôt cocasse quand elles sont sur une aire de service, on s'attend plutôt au nom de l'aire de service (c'est pas marqué sur l'autoroute la commune où est l'aire de service...)- 8 réponses
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R5 Evolution : Je commence (deja) à déchanter !
MeganePro a répondu à un sujet de Richard701 dans Renault 5 électrique / Alpine A290
Mais c'est quoi cette fameuse option ? 🤔 -
Présentation de vos Scenic et retour d'expérience.
Grand-Vince a répondu à un sujet de rxson dans Renault Scénic électrique
Je crois qu'on pouvait pas prendre le toit Solarbay non plus (mais je ne le voulais pas) -
J'ai demandé si un ranger pouvait intervenir. Réponse : niet. J'aime bien ma tesla, mais si j'avais su, j'aurais pris une marque avec un garage à proximité. 😕
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Comment désactiver Android Auto
MeganePro a répondu à un sujet de Richard701 dans Renault 5 électrique / Alpine A290
Si j'ai bien tout compris, tu ne veux pas connecter AA mais tu veux utiliser un système intégré à AA 🤔. La question, c'est pourquoi vouloir à ce point ne pas connecter AA alors que que visiblement tu souhaites utiliser des services optimisés grâce à AA ? Si c'est pour une histoire de batterie du téléphone, au final c'est plus simple de laisser un câble à demeure et le brancher en rentrant dans la voiture. J'imagine que l'Evolution n'a pas le chargeur à induction. Si ? PS : utilisateur de Carplay, je ne suis pas un spécialiste de AA et ne peux juger de son efficacité (d'où ma question sur la déconnexion). PS 2 : il n'y pas pas Waze intégré sur une Evolution ? -
Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
Tadig a répondu à un sujet de Stan41 dans Tesla Model 3
Ok, merci, je comprends mieux. Je ne connais pas les batteries des "LR" mais ma LFP de 55kWh a aussi perdu beaucoup plus au début que maintenant. -
Oui, ça, ça fonctionne, on peut aussi - localiser le véhicule - enregistrer des photos des abords du véhicule et les afficher - voir le rapport du véhicule (tous les onglets) - changer des paramètres (température climatisation et sa durée par exemple) probablement d'autres choses, comme ... s'abonner !
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dan11 a commencé à suivre Debut mises à jour OTA pour Inster
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Comme je l'avais vu sur le forum de nos voisins Allemands : C'est le début ,pour nous aussi . Au démarrage ,ce matin début téléchargement OTA logiciel de navigation : Ferai le point ,de ce que je peux voir de nouveau ......
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Quel booster et quelle prise renforcée pour les ioniq5 ?
genesian a répondu à un sujet de genesian dans Hyundai Ioniq 5
Tour comme le crochet de remorquage et l'accessoire pour les roues 20"... Donc ils devraient le les fournir on est d'accord? -
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chez moi le téléchargement a commencé mais suis à 4% ... Bizarrement cette fois vitesse de telechargment digne d'un modem du millénaire précédant
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on peut aussi avoir les menus du restaurant ??🙂🙂
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