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Alors pourquoi se plaindre? De quoi tu me parles de cahier des charges? - Si tu peux pas optimiser, alors tu prends un forfait "Base" - Si tu peux décaler les grosses conso dans la journée, tu prends un "HP/HC" - Si tu peux décaler les grosses conso à la fois dans la journée, mais aussi capable de les décaler dans la semaine, alors tu prends "Tempo" Exemple: Si tu vis dans un appartement et que tu peux pas lancer un lave linge, seche linge ou lave vaisselle la nuit, parce que ca fais trop de bruit, et que tu chauffes ton eau avec du gaz alors ca va être compliqué d'être rentable avec un forfait HP/HC. Tu prends un forfait base. Si tu peux décaler les conso et mettre ton chauffe eau électrique en HC, alors tu passe en HP/HC et c'est du benef facile. Si en plus t'as un VE, qui devient un énorme consommateur, que tu peux éviter de charger en journée rouge et blanche, alors tu passes en Tempo et c'est jackpot. Pas du tout. Avec une maison chauffé aux grilles pains (1 tiers des maisons individuelles en France), sauf cas particulier que certain se feront un plaisir de venir raconter ici, c'est pas possible sans contrepartie de confort.

Faisant suite à mon post panne iccu je me rend compte que la marque KIA est loin de ce que j'imaginais !!! Oui je suis en colère !!! Véhicule tombé en panne le 19/12 avec comme message "Arrêtez le véhicule et vérif l'alim" Contact avec l'agence Car Avenue Mulhouse pour connaitre la procédure et précautions à prendre. Mécano indisponible, il vous contactera dès que possible. "Tu parles Charles, je serais encore à attendre !!!" J'ai pris mon courage à 2 mains et suis rentré chez moi à un train de sénateur, de toute façon plus aucune puissance de dispo. Bien sur, véhicule de 3 ans et plus d'assistance KIA donc tu te démerdes. A mes frais j'ai fait dépanné la EV6 chez Car Avenue le 22/12 à 9h le matin. Par la même j'ai aussi téléphoné pour les avertir. Il m'a été répondu "On vous tient au courant" Et bien aujourd'hui 30/12 : AUCUNE NOUVELLE !!! Je n'ai aucun pré-diagnostique, je n'ai aucune vision sur l'immobilisation du véhicule. Ca me fout grave les boules après avoir payé un véhicule plus de 60000€ et de n'avoir pas plus de satisfaction client !!! Mon épouse roule en Ioniq38 et elle compte en changer vu qu'elle a 5ans et bien moi qui voulais l'orienter vers la EV4 ou EV5, je suis sûr que le choix sera tout autre à l'avenir. MERCI KIA !!!!!

Effectivement, les MAJ n'ont pas été faites depuis un moment ! C'est même un peu kamikaze pour celle de l'ICCU. La bonne nouvelle, c'est que c'est vite fait.

Quand on parle de diminuer la consommation, c est celui des gros consommateurs : chauffage, VE,... Le reste c est anecdotiques

voilà tout ce qu'il y a à faire !

C’est un chargeur en P17 mais il y a un adaptateur pour prise 230v sauf qu’ils n’ont pas prévu de système de détection de la prise classique afin de réduire l’ampėrage à 16A…

Le but du jour rouge c'est bien de faire baisser la consommation non ? Si un jour rouge est posé un jour tel qu'il est difficile pour certains abonnés de baisser leur consommation, et je pense que le 31/12 en fait partie, alors la conso ne baisse pas assez et par conséquent le jour rouge rate son objectif. Qque soit les considérations financières pour les abonnés. Par contre EDF va peut être s'en mettre plein les poches ?

Tempo est fait pour moi. Grosse maison et 3 VE, je m'y retrouve parfaitement financièrement Merci pour l'info. je suis sur que ça servira à certains. Absolument pas. Tu spécules Tempo te permet d'économiser par rapport au tarif de base et HP/HC, a quasiment chaque situation D'ailleurs, c'est pour cela qu'il n'y a aucune pub de faite sinon les gens feraient de belles économies. Attention à la modération, j'ai ramassé pour moins que ça. Si tu peux me trouver le cahier des charges qui indique noir sur blanc ce que tu avances, je suis preneur. Bon courage pour tes recherches. Oui, je sais, ceux qui savent s'adapter C'est peut être pour cela qu'il n'y a aucune pub sur le produit, mais chut..... C'est discutable sur 2 points - A iso consommation, sauf les extrêmes basses et hautes, Tempo est meilleur marché que les autres tarifs bleus (base et HP/HC) - Tempo est un "tarif bleu" réglementé. Il permet de soulager le réseau, seulement si le bénéficiaire joue le jeu. A titre perso, Tempo m'intéresse pour charger mes véhicules à moindre coût, mais pas pour les économies à la maison.

alors ce n'est pas les prévisions de Tesla, mais celle des analystes financiers. les chiffres sont assez marrant d'ailleurs (on sait pas bien pourquoi le CT/S/X augmente tant, et ca ârait ambitieux pour le CC). Pour les 4680, elles sont aussi dans optimus non? et dans le semi. Mais c'est vrai que c'est un échec ces cellules. Tres loin des perf annoncées.

Tu peux leurs dire de conduire en eco Mais après avec les copains, c est autre chose

J en rigole à chaque fois que je voie des personnes se plaindre des jours rouges Pourquoi vous rester avec tempo si c est si contraignant pour vous? Surtout que ĺa on parle plus du four plaque,...,ce n est pas ça qui fera exploser votre facture !!

Bonjour, je suis novice et je vois que vous determinez le SOH avec la valeur MEC, dans mon cas elle est de 51500. Mais quand je charge a 100% je n’ai que 47875wh. Pour moi c’est cette valeur qu’il faudrait prendre en compte non ? Car le 51500 ne correspond a rien pour moi, ca aurait pu etre 52000 ou 49000, moi la vrai valeur utile c’est 47875 !

Donc pourquoi ça parle de pac.

Exact, pas de jour rouge les jours fériés et les WE Sauf que le 31/12 n'est pas férié, c'est le lendemain. Pourtant le 31/12, on surconsomme de l'électricité car c'est là où l'on fait la fête, et c'est jamais en mangeant un sandwich triangle dans l'obscurité Alors que le 01/01, l'alcool aidant, on ne sort pas du lit avant la fin d'après midi. Oui il faudrait

Si tu peux pas t'adapter, c'est que Tempo n'est pas fait pour toi. C'est aussi simple que ça. Il suffit de voir sur capfile.com, il existe une centaine d'offre en France. Il ne tient qu'à toi d'en choisir une autre. Quand on choisi Tempo, c'est qu'on est capable, techniquement et "familialement", d'optimiser au poil de cul sa conso pour avoir le beurre et l'argent du beurre. Vouloir que Tempo s'adapte pour n'avoir que les avantages, c'est vouloir le cul du crémier. Pouvoir décaler ses grosses consos, c'est déjà ce que propose tous les abonnements HP/HC. Et c'est déjà 80% du chemin de l’optimisation de fait. Tempo, c'est pour aller gratter encore 10% et arriver à 90% d'optimisation. Pour chopper le 100%, certain y arrive avec du V2L ou de la batterie stationnaire. Si Tempo permettait d'avoir que les avantages sans les contraintes, alors tout le monde le prendrait, et la raison d'existence même de ce forfait serait remis en cause. Tempo n'est pas un tarif social, mais un abonnement destiné à soulager le réseau quand il y a besoin.

Il existe les jantes homologué pour le Buzz hors le réseau VW - j'ai le certificat pour les miennes. Ca fait 10 ans je regarde cela de près, j'ai trouvé pour toutes mes VWs ces derniers 10 ans les jantes homologué hors réseau VW... un bon vendeur des jantes vous aidera.

J'avais la carte Mobive (Nouvelle Aquitaine) mais j'ai laissé tomber. Lors de trajets je recharge avec ma visa, station hyper Leclerc, gratuite une heure 2 heure 2 comptes Carrefour. très peu à la maison Tempo, ou ensoleillement avec 3kw panneaux. Petite info (communiqué par Carrefour), gaffe au Qrcode (fictifs) sur les bornes, il y a des petits malins bien formés à l'escroquerie...qui récupérent les coordonnées bancaire. Pour les trajets, bah moi ça me va, à 9kw/100, pause déjeuner 1 à 2 heures + arrêt goûté pour les enfants, et ça roule, je relie l'Atlantique à la méditerranée ( dept 40>11) tranquille, mais je ne suis pas un homme pressé! Pour le tenue de route depuis que j'ai remplacé les Lunglang mort à 35000kms et que j'ai mis 2 Yokohama neuf à l'arriere, elle s'affaisse bien moins dans les virages serrés. Je fais également tout à l'économie, j'agis en bon père de famille! Et ça va pour l'instant...la Spring est ultra économique à tout point de vue, conso/entretien/assurance... Hier on a passé les 40000kms, RAS!

🤭

Uniquement sur le modèle "Magic" 😬

Tous les ans c'est la même complainte . Mais si on souscrit à Tempo pour ses avantages , on est censé en connaître aussi les inconvénients . Non ? Donc il faut arrêter de pleurnicher pour 3 ou 4 Euros de dépensés en plus un jour de réveillon !

Merci pour l'info Effectivement se décharger sur EDF n'est pas la bonne méthode Néanmoins c'est un peu rageant de voir que le système est réglé pour valider un jour rouge le 31/12 en sachant que c'est clairement un jour où les gens ne vont pas forcément pouvoir facilement réguler leur consommation (cuisine et réception de convives...) C'est ouvrir la porte à ce sentiment de frustration qui n'est ressenti que par ceux qui n'arrivent pas à s'adapter Moi je pense surtout à ceux qui redoutent les jours rouges par manque de moyens financiers et qui jouent le jeu en semaine lorsque il est plus facilement envisageable de reporter ses consommations (lave linge, seche linge, cuisine au four...) Je le répète encore, mais le 31/12, si on reçoit du monde, si on veut cuisiner un peu, si on ne rêve pas d'un repas avec écharpes et bonnets pour les convives, alors on peut être un peu déçu de la couleur rouge. Mais ça n'arrête pas la terre de tourner.

Ce n' est pas ça puisque j'ai "Tous les services" de sélectionner. Finalement le problème semblait temporaire puisque je n'ai plus le message alors que je n'ai rien changé 🤷‍♂️

Merci c'est corrigé 🙂

Oui nos deux VE dorment 365 jours par an dehors juste sous un CAR Port mais la température est bien celle de l'extérieur, oui batterie froide je ne pré conditionne jamais, car vu qu'elles sont sous le car port les vitres ne sont pas gelée. La majeur partie de nos trajets sont dans le domaine du court soit >10 km soit 10/20 km soit 20/60 km Par contre si trajet inférieur a 10 km clim auto toujours sur 20° je monte jamais au dessus inutile sinon trop chaud, siège sur un cran et volant chauffant De 0 a 4 km je monte facile a 29,8 kWh (valeur qui bloque jamais pu dépasser) puis cela descend rapidement 24 / 22 / 21 /20 .... La régénération est très bonne malgré le froid et à sa Puissance Max sur nos EX Tesla a température identique on n'avait pas de Regen avant 20 km ou minimum 3 minutes de pré conditionnement

Bonjour Sid, Je suis dans le même cas que vous (à l’époque). La porte de garage est commandée par un système Marantec Comfort – 866 MHz. Il m’est impossible d’ouvrir ou de fermer la porte lorsque la voiture est « réveillée » dans le box. D’après les informations que j’ai trouvées, l’antenne LTE/GSM de la Model 3 se situe au niveau de la traverse du pavillon. En se garant, l’antenne qui commande la porte de garage se retrouve donc à environ 60 cm au-dessus du toit du véhicule. Avez-vous trouvé une solution à ce problème ? Je pense faire installer une antenne déportée. Merci d’avance pour votre aide. Bonne journée,